汽車自救設備的製作方法

2023-04-27 19:21:36

專利名稱：汽車自救設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車設備，尤其是自救的汽車設備。
背景技術：
目前的汽車在駛離馬路掉於一定坡度和高度的外面、陷於泥坑或者路面打滑時，都需要外力來牽引車輛才能將車輛帶出困境，這樣需要等候大量的時間，並帶來大量的附加費用。

發明內容
由此可見，我們需要設計出經濟的、能進行自救的設備。
本發明是在車上增加一個齒輪結構的絞盤，並配置鋼絲繩，在需要時能可靠連接汽車動力部分。我們將絞盤設置在車頭，在面臨打滑、掉坑、坡度過大的情況下，將絞盤內的鋼絲繩拉出在路邊固定，啟動發動機帶動絞盤進行收縮，就能產生反作用力使汽車擺脫困境。
增加了絞盤，固定鋼絲繩就可以進行車輛自救。
具體實施例方式
絞盤和鋼絲繩應考慮足夠的強度，以能吊起車輛和負載總重量為設計極限，這樣就能面對多數突發情況。鋼絲繩應該考慮有足夠的長度，以便能進行固定。絞盤在不使用時可以與發動機等動力系統斷開不做連接而浪費能量。
權利要求
1.一種汽車自救的機械設備，其特徵是在車上增加一個齒輪結構的絞盤，並配置鋼絲繩，在需要時能可靠連接汽車動力部分。
2.如權利要求1所述，其特徵在於絞盤和鋼絲繩應強度能吊起車輛和負載總重量。
全文摘要
一種汽車自救的機械設備，為避免遇到打滑、陷泥坑等突發以外情況時只能幹等帶來時間和經濟上的損失，本發明採用在車上增加一個齒輪結構的絞盤，並配置鋼絲繩，在需要時能可靠連接汽車動力部分，這樣碰到意外時能進行自救，廣泛用於農用、貨運、工程、越野等車輛。
文檔編號B60S9/00GK1857949SQ20061008529
公開日2006年11月8日 申請日期2006年5月30日 優先權日2006年5月30日
發明者楊貽方 申請人:楊貽方