一種減震器道路疲勞試驗的製造方法
2023-04-27 07:42:41
一種減震器道路疲勞試驗的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種減震器道路疲勞試驗機，包括底座、機座、機體，所述機座固定在底座上，所述底座上安裝有儀表杆，所述儀表杆上固定有儀表箱，所述機座內部安裝有電機和凸輪，所述機座的一端安裝機體，所述機體上方設有固定架，所述固定架的側面為傾斜面，所述傾斜面上設有上夾持塊和下夾持塊，所述下夾持塊固定在傾斜面上，所述上夾持塊通過螺栓與下夾持塊固定連接，所述上夾持塊和下夾持塊之間開設有夾持槽。本設備能夠很好的模仿實際道路情況，以用來試驗減震器的疲勞強度以及使用壽命，其結構簡單、成本低廉。
【專利說明】一種減震器道路疲勞試驗機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種試驗設備，尤其是模仿實際道路情況來試驗減震器的疲勞強度以及使用壽命的一種減震器道路疲勞試驗機。
【背景技術】
[0002]減震器作為吸收機動設備的撞擊動能、減少設備位移時其結構振動載荷的承載裝置，在汽車、摩託車或者其他交通工具中起到一個很大的保護作用，因此減震器的疲勞強度、使用壽命十分重要，需要一個試驗設備來進行測量、試驗。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供一種減震器道路疲勞試驗機，能夠對模仿實際道路情況來試驗減震器的疲勞強度以及使用壽命。
[0004]為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是:一種減震器道路疲勞試驗機，包括底座、機座、機體，所述機座固定在底座上，所述底座上安裝有儀表杆，所述儀表杆上固定有儀表箱，所述機座內部安裝有電機和凸輪，所述機座的一端安裝機體，所述機體上方設有固定架，所述固定架的側面為傾斜面，所述傾斜面上設有上夾持塊和下夾持塊，所述下夾持塊固定在傾斜面上，所述上夾持塊通過螺栓與下夾持塊固定連接，所述上夾持塊和下夾持塊之間開設有夾持槽。
[0005]進一步的，所述底座的兩邊開設有臺階。
[0006]更進一步的，所述夾持槽中固定有減震器連接杆，所述減震器連接杆連接減震器，所述減震器下端固定有輪胎，所述輪胎與凸輪相配合。
[0007]本實用新型的有益效果:本設備能夠很好的模仿實際道路情況，以用來試驗減震器的疲勞強度以及使用壽命，其結構簡單、成本低廉。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型其中一種實施方式的結構示意圖。
[0010]圖中:1、底座；11、儀表杆；12、儀表箱；13、臺階；2、機座；21、電機；22、
凸輪；3、機體；4、固定架；41、傾斜面；42、上夾持塊；43、下夾持塊；44、夾持槽；
5、減震器連接杆；6、減震器；7、輪胎。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0012]參見附圖1、圖2所示，一種減震器道路疲勞試驗機，包括底座1、機座2、機體3，所述機座2固定在底座I上，所述底座I上安裝有儀表杆11，所述儀表杆11上固定有儀表箱12，所述機座2內部安裝有電機21和凸輪22，所述機座2的一端安裝機體3，所述機體3上方設有固定架4，所述固定架4的側面為傾斜面41，所述傾斜面41上設有上夾持塊42和下夾持塊43，所述下夾持塊43固定在傾斜面41上，所述上夾持塊42通過螺栓與下夾持塊43固定連接，所述上夾持塊42和下夾持塊43之間開設有夾持槽44。
[0013]進一步的，所述底座I的兩邊開設有臺階13。
[0014]更進一步的，所述夾持槽44中固定有減震器連接杆5，所述減震器連接杆5連接減震器6，所述減震器6下端固定有輪胎7，所述輪胎7與凸輪22相配合。
[0015]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種減震器道路疲勞試驗機，包括底座(I)、機座(2)、機體(3)，其特徵在於:所述機座(2 )固定在底座(I)上，所述底座(I)上安裝有儀表杆(11)，所述儀表杆(11)上固定有儀表箱(12)，所述機座(2)內部安裝有電機(21)和凸輪(22)，所述機座(2)的一端安裝機體(3),所述機體(3)上方設有固定架(4)，所述固定架(4)的側面為傾斜面(41)，所述傾斜面(41)上設有上夾持塊(42 )和下夾持塊(43 )，所述下夾持塊(43 )固定在傾斜面(41)上，所述上夾持塊(42)通過螺栓與下夾持塊(43)固定連接，所述上夾持塊(42)和下夾持塊(43)之間開設有夾持槽(44)。
2.根據權利要求1所述的一種減震器道路疲勞試驗機，其特徵在於:所述底座(I)的兩邊開設有臺階(13)。
3.根據權利要求1所述的一種減震器道路疲勞試驗機，其特徵在於:所述夾持槽(44)中固定有減震器連接杆(5 )，所述減震器連接杆(5 )連接減震器(6 )，所述減震器(6 )下端固定有輪胎(7)，所述輪胎(7)與凸輪(22)相配合。
【文檔編號】G01M13/00GK203587334SQ201320768472
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】孔偉 申請人:江蘇金泰堡機械製造有限公司