氣動式霧化燃油噴嘴的製作方法

2023-04-27 17:35:56

專利名稱：氣動式霧化燃油噴嘴的製作方法
技術領域：
本實用新型氣動式霧化燃油噴嘴用於工業爐或窯爐。
目前陶瓷窯爐使用的柴油噴嘴，大多是仿製進口噴嘴而得，其原理基本相同，即利用較高壓力的霧化空氣，在霧化片內產生旋轉氣流，帶動燃油一起旋轉，使燃油在噴口處因高速的離心作用得到剪切霧化。這種噴嘴的缺點是所需要提供的霧化空氣壓力高，霧化空氣到達噴嘴前壓力達到0.07MPa以上才能霧化得比較理想，而目前國內許多陶瓷廠霧化空氣到達噴嘴前只能達到0.04MPa左右，造成噴嘴霧化不良，噴嘴和前方燒嘴磚處易於結焦，影響窯爐溫度控制，使燒成產品質量下降，同時霧化不良直接造成燃燒效率下降，油耗偏高。
本實用新型提供的氣動式霧化噴嘴，能夠適用於霧化空氣壓力很低的工作狀態，霧化空氣壓力只要達到0.03MPa以上即可霧化良好，不易結焦，燃燒效率高。
本實用新型的設計原理是利用一級霧化空氣在霧化氣嘴內產生旋流，並與燃油進行充分混合，到達氣嘴出口處時已形成一個氣、液兩相旋渦，再利用氣嘴與外殼之間所通過的二級霧化空氣對兩相旋渦內的液滴進行二次霧化，從而得到霧化很細，分布均勻的油霧。
本實用新型的結構包括外殼、氣嘴和油嘴。其特點是外殼與氣嘴之間有一個外氣道，外氣道被隔板分為前後兩部分，隔板上開有連通孔，氣嘴與油嘴之間形成一個空膛，稱為渦流室，渦流室壁面上開有偏離軸心的進氣孔，渦流室的出口端為逐漸收縮結構。該噴嘴的工作過程是霧化空氣從氣嘴上的偏心進氣孔射入渦流室，對油嘴噴出的燃油進行衝擊霧化，使之破碎成顆粒狀，與此同時，這部分帶旋氣流在渦流室內形成一股旋流，在這股旋流的作用下，燃油與空氣在渦流室內充分混合，到達氣嘴出口時已形成一個氣、液兩相旋渦；隔板上的連通孔對外氣道氣流起到導向與限流的作用，外氣道的氣流因外殼內壁面與氣嘴外壁面的導向作用，到達噴口處與軸線方向形成一定夾角，對渦流室內噴出的氣液兩相旋渦中的燃油顆粒進行霧化，從而得到霧化良好的油霧。
本實用新型的氣動式霧化燃油噴嘴經實驗和現場驗證，噴嘴前霧化壓力0.03MPa以上霧化狀況良好，既可燃用柴油，也可燃用重柴油或重油與柴油配製的混合油，使用範圍寬，火焰清潔明亮，極少結焦，空爐溫度控制很穩定。
以下結合附圖
描述本實用新型的實施結構附圖為氣動式霧化燃油噴嘴的實施結構圖。
從圖中看到，在外殼1與氣嘴2之間有一個外氣道4，外氣道4被隔板5分為兩部分，隔板上開有連通孔6，在氣嘴2與油嘴3之間形成一個渦流室7，渦流室7的出口端為逐漸收縮結構，渦流室7的壁面上開有偏離軸心的進氣孔8。
權利要求1.一種氣動式霧化燃油噴嘴，包括外殼、氣嘴和油嘴，其特徵在於外殼(1)與氣嘴(2)之間有一個外氣道(4)，外氣道被隔板(5)分為兩部分，隔板上開有連通孔(6)，在氣嘴(2)與油嘴(3)之間有一個渦流室(7)，渦流室(7)的出口端為逐漸收縮結構，渦流室(7)的壁面上開有偏離軸心的進氣孔(8)。
專利摘要本實用新型氣動式霧化燃油噴嘴,用於工業爐或窯爐,屬於一種燃燒裝置,由外殼、氣嘴和油嘴構成,外殼與氣嘴之間有一個外氣道,氣嘴與油嘴之間有一個渦流室,利用渦流室內的一級空氣將燃油進行初級霧化,並在渦流室出口處形成氣液兩相旋渦,再利用外氣道中的二級空氣對兩相旋渦中的燃油進行霧化,它解決了傳統陶瓷窯爐使用的柴油噴嘴需要霧化空氣壓力高、易結焦的缺點,具有霧化好,燃燒效率高,火焰穩定、溫度控制好等優點。
文檔編號B05B7/10GK2341721SQ9820688
公開日1999年10月6日 申請日期1998年7月17日 優先權日1998年7月17日
發明者覃洪波 申請人:覃洪波