車用lng氣瓶固定機構總成的製作方法

2023-04-27 19:56:21

專利名稱：車用lng氣瓶固定機構總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種固定機構，特別涉及ー種車用LNG氣瓶固定機構總成。
背景技術：
目前車用LNG氣瓶在車架左右兩側安裝吋，圓柱形氣瓶安裝結構採用C形或L形衝壓成形的半圓形剛性託架結構支撐，該託架一條或多條實心鋼彎折或拼焊製成以半圓形剛性卡箍形式緊固，或者是採用緊固帶兩端採用螺栓以焊接或其他連接結構方式進行緊固，有些安裝結構更為複雜，但以上方案成本較高且可靠性能經驗證並不可靠。

實用新型內容針對現有技術中的不足，本實用新型g在提供一種緊固效果更好，並且具有張緊效果的車用LNG氣瓶固定機構總成。為了解決上述問題，該種車用LNG氣瓶固定機構總成，其特徵在於包括:L形託架、緊固帶和連接張緊機構，連接張緊機構包括:固定銷、緊固銷和緊固螺栓；L形託架的橫截面呈Q形，該託架兩個端部的側面上設有8字孔；託架的ー個端部的底面上設有多個車架連接孔，另一端部的連接面上設有止推機構固定孔；緊固帶由條形鋼板製成且該緊固帶的兩端部分別彎折後與帶體連接，從而形成安裝通孔；固定銷沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔，該緊固銷穿過L形託架一端部上的8字孔；L形託架的一端通過車架連接孔固定在車架上，另一端通過8字孔和緊固帶一端部上的安裝通孔與緊固帶連接，LNG氣瓶放置在L形託架上，緊固帶繞過氣瓶，其另一端部上的安裝通孔中設有固定銷，緊固螺栓穿過固定銷上的通孔，從緊固銷上的螺紋通孔中穿出。優選地，還包括一個橫截面呈楔形的止推塊，該止推塊設置在支架的下遊端部上並且與LNG氣瓶抵接。更優選地，所述L形託架由單塊鋼板衝壓成形或由多塊鋼板焊接成形；所述緊固帶的兩端部分別彎折後與帶體焊接或鉚接。本實用新型的有益效果是:該結構用於車用側置氣瓶安裝，實現氣瓶的固定功能。本安裝結構簡単，生產成本低廉，且易於裝配。該結構適用於其他LNG氣瓶、エ業用氣瓶的固定。

圖1為本實用新型的車用LNG氣瓶固定機構總成的機構示意圖；圖2為圖1的右視結構示意圖；圖3為本實用新型中的L形支架的結構示意圖；[0015]圖4為圖3的俯視結構示意圖；圖5為本實用新型中的緊固帶的結構示意圖；圖6為本實用新型中的連接張緊機構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進ー步地說明。結合圖1和圖2,本實用新型的一種車用LNG (Liquefied Natural Gas液化天然氣)氣瓶固定機構總成，其包括:L形託架1、緊固帶2、連接張緊機構3和橫截面呈楔形的止推塊4。如圖3和圖4，該L形託架I的橫截面大致呈Q形，即託架由兩個連接面11，ー個底面12以及連接底面和連接面的側面13構成，使得該託架的中間形成一個槽形結構，該託架兩個端部的側面上設有8字孔Ia ;託架的一個上遊端部的底面上設有多個車架連接孔，用幹與車架連接，另ー下遊端部的連接面上設有止推機構固定孔lc，用於安裝止推塊。L形託架由單塊鋼板衝壓成形或由多塊鋼板焊接成形。如圖5所示，緊固帶2由條形鋼板製成且該緊固帶的兩端部分別彎折後與帶體焊接或鉚接，從而形成兩個安裝通孔2a。如圖6所示，連接張緊機構3包括:固定銷32、緊固銷34和緊固螺栓33，固定銷32沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷34沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔，該緊固銷34穿過L形託架一端部上的8字孔la。結合圖1和圖2，安裝氣瓶吋，L形託架的一端通過車架連接孔固定在車架上，另ー端通過8字孔Ia和緊固帶一端部上的安裝通孔2a與緊固帶連接，LNG氣瓶5放置在L形託架上，止推塊4設置在支架的下遊端部上並且與LNG氣瓶抵接。緊固帶繞過氣瓶，其另ー端部上的安裝通孔2a中設有固定銷32，緊固螺栓33穿過固定銷32上的通孔，從緊固銷34上的螺紋通孔中穿出，通過調整緊固螺栓，而實現對氣瓶的張緊。
權利要求1.一種車用LNG氣瓶固定機構總成，其特徵在於包括:L形託架(I)、緊固帶(2)和連接張緊機構(3 )，連接張緊機構(3 )包括:固定銷(32 )、緊固銷(34 )和緊固螺栓(33 ); L形託架(I)的橫截面呈Q形，該託架兩個端部的側面上設有8字孔(la);託架的一個端部的底面上設有多個車架連接孔，另一端部的連接面上設有止推機構固定孔(Ic); 緊固帶(2)由條形鋼板製成且該緊固帶的兩端部分別彎折後與帶體連接，從而形成安裝通孔(2a)； 固定銷(32)沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷(34)沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔，該緊固銷(34)穿過L形託架一端部上的8字孔(Ia)； L形託架的一端通過車架連接孔固定在車架上，另一端通過8字孔(Ia)和緊固帶一端部上的安裝通孔(2a)與緊固帶連接，LNG氣瓶放置在L形託架上，緊固帶繞過氣瓶，其另ー端部上的安裝通孔(2a)中設有固定銷(32)，緊固螺栓(33)穿過固定銷(32)上的通孔，從緊固銷(34)上的螺紋通孔中穿出。
2.根據權利要求1所述的車用LNG氣瓶固定機構總成，其特徵在於:還包括一個橫截面呈楔形的止推塊(4)，該止推塊(4)設置在支架的下遊端部上並且與LNG氣瓶抵接。
3.根據權利要求1所述的車用LNG氣瓶固定機構總成，其特徵在於:所述L形託架由單塊鋼板衝壓成形或由多塊鋼板焊接成形；所述緊固帶的兩端部分別彎折後與帶體焊接或鉚接。
專利摘要本實用新型涉及一種車用LNG氣瓶固定機構總成。本實用新型旨在提供一種緊固效果更好，並且具有張緊效果的車用LNG氣瓶固定機構總成。該種車用LNG氣瓶固定機構總成，其特徵在於包括L形託架、緊固帶和連接張緊機構，連接張緊機構包括固定銷、緊固銷和緊固螺栓；L形託架的橫截面呈Ω形，該託架兩個端部的側面上設有8字孔；託架的一個端部的底面上設有多個車架連接孔，另一端部的連接面上設有止推機構固定孔；緊固帶由條形鋼板製成且該緊固帶的兩端部分別彎折後與帶體連接，從而形成安裝通孔；固定銷沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔，該緊固銷穿過L形託架一端部上的8字孔。
文檔編號B60K15/07GK202952818SQ20122070688
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者王華棟, 谷雪松 申請人:陝西重型汽車有限公司