一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置製造方法
2023-04-27 07:14:11
一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及鐵路信號測試，具體是一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置。該裝置的控制面板上有電位器開關、第一軌道開關、第二軌道開關、道岔開關、藍燈、白燈、電壓表、第一端子接口、第二端子接口、第三端子接口、第四端子接口、第五端子接口。通過室內分線盤連接模擬室外信號設備裝置，快速判斷室內外故障，提高工作效率。同時，解決微機聯鎖施工改造時，室外還不具備條件，通過模擬裝置，對室內設備及微機軟體狀態的調試。
【專利說明】一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及鐵路信號測試，具體是一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置。
【背景技術】
[0002] 鐵路信號是用特定的物體(包括燈）的顏色、形狀、位置，或用儀表和音響設備等向 鐵路行車人員傳達有關機車車輛運行條件、行車設備狀態以及行車的指示和命令等信息。 目前，人們對鐵路信號有不同的理解。有人把鐵路信號廣義理解為：保證鐵路行車安全的技 術和設備；有人狹義理解為：用於向行車人員指示行車條件的符號；有人則認為：鐵路信號 是鐵路上信號顯示、聯鎖、閉塞設備的總稱。
[0003] 鐵路信號用於保證鐵路行車安全。隨著鐵路信號技術的發展和鐵路信號的廣泛應 用，鐵路信號也成為提高鐵路區間和車站通過能力、增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路員工 勞動條件的一種現代化科學管理手段和技術。
【發明內容】
[0004] 本實用新型所要解決的技術問題是：如何快速判斷室內外故障，提高工作效率，同 時，解決微機聯鎖施工改造時，室外還不具備條件，通過模擬裝置，對室內設備及微機軟體 狀態的調試。
[0005] 本實用新型所採用的技術方案是：一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置，該裝置 的控制面板上有電位器、第一軌道開關，第二軌道開關、道岔開關、藍燈、白燈、電壓表、第一 端子接口、第二端子接口、第三端子接口、第四端子接口、第五端子接口。
[0006] 作為一種優選方式：第一端子接口通過串聯的兩個二極體電連接第二端子接口， 第一端子接口通過順序串聯的二極體、道岔開關電連接第三端子接口，第二端子接口通過 順序串聯的二極體、道岔開關電連接第三端子接口。
[0007] 作為一種優選方式：第三端子接口通過串聯連接的第一軌道開關、第一變壓器電 連接第五端子接口，第四端子接口和第五端子接口電連接第二變壓器的兩端，第一變壓器 的變壓後電路電連接藍燈，第二變壓器變壓後電路電連接白燈。
[0008] 作為一種優選方式：第二端子接口電連接連接第二軌道開關的一端，第二軌道開 關的另一端電連接電壓表的一端和電位器的一端，電位器的另一端電連接第三變壓器變壓 後電路的一端，第三變壓器變壓後電路的另一端電連接電壓表的另一端和第三端子接口， 第四端子接口通過第三變壓器電連接第五端子接口。
[0009] 本實用新型的有益效果是：通過室內分線盤連接模擬室外信號設備裝置，快速判 斷室內外故障，提高工作效率。同時，解決微機聯鎖施工改造時，室外還不具備條件，通過模 擬裝置，對室內設備及微機軟體狀態的調試。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型控制面板結構示意圖；
[0011] 圖2是本實用新型電路示意圖；
[0012] 圖3是本實用新型道岔測試電路示意圖；
[0013] 圖4是本實用新型信號機測試電路示意圖；
[0014] 圖5是本實用新型軌道電路測試示意圖；
[0015] 其中，1、第一端子接口，2、第二端子接口，3、第三端子接口，4、第四端子接口，5、第 五端子接口，6、第一二極體，7、第二二極體，8、道岔開關，9、白燈，10、藍燈，11、第二變壓器， 12、第一變壓器，13、第一軌道開關，14、第三變壓器，15、電位器，16、電壓表，17、第二軌道開 關。
【具體實施方式】
[0016] 如圖1和圖2所示，該裝置的控制面板上有電位器15、第一軌道開關13、第二軌道 開關17、道岔開關8、藍燈10、白燈9、電壓表16、第一端子接口 1、第二端子接口 2、第三端子 接口 3、第四端子接口 4、第五端子接口 5。
[0017] 如圖3所示，是圖2的省略視圖，第一二極體6和第二二極體7兩個二極體串接於 電路中。使用時，打開道岔開關8,將第一端子接口 1、第二端子接口 2、電三端子3接口分別 與室內單元道岔分線盤(現有技術)位置1、2、3線連接，第一端子接口 1、第三端子接口 3連 線代替室外道岔定位表示迴路、第二端子接口 2、第三端子接口 3連線代替室外道岔反位表 示迴路。當室內連鎖關係正常時，道岔顯示正常；當道岔發生故障時，將第一端子接口 1、第 二端子接口 2、第三端子3連線連接在道岔分線盤1、2、3線上，如果道岔顯示正常，表示故障 點在室外；如果道岔顯示異常，表示故障點在室內。施工改造時，當室外不具備條件試驗道 岔，可將第一端子接口 1、第二端子接口 2、第三端子3接口連線連接分線盤1、2、3上，試驗 室內設備是否正常。
[0018] 如圖4所示，是圖2的省略視圖，合上第一軌道開關13，連通內部電路，電路中第一 變壓器、第二變壓器及藍燈10和白燈9模擬室外信號機裝置。試驗時，將第三端子接口 3、 第四端子接口 4、第五端子接口 5連線連接於室內單元信號機分線盤1、2、3端子上，觀察藍 白燈9和10。正常時，測試儀盤面藍白燈9和10對應點亮燈泡。當發生故障時，如果盤面 藍白燈9和10顯示正常，則故障在室外；反之在室內。施工改造時，當室外不具備條件試驗 信號機，可將第三端子接口 3、第四端子接口 4、第五端子5接口連線連接分線盤1、2、3上， 試驗室內設備是否正常。
[0019] 如圖5所示，是圖2的省略視圖，電路中第四端子接口 4、第五端子接口 5接入220V 電源，合上第二軌道開關17,第三變壓器14給第二端子接口 2、第三端子接口 3端子輸回 (T12V電壓，通過調節電位器15電壓，測試軌道繼電器是否能正常反映軌道電路的好壞。電 壓表16及時反映軌道電壓值。當發生故障時，第四端子接口 4、第五端子接口 5接入220V 電源，第二端子接口 2、第三端子接口 3接入單元軌道分線盤1、2端子，當電壓值在正常範圍 時，微機站場軌道區段顯示正常，則故障點在室外；反之，故障點在室內。施工改造時，當室 外不具備條件試驗軌道區段時，第四端子接口 4、第五端子接口 5接入220V電源，第二端子 接口 2、第三端子接口 3連線連接在軌道分線盤1、2上，試驗室內設備是否正常。
【權利要求】
1. 一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置，其特徵在於：該裝置的控制面板上有電位器 開關、第一軌道開關、第二軌道開關、道岔開關、藍燈、白燈、電壓表、第一端子接口、第二端 子接口、第三端子接口、第四端子接口、第五端子接口。
2. 根據權利要求1所述的一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置，其特徵在於：第一端 子接口通過串聯的兩個二極體電連接第二端子接口，第一端子接口通過順序串聯的二極 管、道岔開關電連接第三端子接口，第二端子接口通過順序串聯的二極體、道岔開關電連接 第三端子接口。
3. 根據權利要求1所述的一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置，其特徵在於：第三端 子接口通過串聯連接的第一軌道開關、第一變壓器電連接第五端子接口，第四端子接口和 第五端子接口電連接第二變壓器的兩端，第一變壓器的變壓後電路電連接藍燈，第二變壓 器變壓後電路電連接白燈。
4. 根據權利要求1所述的一種鐵路信號模擬室外設備測試裝置，其特徵在於：第二端 子接口電連接連接第二軌道開關的一端，第二軌道開關的另一端電連接電壓表的一端和變 位器的一端，變位器的另一端電連接第三變壓器變壓後電路的一端，第三變壓器變壓後電 路的另一端電連接電壓表的另一端和第三端子接口，第四端子接口通過第三變壓器電連接 第五端子接口。
【文檔編號】G01R31/00GK203894342SQ201420097263
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年3月5日 優先權日:2014年3月5日
【發明者】劉偉, 王晶, 郝隆珠 申請人:山西太鋼不鏽鋼股份有限公司