一種鐵路貨車用雙螺母緊固管接頭的製作方法

2023-05-25 05:09:41 2

專利名稱：一種鐵路貨車用雙螺母緊固管接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路貨車制動裝置，尤其涉及鐵路貨車制動裝置的管系接頭。
技術背景目前，我國貨車制動故障多為管系洩露，其中法蘭變形和法蘭螺栓鬆動導致的洩露在管系洩漏中佔一定的比例。
發明內容本實用新型要解決的問題就是針對以上不足而提供一種能解決鐵路貨車管接頭
法蘭易變形、法蘭螺栓易鬆動問題的緊固管接頭。其技術方案如下它包括第一接頭體和第二接頭體，在第一接頭體和第二接頭體端面貼合形成的槽內卡裝E形橡膠密封圈。其關鍵技術是在第一接頭體和第二接頭體上加裝鎖緊螺母和緊固螺母，緊固螺母的螺紋與第二接頭體的螺紋咬合，鎖緊螺母的螺紋與第一接頭體的螺紋咬
口 ο與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果I、鎖緊螺母有效防止緊固螺母鬆動，通過鎖緊螺母及緊固螺母構成的雙螺母的相互作用防松、防脫，能解決現有鐵路貨車管接頭螺栓由於組裝、震動等原因鬆動、脫落以及法蘭變形造成的制動管系洩漏問題。2、E型密封圈在組裝過程中受力均勻，不易損壞，密封性能良好。3、與法蘭接頭相比，不會發生零部件變形引起的密封失效。4、安裝、拆卸簡單，檢修方便。

圖1，是本實用新型結構示意圖；圖2，是本實用新型裝配示意圖。
具體實施方式
如圖I、圖2所不，本實用新型包括弟一接頭體3和弟_■接頭體5，在弟一接頭體3和第二接頭體5端面貼合形成的槽內卡裝E形橡膠密封圈4。其關鍵技術是在第一接頭體3和第二接頭體5上加裝鎖緊螺母I和緊固螺母2，緊固螺母2的螺紋與第二接頭體5的螺紋咬合，壓緊E形橡膠密封圈4實現密封功能，鎖緊螺母I的螺紋與第一接頭體3的螺紋咬合，防止緊固螺母2鬆動。
權利要求1.一種鐵路貨車用雙螺母緊固管接頭，包括第一接頭體(3)和第二接頭體(5)，在第一接頭體(3)和第二接頭體(5)端面貼合形成的槽內卡裝E形橡膠密封圈(4)，其特徵是在第一接頭體(3)和第二接頭體(5)上加裝鎖緊螺母(I)和緊固螺母(2)，緊固螺母(2)的螺紋與第二接頭體(5)的螺紋咬合，鎖緊螺母(I)的螺紋與第一接頭體(3)的螺紋咬合。·
專利摘要本實用新型涉及鐵路貨車制動裝置，尤其涉及鐵路貨車用雙螺母緊固管接頭。它包括第一接頭體和第二接頭體，在第一接頭體和第二接頭體端面貼合形成的槽內卡裝E形橡膠密封圈。其關鍵技術是在第一接頭體和第二接頭體上加裝鎖緊螺母和緊固螺母，緊固螺母的螺紋與第二接頭體的螺紋咬合，鎖緊螺母的螺紋與第一接頭體的螺紋咬合。本實用新型的有益效果是鎖緊螺母有效防止緊固螺母鬆動，通過鎖緊螺母及緊固螺母構成的雙螺母的相互作用防松、防脫，能解決現有鐵路貨車管接頭螺栓由於組裝、震動等原因鬆動、脫落以及法蘭變形造成的制動管系洩漏問題。
文檔編號F16L19/03GK202708387SQ20122030397
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月27日 優先權日2012年6月27日
發明者秦嘯, 潘樹平, 王愛民, 鄭欣欣, 肖八勵, 王琰, 周炯, 陶斌 申請人:南車眉山車輛有限公司