一種鐵路闖信號自動報警裝置製造方法

2023-05-25 21:55:06 1

一種鐵路闖信號自動報警裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型屬於自動報警裝置，具體是一種鐵路闖信號自動報警裝置。包括信號機、安裝在信號機兩側的兩個計軸傳感器，所述信號機和兩個計軸傳感器通過西門子S7212PLC連接，所述西門子S7212PLC通過繼電器連接喇叭和報警燈，所述西門子S7212PLC連接交流電源和直流電源，直流電源與交流電源之間有電源開關。通過在現場鋼軌安裝的計軸採集信號機狀態信息，當機車闖信號後，將信息傳遞給PLC進行自動邏輯運算，實現語音喇叭、閃光燈的自動報警。
【專利說明】—種鐵路闖信號自動報警裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於自動報警裝置，具體是一種鐵路闖信號自動報警裝置。
【背景技術】
[0002]機車闖信號情況時，若無報警裝置，會造成擠岔、機車側翻、敵對衝撞等事故，造成重大人員、設備事故損失，影響較大。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:如何通過實時監測機車闖信號信息，發現異常通過語音報警提示機車司機緊急制動，避免事故的發生。
[0004]本實用新型所採用的技術方案是:一種鐵路闖信號自動報警裝置，包括信號機、安裝在信號機兩側的兩個計軸傳感器，所述信號機和兩個計軸傳感器通過西門子S7212 PLC連接，所述西門子S7212 PLC通過繼電器連接喇叭和報警燈，所述西門子S7212 PLC連接交流電源和直流電源，直流電源與交流電源之間有電源開關。
[0005]作為一種優選方式:直流電源為蓄電池。
[0006]作為一種優選方式，其特徵在於:繼電器、喇叭、報警燈連接直流電源。
[0007]本實用新型的有益效果是:機車闖信號情況時，若無報警裝置，會造成擠岔、機車側翻、敵對衝撞等事故，造成重大人員、設備事故損失，影響較大，若通過在現場鋼軌安裝的計軸採集信號機狀態信息，當機車闖信號後，將信息傳遞給PLC進行自動邏輯運算，實現語音喇叭、閃光燈的自動報警，及時提示司機緊急制動，避免事故的發生和人員、設備的損失。採用計軸傳感器，可準確採集現場狀態信息，數據準確實時，利用PLC進行邏輯運算，速度快，不需要額外附加CPU裝置進行運算，設計緊湊，節省資源，便於實現。本實用新型採用交流直流兩用電源給西門子S7212 PLC，避免了交流斷電或者直流蓄電池消耗太快的問題，繼電器、喇叭、報警燈連接直流電源保證了裝置實時處於運行狀態。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的電路結構示意圖；
[0009]其中，1、計軸傳感器，2、信號燈，3、西門子S7212 PLC，4、交流電源，5、電源開關，6、繼電器，7、直流電源，8、喇叭，9、報警燈。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，信號機兩側的300mm處鋼軌內側各安裝一個無源計軸傳感器，無源計軸傳感器與信號燈的藍燈線電連接，採集的信號機狀態信息傳輸到西門子S7212 PLC,通過兩個無源傳感器的先後電流脈衝，確定機車前進的方向，通過信號機藍燈線感應電流確定信號是否開放，假如信號機未開放且車輛駛入，PLC控制報警繼電器吸合，使語音喇叭及報警指示燈報警。用交流直流兩用電源給西門子S7212 PLC，避免了交流斷電或者直流蓄電池消耗太快的問題，繼電器、喇叭、報警燈連接直流電源保證了裝置實時處於運行狀態。
【權利要求】
1.一種鐵路闖信號自動報警裝置，其特徵在於:包括信號機、安裝在信號機兩側的兩個計軸傳感器，所述信號機和兩個計軸傳感器通過西門子S7212 PLC連接，所述西門子S7212 PLC通過繼電器連接喇叭和報警燈，所述西門子S7212 PLC連接交流電源和直流電源，直流電源與交流電源之間有電源開關。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路闖信號自動報警裝置，其特徵在於:直流電源為蓄電池。
3.根據權利要求1或者權利要求2所述的一種鐵路闖信號自動報警裝置，其特徵在於:繼電器、喇叭、報警燈連接直流電源。
【文檔編號】B61L23/00GK203713909SQ201420071563
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月19日 優先權日:2014年2月19日
【發明者】劉偉, 王晶 申請人:山西太鋼不鏽鋼股份有限公司