物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置製造方法
2023-05-24 15:53:06 1
物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置製造方法
【專利摘要】物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置。現今的物流運輸卡車大都非常高,在開門上車時非常的費力,不方便。一種物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其組成包括:車門板,其特徵是:所述的車門板的頂端具有門板轉軸,所述的門板轉軸連接梯子架,所述的梯子架包括左架和右架,所述的左架和所述的右架均設有6個,每個左架之間、每個右架之間均通過轉軸連接,相對應的轉軸連接梯子杆。本實用新型用於物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置。
【專利說明】物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置。
【背景技術】
[0002]現今的物流運輸卡車大都非常高,在開門上車時非常的費力,不方便。即使使用梯子也容易發生晃動,易發生危險。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可摺疊和穩定卡住的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置。
[0004]上述的目的通過以下的技術方案實現:
[0005]一種物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其組成包括:車門板,所述的車門板的頂端具有門板轉軸,所述的門板轉軸連接梯子架,所述的梯子架包括左架和右架,所述的左架和所述的右架均設有6個,每個左架之間、每個右架之間均通過轉軸連接,相對應的轉軸連接梯子杆。
[0006]所述的車門板的中間部位具有卡槽,所述的卡槽為矩形,所述的卡槽包括左卡槽和右卡槽,所述的左架連接所述的左卡槽,所述的右架連接所述的右卡槽。
[0007]左卡槽內壁左右兩側、右卡槽內壁左右兩側均設置有左半圓金屬片和右半圓金屬片,所述的左半圓金屬片和所述的右半圓金屬片內均連接支撐彈簧。
[0008]左卡槽內壁、右卡槽內壁底部均開有彈力凹槽,所述彈力凹槽內固定連接有彈簧,所述彈簧頂端固定連接彈力墊,所述彈力墊由橡膠製成。所述彈力墊表面呈圓弧形。
[0009]有益效果:
[0010]1.本實用新型的車門板具有門板轉軸,使梯子在不用時可以通過門板轉軸旋至車內,方便使用。
[0011]本實用新型的梯子左架和右架均具有轉軸,使梯子在放在車內時可以摺疊到一起,節省了空間。
[0012]本實用新型的車門板具有綜合受力的卡槽,使梯子在放下時卡在卡槽內,使梯子更穩定,安全,方便了人員的上下工作。
[0013]本實用新型的左卡槽和右卡槽內的金屬片均為半圓形,使梯架更容易駕駛人員操作。
[0014]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0015]附圖1是本產品的結構示意圖。
[0016]附圖2是附圖1的左視圖。
[0017]附圖3左卡槽、右卡槽結構示意圖。
[0018]附圖4左卡槽、右卡槽俯視結構示意圖。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]實施例1:[0021]1.一種物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其組成包括:車門板1,所述的車門板的頂端具有門板轉軸2,所述的門板轉軸連接梯子架3,所述的梯子架包括左架4和右架5,所述的左架和所述的右架均設有6個,每個左架之間、每個右架之間均通過轉軸6連接,相對應的轉軸6連接梯子杆7,此裝置可以使梯子在不使用時通過門板轉軸將梯子旋至車內,並且可以收縮,節省空間。
[0022]實施例2:
[0023]實施例1所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,所述的車門板的中間部位具有卡槽
8,所述的卡槽為矩形,所述的卡槽包括左卡槽9和右卡槽10,所述的左架連接所述的左卡槽,所述的右架連接所述的右卡槽,此裝置可以使梯子的左架和右架分別卡在左卡槽和右卡槽內,結構穩定。
[0024]實施例3:
[0025]實施例2所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,左卡槽內壁11左右兩側、右卡槽內壁15左右兩側均設置有左半圓金屬片12和右半圓金屬片13,所述的左半圓金屬片和所述的右半圓金屬片內均連接支撐彈簧14,通過彈簧實現了能伸縮,方便了左半圓金屬片12和右半圓金屬片13的彈出和縮回,左卡槽內壁11左右兩側、右卡槽內壁15左右兩側內具有兩個半圓金屬片,在彈簧的作用下左半圓金屬片12和右半圓金屬片13彈出緊緊卡住左架和右架,使梯子架通過兩個半圓金屬片的壓力卡在卡槽內。
[0026]實施例4:
[0027]實施例3所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,左卡槽內壁、右卡槽內壁底部均開有彈力凹槽,所述彈力凹槽內固定連接有彈簧17,所述彈簧17頂端固定連接彈力墊16,所述彈力墊表面呈圓弧形。所述彈力墊由橡膠製成。通過彈簧的彈力使彈力墊與左半圓金屬片12和右半圓金屬片13共同作用,形成穩定的結構,使左架4和右架5緊緊的固定在左卡槽和右卡槽內,所述彈力墊表面呈圓弧形。有效的託住左架4和右架5,更加穩定的卡在,有效的防止了晃動的發生,防止使用的人員發生危險。在拆卸時在彈簧的作用下也能夠使左架4和右架5方便的拿出,提高了運輸工作的效率。
【權利要求】
1.一種物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其組成包括:車門板,其特徵是:所述的車門板的頂端具有門板轉軸,所述的門板轉軸連接梯子架,所述的梯子架包括左架和右架,所述的左架和所述的右架均設有6個,每個左架之間、每個右架之間均通過轉軸連接,相對應的轉軸連接梯子杆。
2.根據權利要求1所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其特徵是:所述的車門板的中間部位具有卡槽,所述的卡槽為矩形,所述的卡槽包括左卡槽和右卡槽,所述的左架連接所述的左卡槽,所述的右架連接所述的右卡槽。
3.根據權利要求2所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其特徵是:左卡槽內壁左右兩側、右卡槽內壁左右兩側均設置有左半圓金屬片和右半圓金屬片,所述的左半圓金屬片和所述的右半圓金屬片內均連接支撐彈簧。
4.根據權利要求3所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其特徵是:左卡槽內壁、右卡槽內壁底部均開有彈力凹槽,所述彈力凹槽內固定連接有彈簧,所述彈簧頂端固定連接彈力墊,所述彈力墊由橡膠製成。
5.根據權利要求4所述的物流運輸卡車摺疊蹬梯裝置,其特徵是:所述彈力墊表面呈圓弧形。
【文檔編號】E06C5/32GK203626589SQ201320851759
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月23日 優先權日:2013年12月23日
【發明者】尚福久, 蘭雲飛, 吳垠鋒 申請人:尚福久, 蘭雲飛, 吳垠鋒