一種行車控制箱的製作方法

2023-05-24 16:37:16

專利名稱：一種行車控制箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工業生產中使用的行車，屬於工業機械及設備領域，特別涉及一
種可提高行車使用可靠性和靈活性的行車控制箱。
背景技術：
在大規模工業生產中，行車是生產過程必不可少的一種大型設備。現有行車主要 由控制箱、車體、導軌和吊具組成，操作過程由與車體連接的操作手柄實現，通過操作手柄 發出控制指令，再通過控制箱控制各個電器的閉合，保證行車在有效指令的控制下完成各 種動作。由於行車的工作就是完成各種工件的搬運、移動和吊裝，其工作屬於高危險過程， 所以，行車使用中的安全性和穩定性要求較高。但現有行車的中樞——控制箱中只有一套 控制電路和控制器件，其所有控制過程都由這些控制電路和控制器件單獨完成，在長時間 使用過程中，控制箱內的各種接觸器頻繁動作，加上接觸器表面老化、損壞，使接觸器會產 生接觸不靈敏，使用過程容易出現操作不暢，甚至還會產生接觸器無法脫開，造成事故發生 的危險。而更換或維修控制箱需要專業的維修工人，雖然維修簡單，但所需時間較長、維修 環境較差，不利於保證生產效率，特別是在夜晚，維修工人需要隨時保持對行車進行維修的 工作狀態，增加了工人的工作強度和精神壓力，不利於長期穩定地為生產服務。如何克服這 種缺陷，改進行車使用效率，保證行車能夠長期、可靠的使用，就成為本實用新型需要解決 的問題。

發明內容鑑於上述現有技術中的不足，本實用新型旨在提供一種使用安全、性能穩定，可明
顯降低維修次數、提高工作效率的行車控制箱。 本實用新型是通過以下技術方案來實現的 —種行車控制箱，包括箱體和一套安裝在箱體內的控制元器件，箱體內還包括另 外一套與控制元器件相同的輔助控制元器件以及分電盤和控制開關，控制元器件和輔助控 制元器件通過分電盤相互並聯，並通過控制開關與外接電路連通。 本實用新型所述的一種行車控制箱，通過在控制箱內安裝另外一套輔助控制元器 件，使控制箱內原有的一套控制元器件在發生故障時，可以隨時通過接通控制開關連通輔 助控制元器件支路，替代原有控制元器件實現對行車的繼續控制，保證了行車使用的延續 性，使行車的維修過程處於可控制範圍內，不會因維修耽誤行車使用，簡化了維修過程，節 省了維修時間，大大提高了行車的工作效率，降低了維修工人的工作壓力，使生產能夠保持 長期、有序的進行，其結構可廣泛適用於各種現有行車上。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1對本實用新型做進一步的描述 本實用新型所述的一種行車控制箱，包括箱體1和位於箱體1內的一套控制元器 件2、一套輔助控制元器件3、分電盤4及控制開關5。其中，控制元器件2和輔助控制元器 件3的數量和工作性質完全相同，控制元器件2和輔助控制元器件3通過分電盤4相互並 聯，並通過控制開關5與外接電路連通。控制開關5處於常開狀態，常開狀態下的控制開關 5將控制元器件2的支路與外接電路始終連通。當行車使用正常，控制箱內各控制元器件2 工作穩定時，行車的控制通過箱體1內的一套控制元器件2完成，實現各種操作控制，而當 控制元器件2內的某些零部件出現問題，特別是各種接觸器無法正常、有效使用時，通過調 整控制開關5，使控制元器件2的支路與外接電路斷開，而輔助控制元器件3的支路則與外 接電路連通，控制指令由輔助控制元器件3來取代發出，保證了行車的繼續使用，大大提高 了行車的使用效率，而維修過程則可在適當的時候進行，不會因維修使行車停止使用。當維 修結束後，可再次調整控制開關5，使控制元器件2又處於與外接電路始終連通的狀態，同 時，斷開輔助控制元器件3的支路與外接電路的連通。
權利要求一種行車控制箱，包括箱體和一套安裝在箱體內的控制元器件，其特徵在於，所述箱體內還包括另外一套與控制元器件相同的輔助控制元器件以及分電盤和控制開關，所述控制元器件和輔助控制元器件通過分電盤相互並聯，並通過控制開關與外接電路連通。
專利摘要本實用新型公開了一種行車控制箱，包括箱體和安裝在箱體內的一套控制元器件、一套輔助控制元器件以及分電盤和控制開關，控制元器件和輔助控制元器件通過分電盤相互並聯，並通過控制開關與外接電路連通。通過輔助控制元器件在控制元器件發生故障時取代其進行行車繼續控制，保證了行車使用的延續性，使行車的維修過程處於可控制範圍內，不會因維修耽誤行車使用，大大提高了行車的工作效率，降低了維修工人的工作壓力，使生產過程能夠保持長期、有序的進行，其結構可廣泛適用於各種現有行車上。
文檔編號B66C13/18GK201525700SQ200920223060
公開日2010年7月14日 申請日期2009年10月12日 優先權日2009年10月12日
發明者喬國軍, 劉良波, 宋海波, 李永濤, 王建立 申請人:北京邢鋼焊網科技發展有限責任公司