減速機的通氣塞的製作方法
2023-05-25 01:15:11 1
專利名稱:減速機的通氣塞的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及減速機技術領域,尤其是一種減速機的通氣塞。
背景技術:
減速機在工作時內部溫度升高使空氣膨脹,為了不損壞減速機的動態油封,需要
設置通氣裝置來平衡減速機內外的大氣壓力,現有減速機的通氣塞為螺杆上打一個同軸的
孔,螺帽上打一個橫向的孔,兩孔相連,達到通氣目的,這種通氣帽在使用時潤滑油會濺在
孔內,隨著溫度的升高,在氣體的作用下甚至會溢出來沾汙箱體,孔內殘留的潤滑油會黏附 粉塵等,時間長了會造成阻塞,影響通氣塞的通氣,從而使減速機內部壓力升高,影響正常工作。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種減速機的通氣塞,解決減速機的通氣 塞會濺出潤滑油,易阻塞的技術問題。 本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種減速機的通氣塞,包括中 空的外塞體,外塞體下部與減速機螺紋連接,外塞體上部套裝有塞帽,外塞體與塞帽之間有 供氣體流動的間隙,外塞體內安裝有內塞體,內塞體具有擋油片,擋油片之間有供氣體流動 的間隙。 進一步的,內塞體的擋油片為二層螺旋式結構的扇形擋油片,上層的擋油片從右 向左下傾斜,下層的擋油片從左向右下傾斜。 進一步的,外塞體中部設有擋肩,擋肩與塞帽之間有供氣體順暢流動的間隙,外塞 體外壁上設有卡條,塞帽內壁上設有相應的卡槽,外塞體和塞帽通過卡條卡槽連接。 進一步的,卡條在軸向超出外塞體頂面,卡槽頂端設有限位筋。 進一步的,塞帽外壁上設有防滑紋。 本實用新型的有益效果是,本實用新型的減速機的通氣塞結構新穎,在保證減速 機優良通氣性能的同時還能防止潤滑油濺出通氣塞,不會出現阻塞通道的問題。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖中1.外塞體11.卡條2.內塞體21.擋油片3.塞帽31.卡槽。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖, 僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。 如圖l所示的,本實用新型的一種減速機的通氣塞,包括中空的外塞體l,外塞體l
3下部與減速機螺紋連接,外塞體1上部套裝有塞帽3,外塞體1與塞帽3之間有供氣體流動 的間隙,外塞體1內安裝有內塞體2,內塞體2具有擋油片21,擋油片21之間有供氣體流動 的間隙。 進一步的,內塞體2的擋油片21為二層螺旋式結構的扇形擋油片,上層的擋油片 21從右向左下傾斜,下層的擋油片21從左向右下傾斜。 進一步的,外塞體1中部設有擋肩,擋肩與塞帽3之間有供氣體流動的間隙,外塞 體1外壁上設有卡條ll,塞帽3內壁上設有相應的卡槽31,外塞體1和塞帽3通過卡條11 卡槽31連接。 為保證外塞體1的擋肩和頂面與塞帽3之間有足夠間隙,進一步的,卡條11在軸 向超出外塞體1頂面,卡槽31頂端設有限位筋。 為方便通氣塞的安裝,進一步的,塞帽3外壁上設有防滑紋。 使用時,氣體從中空的外塞體1進入,穿過內塞體2,從外塞體1與塞帽3之間的 間隙排出,濺在通氣塞的潤滑油被內塞體2的擋油片21擋住,並會順著擋油片21的傾斜方 向流回箱體內,因為擋油片21為二層螺旋式扇形結構能完全擋住潤滑油,防止濺出至箱體 外。 以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內,進行多樣的變更以及修改。
權利要求一種減速機的通氣塞,其特徵在於包括中空的外塞體(1),外塞體(1)下部與減速機螺紋連接,外塞體(1)上部套裝有塞帽(3),外塞體(1)與塞帽(3)之間有供氣體流動的間隙,外塞體(1)內安裝有內塞體(2),所述的內塞體(2)具有擋油片(21),擋油片(21)之間有供氣體流動的間隙。
2. 根據權利要求l所述的減速機的通氣塞,其特徵在於所述的內塞體(2)的擋油片 (21)為二層螺旋式結構的扇形擋油片,上層的擋油片(21)從右向左下傾斜,下層的擋油片 (21)從左向右下傾斜。
3. 根據權利要求1所述的減速機的通氣塞,其特徵在於所述的外塞體(1)中部設有 擋肩,擋肩與塞帽(3)之間有供氣體順暢流動的間隙,外塞體(1)外壁上設有卡條(11),所 述的塞帽(3)內壁上設有相應的卡槽(31),外塞體(1)和塞帽(3)通過卡條(11)卡槽(31) 連接。
4. 根據權利要求3所述的減速機的通氣塞,其特徵在於所述的卡條(11)在軸向超出 外塞體(1)頂面,所述的卡槽(31)頂端設有限位筋。
5. 根據權利要求1所述的減速機的通氣塞,其特徵在於所述的塞帽(3)外壁上設有 防滑紋。
專利摘要本實用新型涉及減速機技術領域,尤其是一種減速機的通氣塞,包括中空的外塞體,外塞體下部與減速機螺紋連接,外塞體上部套裝有塞帽,外塞體與塞帽之間有供氣體流動的間隙,外塞體內安裝有內塞體,內塞體具有擋油片,擋油片之間有供氣體流動的間隙,本實用新型的減速機的通氣塞結構新穎,在保證減速機優良通氣性能的同時還能防止潤滑油濺出通氣塞,不會出現阻塞通道的問題。
文檔編號F16H57/00GK201502687SQ200920236238
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月23日 優先權日2009年9月23日
發明者蔡東, 譚家明, 邵雪峰 申請人:國茂減速機集團有限公司