一種汽車維修用舉升機的製作方法

2023-05-24 13:41:31 2

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種汽車維修用舉升機。

背景技術：

近年來隨著我國汽車產業的迅猛發展，汽車舉升機是用於汽車維修過程中舉升汽車的設備，汽車開到舉升機工位，通過人工操作可使汽車舉升一定的高度，便於汽車維修。舉升機在汽車維修養護中發揮著非常重要的作用，但現有的汽車維修用舉升機還存在問題，例如申請號為201520279896.1的專利，包括立柱、油缸、滑臺、槽輪、板式鏈，板式鏈的一端固定在立柱上，板式鏈的另一端與滑臺連接，立柱的內腔壁設置有齒狀槽，滑臺鉸接有保險刀，保險刀一端端部卡在齒狀槽中，保險刀的另一端設置有拉繩，滑臺的下方設置底式板橋，底式板橋的兩端設置有過渡滑輪，滑臺的上端與下端設置有鋼絲繩夾，立柱內腔的頂端和下端設置有滑輪，從滑臺下端的鋼比繩夾所接的鋼絲繩繞立柱下端的滑輪、底式板橋遠端的過渡滑輪、近端的過渡滑輪、立柱上端的滑輪後與滑臺上端的鋼絲繩夾相連，儘管能夠對汽車進行提升，但無法對汽車進行防護遮擋，汽車容易從提升支撐臺掉落而造成汽車損壞。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種汽車維修用舉升機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車維修用舉升機，包括底座，所述底座的頂端四角均安裝有安裝座，所述安裝座的頂端安裝有固定杆，所述固定杆的頂端安裝有第一擋板，所述固定杆的內部設有第一滑動槽，所述底座的頂端左右兩側均安裝有穩定板，所述穩定板的上下兩端均安裝有第一滑動塊，所述第一滑動塊與第一滑動槽配合連接，所述穩定板的正面上下兩端均安裝有穩定塊，所述穩定塊的內側安裝有支撐臺，所述支撐臺的內部左右兩側均設有凹槽，所述固定杆的內側安裝有防護裝置，所述防護裝置包括固定座Ⅱ，所述固定座Ⅱ的右側安裝有第二擋板，所述固定座Ⅱ的內部左側安裝有放置筒，所述放置筒的內部安裝有彈簧，所述彈簧的右側安裝有壓動板，所述壓動板的右側安裝有推動杆，所述推動杆貫穿放置筒的外壁，所述固定座Ⅱ的內部右側上下兩端均安裝有固定板，所述固定板的內部設有第二滑動槽，所述推動杆的右側安裝有卡板，所述卡板的上下兩端均設有安裝塊，所述安裝塊的外側安裝有第二滑動塊，所述第二滑動塊與第二滑動槽配合連接，所述卡板的內部設有第二放置槽，所述第二放置槽的內部安裝有遮擋杆，所述遮擋杆的底端安裝有遮擋板，所述遮擋杆的底端安裝有固定座Ⅰ，所述固定座Ⅰ的內部設有第一放置槽。

優選的，所述卡板的正面安裝有手柄。

優選的，所述凹槽的內部設有橡膠球。

優選的，所述推動杆與卡板的連接處安裝有加固環。

優選的，所述穩定板的左側上下兩端均安裝有斜板。

與現有技術相比支撐臺，本實用新型的有益效果是：該汽車維修用舉升機，通過將汽車停放在支撐臺上，向左側推動卡板，卡板帶動安裝塊向左側運動，安裝塊帶動第二滑動塊在第二滑動槽的內部向左側滑動，卡板帶動推動杆向左側運動，推動杆帶動壓動板向左側運動，壓動板壓動彈簧進行伸縮，將遮擋杆的左側放置在第一放置槽的內部，鬆開卡板，彈簧進行反彈，推動卡板向右側運動，將遮擋杆的左端卡持在第二放置槽的內部，遮擋杆和遮擋板對汽車進行防滑遮擋，能夠對汽車進行防護遮擋，避免汽車從支撐臺上掉落而造成汽車損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的支撐臺結構示意圖；

圖3為本實用新型的防護裝置結構示意圖。

圖中：1、穩定塊，2、第一擋板，3、固定杆，4、底座，5、穩定板，6、安裝座，7、第一滑動塊，8、第一滑動槽，9、防護裝置，901、放置筒，902、固定板，903、手柄，904、安裝塊，905、卡板，906、第二擋板，907、遮擋杆，908、固定座Ⅰ，909、第一放置槽，910、遮擋板，911、第二放置槽，912、第二滑動塊，913、第二滑動槽，914、推動杆，915、壓動板，916、彈簧，917、固定座Ⅱ，918、加固環，10、橡膠球，11、支撐臺，12、凹槽，13、斜板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車維修用舉升機，包括底座4，底座4的頂端四角均安裝有安裝座6，安裝座6的頂端安裝有固定杆3，固定杆3的頂端安裝有第一擋板2，固定杆3的內部設有第一滑動槽8，通過第一滑動槽8可實現第一滑動塊7的滑動，底座4的頂端左右兩側均安裝有穩定板5，穩定板5的左側上下兩端均安裝有斜板13，穩定板5的上下兩端均安裝有第一滑動塊7，第一滑動塊7與第一滑動槽8配合連接，穩定板5的正面上下兩端均安裝有穩定塊1，穩定塊1的內側安裝有支撐臺11，通過支撐臺11可對汽車進行支撐放置，支撐臺11的內部左右兩側均設有凹槽12，通過凹槽12可對汽車的車輪進行放置，凹槽12的內部設有橡膠球10，通過橡膠球10可增加車輪放置的穩定性，固定杆3的內側安裝有防護裝置9，防護裝置9包括固定座Ⅱ917，固定座Ⅱ917的右側安裝有第二擋板906，固定座Ⅱ917的內部左側安裝有放置筒901，放置筒901的內部安裝有彈簧916，彈簧916為螺旋彈簧，彈性係數為18N/CM，通過彈簧916可將遮擋杆907進行穩定地固定，彈簧916的右側安裝有壓動板915，通過壓動板915可壓動彈簧916進行伸縮，壓動板915的右側安裝有推動杆914，通過推動杆914可推動壓動板915進行移動，推動杆914貫穿放置筒901的外壁，固定座Ⅱ917的內部右側上下兩端均安裝有固定板902，固定板902的內部設有第二滑動槽913，通過第二滑動槽913可實現第二滑動塊912的滑動，推動杆914的右側安裝有卡板905，通過卡板905可對遮擋杆907的左側進行固定，推動杆914與卡板905的連接處安裝有加固環918，通過加固環918可增加推動杆914與卡板905連接處的穩定性，卡板905的正面安裝有手柄903，通過手柄903可方便卡板905的移動，卡板905的上下兩端均設有安裝塊904，安裝塊904的外側安裝有第二滑動塊912，通過第二滑動塊912可增加卡板905移動的穩定性，第二滑動塊912與第二滑動槽913配合連接，卡板905的內部設有第二放置槽911，第二放置槽911的內部安裝有遮擋杆907，通過遮擋杆907可對汽車進行遮擋和防護，遮擋杆907的底端安裝有遮擋板910，通過遮擋板910可進一步對汽車進行防護和遮擋，遮擋杆907的底端安裝有固定座Ⅰ908，固定座Ⅰ908的內部設有第一放置槽909。

當需要將汽車放置在支撐臺11進行檢修時，向左側推動卡板905，卡板905帶動安裝塊904向左側運動，安裝塊904帶動第二滑動塊912在第二滑動槽913的內部向左側滑動，卡板905帶動推動杆914向左側運動，推動杆914帶動壓動板915向左側運動，壓動板915壓動彈簧916進行伸縮，將遮擋杆907的左側放置在第一放置槽909的內部，鬆開卡板905，彈簧916進行反彈，推動卡板905向右側運動，將遮擋杆907的左端卡持在第二放置槽911的內部，遮擋杆907和遮擋板910對汽車進行防滑遮擋。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「同軸」、「底部」、「一端」、 「頂部」、「中部」、「另一端」、「上」、「一側」、「頂部」、「內」、「前部」、「中央」、「兩端」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語 「第一」、「第二」、「第三」、「第四」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量，由此，限定有「第一」、「第二」、「第三」、「第四」的特徵能夠明示或者隱含地包括至少一個該特徵。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「設置」、 「連接」、「固定」、「旋接」等術語應做廣義理解，例如，能夠是固定連接，也能夠是可拆卸連接，或成一體；能夠是機械連接，也能夠是電連接；能夠是直接相連，也能夠通過中間媒介間接相連，能夠是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係，除非另有明確的限定，對於本領域的普通技術人員而言，能夠根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，能夠理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下能夠對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。