汽車動態載重量高精度智能測試系統的製作方法

2023-05-03 22:00:26

專利名稱：汽車動態載重量高精度智能測試系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及計量衡器測試儀器，主要是對汽車在動態狀況下載重量的測試。
背景技術：
目前國內用於測試汽車動態的載重量儀器一般採用光學雷射掃描的原理；對車 箱外表面的體積進行掃描，同時對車箱底邊與車輪軸的距離進行掃描，看彈簧鋼板的變形 程度來判斷汽車的載重量，測試結果為估算值，如果汽車彈簧鋼板有改動，則測試誤差會更 大。

發明內容
本發明的汽車動態載重量高精度智能測試系統，克服了上述不足問題，提供一種 汽車動態載重量高精度智能測試系統，提高了測試精度，系統測試精度為；士0. 1%。本發明的汽車動態載重量高精度智能測試系統為實現上述目的所採用的技術方 案是用兩個高精度矢量振動力傳感器，將傳感器安裝在支架上，支架安裝在橫跨公路表面 上的鋼板底部中間位置的箱體內，並固定安裝組合成一體。傳感器的安裝位置，一個傳感 器的傳動力矩軸線方向與汽車的行駛方向相同安裝，另一個傳感器的傳動力矩軸線方向與 重力場方向成45度夾角安裝。兩個高精度矢量振動力傳感器的輸出信號通過信號線與A/ D模數轉換裝置連接，數位訊號輸出通過數位訊號線與數字採集分析系統連接，數字採集分 析系統進行數據處理，由顯示器顯示或印表機印測試結果。所述高精度矢量振動力傳感器為磁場力平衡式電壓傳感器。所述支架為45#鋼，高精度矢量振動力傳感器通過螺釘固定在支架上。所述橫跨公路表面上的鋼板為45#鋼板，厚度為25mm，寬度為300mm，長度大約為 單行線一個貨車位的寬度3. 5米左右。所述鋼板底部中間位置的箱體為6mm厚的45#鋼板，箱體通過電焊固定連接在橫 跨公路表面上的鋼板底部中間位置。所述A/D模數轉換裝置為兩路模數轉換。所述數字採集分析系統為計算機系統。本發明的汽車動態載重量高精度智能測試系統採用的工作原理；用兩個高精度矢 量振動力傳感器，採用二維傳感測試原理，通過對傳感器的安裝位置來實現。將一個傳感器 的傳動力矩軸線方向與汽車的行駛方向相同安裝，另一個傳感器的傳動力矩軸線方向與重 力場方向成45度夾角安裝。這樣兩個傳感器的力矩軸就構成了對兩個方向矢量振動力的 傳感，並將矢量振動力轉換成矢量電壓值，(兩個傳感器的力矩軸矢量電壓分別用F1、F2軸 向來表示)參見說明書附圖中示意圖1。兩個傳感器的安裝位置建立了運動慣性量力的合成方式，根據兩個傳感器輸出的 最大峰值電壓和各種貨車的型號特點(根據各種貨車的車輪組數進行峰值電壓累加)，通 過A/D模數轉換與採集系統連接進行分析就能準確測出汽車的載重量。


圖1是表示兩個高精度矢量振動力傳感器力矩軸輸出電壓量值的示意圖。圖2為本發明的汽車動態載重量高精度智能測試系統結構示意圖。
具體實施例方式如圖2所示的汽車動態載重量高精度智能測試系統，高精度矢量振動力傳感器 (4). (5)與支架(3)安裝在橫跨公路表面上的鋼板⑴底部中間位置的箱體(2)內，並固定 安裝組合成一體；高精度矢量振動力傳感器為磁場力平衡式電壓傳感器，支架為45#鋼，橫 跨公路表面上的鋼板為45#鋼板，厚度為25mm，寬度為300mm，長度大約為單行線一個貨車 位的寬度3. 5米左右，箱體為6mm厚的45#鋼板，箱體與橫跨公路表面上的鋼板之間用電焊 固定連接。高精度矢量振動力傳感器的輸出電壓信號通過信號線(6)與A/D轉換裝置(7) 連接，數位訊號輸出通過數位訊號線(8)與數字採集分析系統(9)連接，數字採集分析系統 進行數據處理，由顯示器(10)顯示測試結果。
權利要求
一種汽車動態載重高精度智能測試系統，其特徵是同時採用兩個高精度矢量振動力傳感器(4)、(5)與支架(3)安裝在橫跨公路表面上的鋼板(1)底部中間位置的箱體(2)內，並固定安裝組合成一體；高精度矢量振動力傳感器為磁場力平衡式電壓傳感器。支架為45#鋼，橫跨公路表面上的鋼板為45#鋼板，厚度為25mm，寬度為300mm，長度大約為單行線一個貨車位的寬度3.5米左右，箱體為6mm厚的45#鋼板，箱體與橫跨公路表面上的鋼板之間用電焊固定連接。高精度矢量振動力傳感器的輸出電壓信號通過信號線(6)與A/D轉換裝置(7)連接，數位訊號輸出通過數位訊號線(8)與數字採集分析系統(9)連接，數字採集分析系統進行數據處理，由顯示器(10)顯示測試結果。
2.根據權利要求1所述的汽車動態載重高精度智能測試系統，其特徵是高精度矢量 振動力傳感器採用磁場力平衡式電壓傳感器。
3.根據權利要求1所述的汽車動態載重高精度智能測試系統，其特徵是同時採用兩 個高精度矢量振動力(3)、(4)。
4.根據權利要求1所述的汽車動態載重高精度智能測試系統，其特徵是兩個高精度 矢量振動力傳感器的安裝夾角為45度角。
全文摘要
本發明涉及汽車載重量的測試儀器，汽車動態載重量高精度智能測試系統；用兩個高精度矢量振動力傳感器，將傳感器安裝在支架上，支架安裝在橫跨公路表面上的鋼板底部中間位置的箱體內，並固定安裝組合成一體。一個傳感器的傳動力矩軸線方向與汽車的行駛方向相同安裝，另一個傳感器的傳動力矩軸線方向與重力場方向成45度夾角安裝。高精度矢量振動力傳感器為磁場力平衡式電壓傳感器，兩個傳感器的輸出電壓信號與A/D模數轉換裝置和數字採集分析系統進行數據處理，由顯示器顯示測試結果。本發明採用二維傳感測試原理，兩個傳感器的安裝位置建立了運動慣性量力的合成方式，根據兩個傳感器輸出的最大峰值電壓和各種貨車的型號特點(根據各種貨車的車輪組數進行峰值電壓累加)，通過A/D模數轉換與採集系統連接進行分析就能準確測出汽車的載重量；系統測試精度為；±0.1％。
文檔編號G01G19/03GK101881648SQ20091013821
公開日2010年11月10日 申請日期2009年5月4日 優先權日2009年5月4日
發明者陳 峰 申請人:陳 峰