模塊式鋼結構電梯井道的製作方法
2023-05-03 16:10:16 3
專利名稱：模塊式鋼結構電梯井道的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種模塊式鋼結構電梯井道，特別是在已建樓房室外加裝電梯用的模塊式鋼結構井道，屬於機械升降技術領域。
背景技術：
隨著人口老齡化進程的加快和居民生活水平的日益提高，對已建多層樓房加裝電梯的需求也將日趨增大。已建樓房加裝電梯因事先沒有設計井道，通常的辦法是增設一個室外井道供電梯安裝和運行。室外井道一般採用鋼結構井架，外邊覆蓋防護板，結構簡單， 實用經濟。而採用磚牆結構是不可靠的，若加裝鋼筋混凝土井道，既不經濟又很費事。但是， 現有的鋼結構井道採用整體式現場焊接或用預製鋼構件現場拼焊而成，對高空焊接工藝要求很高，整個施工過程在室外進行，受氣候環境影響較大，工期很長，往往超過60天，因此成本較高，長期施工噪音大，擾民事件也時常發生。另一種鋼結構井道是完全裝配式，全部採用單根預製鋼構件，在現場用螺栓連接緊固而成。這種鋼構井道雖然省去高空焊接麻煩， 但鋼構件數量很多，結構也較複雜，對鋼構件裝配要求很高，井道立柱、橫杆之間的平行度、 垂直度等形位公差等都將影響井道內電梯的安裝質量、運行可靠性和乘坐舒適性，故施工工期依然很長，安裝成本也較高。針對目前加裝電梯井道技術現狀和發展障礙，有必要研發出安全可靠、美觀新穎、 安裝方便，適應於已建多層樓房加裝電梯專用的模塊式鋼結構井道，以滿足市場需求。
發明內容
本發明的目的在於提供一種模塊式鋼結構電梯井道，該井道解決了已建多層樓房中需加裝電梯而原樓房沒有設計井道的難題，該井道結構簡單，裝拆也方便。本發明的特徵在於一種模塊式鋼結構電梯井道，包括設於井道底側的基座，其特徵在於所述基座設有矩形基層框架，所述矩形基層框架上設有一層或多層中間層框架，所述中間層框架上側連接有頂層框架，所述頂層框架頂端連接有頂蓋。所述矩形基層框架、中間層框架、頂層框架均包括由四根豎直管材構成的立柱，相鄰豎直管材位於立柱上端部焊接有開口向下的槽鋼以形成各框架的上橫杆，相鄰豎直管材位於立柱下端部焊接有開口向上的槽鋼以形成各框架的下橫杆，所述豎直管材上部開口上設置有錐形鑲接件用於與上層豎直管材下部開口導入定位，所述上橫杆與下橫杆經螺栓組件鎖緊配合；各框架之間經錐形鑲接件導入定位，經螺栓組件鎖緊配合。所述錐形鑲接件包括一平臺，所述平臺上設置有一錐臺以使上層豎直管材下部開口鑲入錐臺實現上層豎直管材的定位。所述基座四周角上設置有上述錐形鑲接件以利於基座與矩形基層框架導入定位， 所述基座與矩形基層框架經螺栓組件鎖緊配合。所述頂層框架與頂蓋經錐形鑲接件導入定位，經螺栓組件鎖緊配合。所述井道兩側部及背部覆蓋有鋁塑板或玻璃板。
所述上橫杆與下橫杆之間設置有至少一根中間橫杆。本發明的優點一、該井道結構簡單，經濟實用，裝拆方便；二、該井道各部件之間的連接方式雖然簡單易懂，但是其可靠程度很高，使用年限很長。
圖1為本發明實施例的構造主視圖。圖2為本發明實施例的構造側視圖。圖3為本發明實施例的構造後視圖。圖4為圖1 I處放大示意圖。圖5為圖1的A-A剖視圖。圖中N為井道；1為基座；2為框架；3為錐形鑲接件；4為螺栓組件；5為鋁塑板； 6為玻璃板；7為頂蓋；21為矩形基層框架；22為中間層框架；23為頂層框架；31為平臺； 32為錐臺；A為立柱；Bl為上橫杆；B2為下橫杆；B3為中間橫杆；E為豎直管材；El為上層
豎直管材。
具體實施例方式為讓本發明的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。參考圖例，一種模塊式鋼結構電梯井道N，包括設於井道N底側的基座1，其特徵在於所述基座1設有矩形基層框架21，所述矩形基層框架21上設有一層或多層中間層框架 22，所述中間層框架22上側連接有頂層框架23，所述頂層框架23頂端連接有頂蓋7。所述矩形基層框架21、中間層框架22、頂層框架23均包括由四根豎直管材E構成的立柱A，相鄰豎直管材E位於立柱A上端部焊接有開口向下的槽鋼以形成各框架2的上橫杆Bi，相鄰豎直管材E位於立柱A下端部焊接有開口向上的槽鋼以形成各框架2的下橫杆 B2，所述豎直管材E上部開口上設置有錐形鑲接件3用於與上層豎直管材El下部開口導入定位，所述上橫杆Bl與下橫杆B2經螺栓組件4鎖緊配合；各框架2之間經錐形鑲接件3導入定位，經螺栓組件4鎖緊配合。所述錐形鑲接件3包括一平臺31，所述平臺31上設置有一錐臺32以使上層豎直管材El下部開口鑲入錐臺32實現上層豎直管材El的定位。所述基座1四周角上設置有上述錐形鑲接件3以利於基座1與矩形基層框架21 導入定位，所述基座1與矩形基層框架21經螺栓組件4鎖緊配合。所述頂層框架23與頂蓋7經錐形鑲接件3導入定位，經螺栓組件4鎖緊配合。所述井道1兩側部及背部覆蓋有鋁塑板5或玻璃板6。所述上橫杆Bl與下橫杆B2之間設置有至少一根中間橫杆B3。本實用新型一實施例中模塊式鋼結構電梯井道由基座、基層框架、中間層框架、 頂層框架和頂蓋等組成，各部件之間的連接方式一致。基座與鋼筋混凝土底坑基礎連接， 位於鋼結構井道的最底部。基層框架高度包括了底坑高度和基層高度，由4根立柱和上下各4根連接槽鋼，以及若干根中間橫杆焊接而成。中間層框架設置若干個，每個框架的焊接組件與基層框架相同，其高度包括1 3個樓層高度，通常為2個樓層高度。頂層框架的焊接組件亦與基層框架相同，其高度包括頂層高度及以上的設備區間高度。所有框架的4根立柱上方均焊接有錐形鑲接件；所有框架的上下各4根連接槽鋼均加工有連接螺栓孔。當上層框架的4根立柱下方方管孔套入下層框架的4根立柱上方錐形鑲接件時，上層框架的下連接槽鋼的螺栓孔與下層框架的上連接槽鋼的螺栓孔均自動對齊，然後採用高強度螺栓連接，擰緊後形成模塊式鋼結構電梯井道。模塊式鋼結構電梯井道的左右側面和背面採用鋁塑板覆蓋。若該井道用於觀光電梯，則背面採用玻璃板覆蓋，左右側面可按需配置玻璃或鋁塑板覆蓋。本發明的特點和優點
(1)採用模塊式鋼結構井道鋼結構井道從下至上由基座、底層框架、若干個中間層框架、頂層框架和頂蓋等組成。各層框架均在工廠車間內焊接而成，框架高度可設置對應廣3 層樓高，以2層樓高為佳。框架之間採用高強度螺栓連接緊固，現場模塊式組裝成鋼結構井道。這種工廠焊接、現場組裝方式完全省去現場高空焊接的麻煩，整個鋼構電梯井道現場裝配工序可以當日完成，克服了現有鋼結構電梯井道工期長、成本高的缺點。(2)錐形鑲接件設計在各鋼構層框架4個立柱上方設置錐形鑲接件，用於鋼結構井道現場裝配時快速定位，有效縮短井道安裝時間。由於錐形鑲接件是在焊接夾具上完成焊接工藝，因此，只要錐形鑲接件與對應的立柱方鋼管的內孔對齊，所有的螺栓孔全部自動對齊，用高強度螺栓連接緊固後，立柱的對接表面就很平。以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋範圍。
權利要求
1.一種模塊式鋼結構電梯井道，包括設於井道底側的基座，其特徵在於所述基座設有矩形基層框架，所述矩形基層框架上設有一層或多層中間層框架，所述中間層框架上側連接有頂層框架，所述頂層框架頂端連接有頂蓋。
2.根據權利要求1所述的模塊式鋼結構電梯井道，其特徵在於所述矩形基層框架、中間層框架、頂層框架均包括由四根豎直管材構成的立柱，相鄰豎直管材位於立柱上端部焊接有開口向下的槽鋼以形成各框架的上橫杆，相鄰豎直管材位於立柱下端部焊接有開口向上的槽鋼以形成各框架的下橫杆，所述豎直管材上部開口上設置有錐形鑲接件用於與上層豎直管材下部開口導入定位，所述上橫杆與下橫杆經螺栓組件鎖緊配合；各框架之間經錐形鑲接件導入定位，經螺栓組件鎖緊配合。
3.根據權利要求2所述的模塊式鋼結構電梯井道，其特徵在於所述錐形鑲接件包括一平臺，所述平臺上設置有一錐臺以使上層豎直管材下部開口鑲入錐臺實現上層豎直管材的定位。
4.根據權利要求1所述的模塊式鋼結構電梯井道，其特徵在於所述基座四周角上設置有上述錐形鑲接件以利於基座與矩形基層框架導入定位，所述基座與矩形基層框架經螺栓組件鎖緊配合。
5.根據權利要求1所述的模塊式鋼結構電梯井道，其特徵在於所述頂層框架與頂蓋經錐形鑲接件導入定位，經螺栓組件鎖緊配合。
6.根據權利要求1所述的模塊式鋼結構電梯井道，其特徵在於所述井道兩側部及背部覆蓋有鋁塑板或玻璃板。
7.根據權利要求2所述的模塊式鋼結構電梯井道，其特徵在於所述上橫杆與下橫杆之間設置有至少一根中間橫杆。
全文摘要
本發明涉及一種模塊式鋼結構電梯井道，包括設於井道底側的基座，其特徵在於所述基座設有矩形基層框架，所述矩形基層框架上設有一層或多層中間層框架，所述中間層框架上側連接有頂層框架，所述頂層框架頂端連接有頂蓋，該井道解決了已建多層樓房中需加裝電梯而原樓房沒有設計井道的難題，該井道結構簡單，裝拆也方便。
文檔編號B66B7/00GK102180397SQ201110142080
公開日2011年9月14日 申請日期2011年5月30日 優先權日2011年5月30日
發明者張凡, 陳敏 申請人:張凡, 陳敏