一種彈簧發動機的製作方法
2023-05-11 04:43:01
專利名稱：一種彈簧發動機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電機存在的彈簧發動機，尤其是能在不用現有各種燃油或 複雜配置而又節省大電平成本和少用電量的情況下，能有現有各種電機同等動 力和超過同等工作時間的彈簧發動機。
背景技術：
公知的市售發動機之外，再沒有彈簧發動機。中國專利申請200610115852.0 在06年08月16日公布的空氣發動機及自充氣自充電裝置，利用電平電機帶動 空壓機做工向儲氣罐內充足空氣壓力，使其帶動一風輪等設備帶動傳動輪工作。 它不但設備繁多，而且重量和體積大。仍給簡單、成本低帶來高成本。
發明內容
為了克服上述技術的缺點，本發明提供一種彈簧發動機，它不但不用各種 複雜的配置，也更加少用電平和電量。僅用很簡單的配置就同等現有電機的動 力和長效的工作性，操作既簡單又安全，更主要的是降低成本、節省電量和環 保。用彈簧作動力，既沒有噪聲又沒有汙染和溫室氣體零排放，不但發動機本 身整體成本微低，而且投入的資金和製造工具及未來的維修人財物也少。
本發明所採取的具體方案是本發明由電平、電機等組成的彈簧發動機， 其中，所述的電機傳動軸兩端各與一前位飛輪連接，該前位飛輪的前上齒與相 對各一套入一同心傳動軸兩側的各一後位飛輪齒相嚙合。所述的各一後位飛輪
的後部齒與各一套入一圓圈鏈的上、後、下部裡面齒孔相嚙合，該各一圓圈鏈 裡圈上面鏈的下齒孔的中部、前部兩處與中部、前部各一支撐齒輪上面齒相齧 合。在所述的各一圓圈鏈上面前面與各一拉簧前端連接，該各一拉簧後端與各 一彈簧前端連接。該各一彈簧的後端與各一所述的圓圈鏈後部連接。所述的電 機的電源輸入端與一電源導線的輸出端連接，該電源導線的另一端與時間繼電 器常開觸點的輸出端連接，該時間繼電器的電源輸入端與一電源導線的輸出端 連接，該導線的另一端與一電源開關的輸出端連接，該電源開關的輸入電源端 與一電源導線的輸出端連接，該電源導線的輸入端與電平電源的輸出端連接。
具體實施例方式
本發明是這樣實現的本發明由電平、導線、時間繼電器和電機組成的彈
簧發動機，其中，所述的電機傳動軸兩端各與一前位飛輪連接，該前位飛輪的 前上齒與相對各一套入一同心傳動軸兩側的各一後位飛輪的後下齒相嚙合。所述的各一後位飛輪的後部齒與各一套入一圓圈鏈的上、後、下部裡面齒孔相齧
合，該各一圓圈鏈裡圈上面鏈的下齒孔的中部與此處中部各一固定的支撐齒輪
上面齒相嚙合。該各一所述的圓圈鏈裡圈鏈裡前部和上下齒孔與此處各一固定
的支撐齒輪的前部和上下面齒相嚙合。在所述的各一圓圈鏈上面前部其它固定 物一處與各一拉簧前端連接，該各一拉簧後端與此處所述的圓圈鏈上面連接。
該各一圓圈鏈此處兩側與各一略大於各一彈簧直徑的前帶堵頭下面通體下開口 套管裡面兩側和前端連接後，該各一所述的的彈簧前端伸入到所述的各一套管 裡面前端與堵頭裡面連接，該各一所述的彈簧的後端與所述的各一圓圈鏈後部 上面連接。所述的電機的電源輸^端與一電源導線的輸出端連接，該電源導線 的另一端與時間繼電器常開觸點的輸出端連接，該時間繼電器的電源輸入端與 一導線的輸出端連接，該導線的另一端與一電源開關的輸出端連接，該電源開 關的輸入電源端與一電源導線的輸出端連接，該電源導線的輸入端與電平電源 的輸出端連接。當需本彈簧發動機做工時，首先向電平充足電壓後，閉合所述 的電源開關通電，使所述的時間繼電器上的常開觸點閉合後使電機傳動軸帶動 前位飛輪向前轉動的同時，也帶動後位飛輪、圓圈鏈向後轉動，並使所述的拉 簧、彈簧同時向後拉、推到極限位置也就是人為設定的時間時，所述的時間繼 電器的常開觸點斷開仃電後復位到常閉觸點，此時電機仃轉。使所述的拉簧、 彈簧瞬間同時推拉著圓圈鏈裡的後位飛輪和同心傳動軸及中部、前部齒輪向前 轉動做工。此時的前位飛輪和電機傳動軸因已停電向後空轉當該拉簧和彈簧 向前推拉到原來靜止位置時，即完成了一個工作循環。此時的同心傳動軸仍以 慣性速度繼續向前轉動做工。如需要本發動機繼續做工，所述的時間繼電器按 原人為設定的時間二'次由常閉觸點斷開，閉合常開觸點通電使電機重複所述的 轉動過程即可。當不需要本發動機做工時，斷開電源開關停電。如此反覆的重 復所述的過程，達到本發動機安全有效，成本更低和更加節能環保的超長做工 目的。
權利要求
1.本發明公開了一種彈簧發動機，它是由所述的電平與電源開關、時間繼電器、導線和電機連接，其特徵在於所述的電機傳動軸兩端各與一前位飛輪連接，該前位飛輪的前上齒與相對一同心傳動軸兩側的各一後位飛輪的後下齒連接。所述的各一後位飛輪的後部齒與各一圓圈鏈的上、後、下部裡面齒孔連接，該各一圓圈鏈裡圈上面鏈的下齒孔的中部與此處中部各一固定的支撐齒輪上面齒孔連接。該各一所述的圓圈鏈裡圈鏈裡前部和上下齒孔與此處各一固定的支撐齒輪的前部和上下面齒孔連接。在所述的各一圓圈鏈上面前部其它固定物一處與各一拉簧前端連接，該各一拉簧後端與此處所述的圓圈鏈上面連接。該各一圓圈鏈此處兩側與各一略大於各一彈簧直徑的前帶堵頭下面通體下開口套管裡面兩側和前端連接，該各一所述的的彈簧前端與所述的各一套管裡面前端堵頭裡面連接，該各一所述的彈簧的後端與所述的各一圓圈鏈後部上面連接。所述的電機的電源輸入端與一電源導線的輸出端連接，該電源導線的另一端與時間繼電器常開觸點的輸出端連接，該時間繼電器的電源輸入端與一導線的輸出端連接，該導線的另一端與一電源開關的輸出端連接，該電源開關的輸入電源端與一電源導線的輸出端連接，該電源導線的輸入端與電平電源的輸出端連接。
全文摘要
本發明是由一電平、電源開關、時間繼電器、導線和一電機組成的彈簧發動機，電機兩端的傳動前位飛輪各與套入一同心傳動軸兩側的各一後位飛輪相嚙合，該後位飛輪後面齒與各一圓圈鏈後部裡側齒孔相嚙合，該各一圓圈鏈上鏈中、前部下面齒孔與此處的中、前部各一支撐齒輪齒相嚙合。所述的各一圓圈鏈上面前部與各一拉簧、彈簧連接，使其成為一套整體的電傳動的拉彈簧動力。從而該發動機可輸出一個安全有效，節能環保、成本低和超長做工的可靠動力。
文檔編號H02K7/18GK101586541SQ200910151209
公開日2009年11月25日 申請日期2009年6月21日 優先權日2009年6月21日
發明者張新未 申請人:張新未