一種具有可調升降座椅的車輛的製作方法

2023-05-11 00:21:51 2

專利名稱：一種具有可調升降座椅的車輛的製作方法
技術領域：
一種具有可調升降座椅的車輛 技術領域[0001]本實用新型涉及車輛產品技術領域，特指一種具有可調升降座椅的車輛。
背景技術：
[0002]隨著工業化進程的深入，大量溫室氣體，主要是二氧化碳的排出，導致全球氣溫升 高、氣候發生變化，這已是不爭的事實。而且隨著不可再生資源(煤和石油)的即將消耗殆 盡，且新能源(太陽能和風能等)的技術不成熟不能完全替代傳統能源，人類面臨越來越嚴 峻的能源危機。面對環境汙染和能源危機，人類唯有節約能源，低碳生活。「低碳生活」作為 一種生活方式，先是由國外興起，可以理解為減低二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、 地開支的生活方式。[0003]如今，這股風潮逐漸在我國興起，潛移默化地改變著人們的生活。低碳生活代表著 更健康、更自然、更安全，返璞歸真地去進行人與自然的活動。其中，低碳出行便是提倡人們 儘量使用傳統的自行車或電動車出行，由於自行車和電動車的綠色、節能、環保，使自行車 和電動車流行。[0004]自行車和電動車一般包括車體及安裝於車體上的車輪、座椅、轉向把手，其中座 椅通過扣合鎖緊的方式按於車體上，這種方式具有一些不足在調節座椅的相對高度後，通 過鎖合件進行鎖合，但是往往不能很好的將座椅固定於車體上，存在一定的安全隱患；此 外，操作起來需要較大的力氣，使用起來十分不方便。[0005]另外，人們騎車攜帶小孩外出時，為了更好的保護小孩，一般在座椅前方安裝有一 個供小孩乘坐的副座，但是該副座一般都是固定安裝，這樣導致使用起來不是很方便。實用新型內容[0006]本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種具有可調升降座椅的車輛。[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型採用了下述技術方案該具有可調升降座椅 的車輛，其包括車體及安裝於車體上的車輪、座椅、轉向把手，所述的座椅包括主座及安裝 主座前端的副座，該副座通過一升降裝置安裝於車體上，其中，升降裝置的調節件顯露於副 座底部。[0008]進一步而言，上述技術方案中，所述升降裝置為一氣動裝置，該氣動裝置包括固 定安裝於所述車體上的固定座、安裝於固定座上並可於固定座上伸縮移動的活動座以及用 於驅動活動座於固定座上伸縮移動的調節件。[0009]進一步而言，上述技術方案中，所述的活動座上端通過一安裝架與所述的副座固 定連接，所述的調節件安裝於該安裝架中，並顯露於副座底部。[0010]進一步而言，上述技術方案中，所述的調節件為調節手柄。[0011]進一步而言，上述技術方案中，所述的升降裝置為一彈簧裝置，該彈簧裝置包括 固定安裝於所述車體上的固定座、安裝於固定座上並可於固定座上伸縮移動的活動座、安裝於固定座中並與活動座底部牴觸的彈簧以及用於調節活動座相對高度的調節件。[0012]進一步而言，上述技術方案中，所述的固定座中形成有供所述彈簧安裝的容腔，該固定座上端活動安裝有作為所述調節件的鎖緊螺絲，該鎖緊螺絲末端與活動座外側緊密牴觸，令活動座固定於固定座上。[0013]採用上述技術方案後，本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果本實用新型中升降裝置為氣動裝置或彈簧裝置，通過調整調節件就可以啟動升降裝置，即可調節座椅的相對於車體的高度，操作起來十分簡便、安全。另外，本實用新型適合不同身高的小孩乘坐，使用起來十分方便。


[0014]圖1是本實用新型實施例一的立體圖；[0015]圖2是本實用新型實施例一的主視圖；[0016]圖3是圖2中A部分的局部放大示意圖；[0017]圖4是本實用新型實施例二中升降裝置的結構示意圖；[0018]附圖標記說明[0019]I車體 2車輪3座椅301主座[0020]302副座 4轉向把手 5升降裝置 51固定座[0021]511容腔 52活動座 53調節件 54安裝架[0022]55 彈簧具體實施方式
[0023]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。[0024]實施例一參見圖1-3所示，一種具有可調升降座椅的車輛，其包括車體I及安裝於車體I 上的車輪2、座椅3、轉向把手4，所述的座椅3包括主座301及安裝主座301前端的副座 302，該副座302通過一升降裝置5安裝於車體I上，其中，升降裝置5的調節件53顯露於副座302底部。[0026]所述的副座302供小孩子乘坐，以便大人攜帶小孩外出。[0027]所述的升降裝置5為一氣動裝置，其包括固定安裝於所述車體5上的固定座51、 安裝於固定座51上並可於固定座51上伸縮移動的活動座52以及用於驅動活動座52於固定座51上伸縮移動的調節件53。[0028]所述的活動座52上端通過一安裝架54與所述的副座302固定連接，所述的調節件53安裝於該安裝架54中，並顯露於副座302底部。[0029]本實用新型使用時，通過調整升降裝置5的調節件53就可以啟動升降裝置5，即可調節副座302的相對於車體I的高度，操作起來十分簡便、安全。另外，本實用新型適合不同身高的小孩乘坐，使用起來十分方便。[0030]實施例二 [0031]本實施例二與上述實施例一的不同之處在於所述的升降裝置5為一彈簧裝置， 該彈簧裝置包括固定安裝於所述車體5上的固定座51、安裝於固定座51上並可於固定座51上伸縮移動的活動座52、安裝於固定座51中並與活動座52底部牴觸的彈簧55以及用 於調節活動座52相對高度的調節件53。所述的固定座51中形成有供所述彈簧55安裝的 容腔511，該固定座51上端活動安裝有作為所述調節件53的鎖緊螺絲，該鎖緊螺絲末端與 活動座52外側緊密牴觸,令活動座52固定於固定座51上。所述的活動座52上端通過一 安裝架54與所述的副座302固定連接，令副座302高度可調。[0032]本實施例二使用時，需要調節副座302相對高度時，鬆開作為所述調節件53的鎖 緊螺絲，需要調低或調高時，壓下或提高副座302到一定高度時，擰緊鎖緊螺絲，使活動座 52固定於固定座51上，即可需要調節副座302相對高度，操作起來十分方便。[0033]當然，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，並非來限制本實用新型實施 範圍，凡依本實用新型申請專利範圍所述構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均應包 括於本實用新型申請專利範圍內。
權利要求1.一種具有可調升降座椅的車輛，其包括車體(I)及安裝於車體(I)上的車輪(2)、座椅(3 )、轉向把手(4 )，其特徵在於所述的座椅(3 )包括主座(301)及安裝主座(301)前端的副座(302)，該副座(302)通過一升降裝置(5)安裝於車體(I)上，其中，升降裝置(5)的調節件(53)顯露於副座(302)底部。
2.根據權利要求1所述的一種具有可調升降座椅的車輛，其特徵在於所述升降裝置(5)為一氣動裝置，該氣動裝置包括固定安裝於所述車體(5)上的固定座(51)、安裝於固定座(51)上並可於固定座(51)上伸縮移動的活動座(52)以及用於驅動活動座(52)於固定座(51)上伸縮移動的調節件(53)。
3.根據權利要求2所述的一種具有可調升降座椅的車輛，其特徵在於所述的活動座(52)上端通過一安裝架(54)與所述的副座(302)固定連接，所述的調節件(53)安裝於該安裝架(54)中，並顯露於副座(302)底部。
4.根據權利要求2所述的一種具有可調升降座椅的車輛，其特徵在於所述的調節件(53)為調節手柄。
5.根據權利要求1所述的一種具有可調升降座椅的車輛，其特徵在於所述的升降裝置(5)為一彈簧裝置，該彈簧裝置包括固定安裝於所述車體(5)上的固定座(51)、安裝於固定座(51)上並可於固定座(51)上伸縮移動的活動座(52)、安裝於固定座(51)中並與活動座(52)底部牴觸的彈簧(55)以及用於調節活動座(52)相對高度的調節件(53)。
6.根據權利要求5所述的一種具有可調升降座椅的車輛，其特徵在於所述的固定座(51)中形成有供所述彈簧(55)安裝的容腔(511)，該固定座(51)上端活動安裝有作為所述調節件(53)的鎖緊螺絲，該鎖緊螺絲末端與活動座(52)外側緊密牴觸，令活動座(52)固定於固定座(51)上。
專利摘要本實用新型公開一種具有可調升降座椅的車輛。該具有可調升降座椅的車輛包括車體及安裝於車體上的車輪、座椅、轉向把手，所述的座椅包括主座及安裝主座前端的副座，該副座通過一升降裝置安裝於車體上，其中，升降裝置的調節件顯露於副座底部。本實用新型中升降裝置為氣動裝置或彈簧裝置，通過調整調節件就可以啟動升降裝置，即可調節座椅的相對於車體的高度，操作起來十分簡便、安全。另外，本實用新型適合不同身高的小孩乘坐，使用起來十分方便。
文檔編號B62J1/00GK202863610SQ20122049454
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月21日 優先權日2012年9月21日
發明者張芝明 申請人:張芝明