一種線剎裝置的剎車把手的製作方法

2023-09-18 14:26:30

專利名稱：一種線剎裝置的剎車把手的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種剎車裝置，具體涉及一種用於自行車或摩託車的線剎裝置的剎車把手。
在已有技術中，市售的自行車線剎裝置的線端錫塊與線(鋼絲)的連接處極易被折斷，這並不是鋼絲的自身強度不夠所致，而是自行車在使用過程中，每天均要數十次甚至上百次使用剎車這一制動裝置，而按已有技術的設計，必然相應地造成線端錫塊與線(鋼絲)的連接處的數十次甚至上百次的折扭，再加上線端錫塊與鋼絲連接處的牽拉強度也比鋼絲低得多，數月之後就造成了連接處鋼絲的局部金屬疲勞直至被折斷或拉斷。CN2036151U提供的「自行車摩託車用線閘及其傳動機構」，其主要改進「是在閘把與制動傳動鋼繩之間加入一個T形伸拉支承管」，如從力學角度來分析這種改進的話，這種改進不但沒有減小「連接處」的拉力，還增加了剎把與「支承管」的摩擦力和「支承管」與「直通管道」的摩擦力；CN2059419U提供的「剎車閘把」，其主要特徵是「閘把柄和閘把座由優質塑料注塑成型」，而結構上沒有作出有效改進，所以亦無法解決「連接處」的折斷問題。
本實用新型的目的是提供一種在線端錫塊與線(鋼絲)的連接處完全不產生折扭現象，並能使連接處的拉力顯著減少的一種線剎裝置的剎車把手。
本實用新型的目的是這樣實現的這種線剎車的剎車把手包括有剎把柄、圓柱銷孔、線端錫塊固定孔，在圓柱銷孔前方的適當位置處還設有一制有繞線凹槽的圓形或橢圓形或桃狀凸輪形或圓缺形的有分力作用的繞線盤，線端錫塊固定孔位於繞線盤的內側。安裝時，通過圓柱銷孔與剎車座上相應的裝配孔用有螺紋的圓柱銷連接並呈可轉動狀態；然後將線(鋼絲)穿過剎車座的卡口處，再繞在繞線盤的繞線凹槽上，最後將線端錫塊卡入緊靠繞線盤內側的線端錫塊固定孔內。
實際使用時，線端錫塊處沒有任何折扭現象，僅受到沿繞線盤切線方向的拉力，並且由於線(鋼絲)上的拉力相當一部分作用在繞線盤上，所以實際作用在線端錫塊上的拉力必然小於實際剎車作用力。
本實用新型的優點是結構簡單合理，可以根本上解決因頻繁折扭所造成的線端錫塊與線(鋼絲)的連接處的斷裂問題。所以，本實用新型可廣泛應用於應用線剎的場合，特別適用於自行車或摩託車的線剎裝置的剎車把手。


圖1本實用新型結構示意圖圖2圖1的A－A剖視圖圖3裝配狀態示意圖
以下結合附圖以實施例進行進一步描述本實施例包括有剎把柄1、圓柱銷孔2、線端錫塊固定孔3，在圓柱銷孔2前方的適當位置處還設有一制有繞線凹槽的桃狀凸輪形的有分力作用的繞線盤4，線端錫塊固定孔3位於繞線盤4內側的切線上。
權利要求1.一種線剎車的剎車把手，包括有剎把柄(1)，圓柱銷孔(2)，端錫塊固定孔(3)，其特徵在於在圓柱銷孔(2)前方的適當位置處還設有一制有繞線凹槽的圓形或橢圓形或桃狀凸輪形或圓缺形的有分力作用的繞線盤(4)。
2.根據權利要求1所述的一種線剎車的剎車把手，其特徵在於線端錫塊固定孔(3)位於繞線盤(4)的內側。
專利摘要本實用新型屬於一種剎車裝置的配件，包括有剎把柄、圓柱銷孔、線端錫塊固定孔。其特徵在於圓柱銷孔前方的適當位置處還設有一制有繞線凹槽的有分力作用的繞線盤，線端錫塊固定孔位於繞線盤的內側。本實用新型的優點是結構簡單合理，可從根本上解決因頻繁折扭和牽拉所造成的線端錫塊與線(鋼絲)的連接處的斷裂問題，特別適用於自行車或摩託車的線剎裝置的剎車把手。
文檔編號B62L3/02GK2151937SQ9323636
公開日1994年1月5日 申請日期1993年3月4日 優先權日1993年3月4日
發明者何彥力 申請人:何彥力