碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封的製作方法

2023-09-18 21:01:25 2

專利名稱：碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封，尤 其能顯著降低碳氫類製冷劑通過汽車空調管接頭洩漏量及提高純綠 色碳氫製冷劑在汽車空調中應用範圍的碳氫類製冷劑汽車空調管接 頭輔助密封。
背景技術：
製冷劑R600a化學名稱為2-甲基丙烷(異丁烷)，屬碳氫化合物， 其熱力學性能優良，ODP、 GWP均為O，是R12的理想替代製冷劑。但 是，這種以R600a為代表的碳氫類製冷劑有一些缺陷，比如與空氣能 形成爆炸性混合物，空氣中含量達到或高於爆炸極限1. 9 8. 4% (體 積比)時， 一旦遇到明火即會引起爆炸。
汽車空調壓縮機的功能是藉助外力(例如發動機動力)維持製冷 劑在製冷系統內的循環，吸入來自蒸發器的低溫、低壓的製冷劑蒸氣， 壓縮製冷劑蒸氣使其溫度和壓力升高，並將製冷劑蒸氣送往冷凝器， 在熱量吸收和釋放的過程中，就實現了熱交換。
由於汽車空調特殊性，汽車空調管由金屬管及橡膠管組成，各種 管道通過管接頭連接起來，碳氫類製冷劑可以通過各種管接頭洩漏到 大氣中，形成安全隱患，因此制約碳氫類製冷劑在汽車空調中使用重 要因素之一是碳氫類製冷劑可以通過管接頭洩漏到大氣中。
發明內容為了克服傳統汽車空調中碳氫類製冷劑通過管接頭洩漏到大氣 中，本實用新型提供一種防止管接頭微量洩漏出氣體洩漏到大氣中， 使碳氫類製冷劑通過管接頭洩漏量得到顯著降低，有利於提高碳氫類 汽車空調安全性和可靠性。碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封，
由異徑橡膠管2、異徑橡膠管7、管接頭、高吸油填料3、高吸油填 料6所組成，其特徵是在異徑橡膠管2、異徑橡膠管7及管接頭圍 成的封閉空間裡填滿預先壓制好特定形狀的高吸油填料3、高吸油填 料6。該高吸油填料吸油量為該高吸油填料飽和吸油量的50%—80%， 異徑橡膠管2與連接管1套接並密封，異徑橡膠管7與連接管8套接 並密封，異徑橡膠管2與異徑橡膠管7通過密封膠膠接。工作原理 由於碳氫類製冷劑的高溶油性，通過管接頭洩漏出的微量碳氫類製冷 劑被高吸油填料中油所吸收，另外伴隨著碳氫類製冷劑洩漏所洩露出 汽車空調壓縮機潤滑油同樣也被高吸油材料所吸收。該碳氫類製冷劑 汽車空調管接頭輔助密封有輔助密封作用，同時具有管接頭放鬆作 用。
本實用新型有益的效果是，降低了碳氫類製冷劑通過管接頭洩漏 到大氣中可能性，提高了碳氫類製冷劑汽車空調可靠性和安全性，有 利於碳氫類製冷劑在汽車空調中推廣應用。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明 附圖為本實用新型碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封原理圖。圖中1.連接管，2.異徑橡膠管，3.高吸油填料，4.管接頭螺母， 5.密封墊，6.高吸油填料，7.異徑橡膠管，8.連接管。
具體實施方式
附圖中，壓制好特定形狀的高吸油填料3、高吸油填料6分別 裝在異徑橡膠管2和異徑橡膠管7裡，裝好高吸油填料的異徑橡膠管 分別套裝在連接管1和連接管8上，擰緊管接頭螺母4並檢驗是否洩 漏，如不洩漏，膠接異徑橡膠管2和異徑橡膠管7。
權利要求1.一種碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封，由異徑橡膠管(2)、異徑橡膠管(7)、管接頭、高吸油填料(3)、高吸油填料(6)所組成，其特徵是在異徑橡膠管(2)、異徑橡膠管(7)及管接頭圍成的封閉空間裡填滿預先壓制好的高吸油填料(3)、高吸油填料(6)。
2. 根據權利要求1所述的碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密 封，.其特徵是:異徑橡膠管(2)與連接管(1)套接並密封，異徑橡 膠管(7)與連接管(8)套接並密封。
3..根據權利要求1所述的碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密 封，其特徵是異徑橡膠管(2)與異徑橡膠管7為通過密封膠膠接。
專利摘要碳氫類製冷劑汽車空調管接頭輔助密封，由異徑橡膠管2、異徑橡膠管7、管接頭、高吸油填料3、高吸油填料6所組成，其特徵是在異徑橡膠管2、異徑橡膠管7及管接頭圍成的封閉空間裡填滿預先壓制好特定形狀的高吸油填料3、高吸油填料6。該高吸油填料吸油量為該高吸油填料飽和吸油量的50％-80％，異徑橡膠管2與連接管1套接並密封，異徑橡膠管7與連接管8套接並密封，異徑橡膠管2與異徑橡膠管7通過密封膠膠接。本實用新型有益的效果是，降低了碳氫類製冷劑通過管接頭洩漏到大氣中可能性。
文檔編號F16L33/34GK201377649SQ200920143279
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月9日 優先權日2009年3月9日
發明者戴紹平 申請人:戴紹平