電動自行車鏈輪力矩傳感器的製作方法

2023-09-18 14:51:20

專利名稱：電動自行車鏈輪力矩傳感器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車技術領域，特別是一種用於電動自行車上的電動自行車鏈輪力矩傳感器。
背景技術：
電動自行車上所使用的力矩傳感器，是一種將人腳踏電動自行車鏈輪曲柄上的踏板所產生的力矩變化轉換成不同電信號來控制電動機輸出功率的裝置。現有的電動自行車上所使用的力矩傳感器存在著力矩變化與電動機輸出功率不成正比例變化及傳感器工作不可靠、性能不穩定、安裝不便的不足之處。

發明內容
本實用新型針對現有的電動自行車上所使用的力矩傳感器所存在的上述力矩變化與電動機輸出功率不成正比例變化及傳感器工作不可靠、性能不穩定、安裝不便的不足之處，提供一種力矩變化與電動機輸出功率成正比例變化、傳感器工作可靠、性能穩定、安裝方便的用於電動自行車上的電動自行車鏈輪力矩傳感器。
本實用新型採用的技術方案是通過如下方式完成的一種電動自行車鏈輪力矩傳感器，它包括防塵蓋、磁鋼架、撥杆、彈簧、橡膠棒、連接片、鏈輪、內夾板、定位套、電刷架、外夾板、霍爾元件，其中，在防塵蓋上設有防轉柱和接線柱，在防塵蓋的內端面上裝有導電環，內夾板、連接片和外夾板依次固定在一起，在連接片上開有軸孔，定位套固定在內夾板上，防塵蓋固定在定位套上，裝有電刷的電刷架固定在鏈輪上，鏈輪裝在連接片上，霍爾元件裝在撥杆上，撥杆通過銷軸鉸鏈連接在內夾板上，在撥杆上帶有導線，裝有磁鋼的磁鋼架固定在內夾板上，鏈輪上開有若干個均布的凹槽，在鏈輪凹槽處的內夾板和外夾板通過鉚釘連接在一起，彈簧放在鏈輪的凹槽內，橡膠棒插在彈簧的內孔中，彈簧的一端頂在鏈輪的凹槽內壁上，彈簧的另一端頂在鉚釘上。本實用新型電動自行車鏈輪力矩傳感器與鏈輪結合為一體。
在電動自行車上安裝本實用新型時，將曲柄的中心軸插入傳感器的連接片上的帶花鍵槽的軸孔內，曲柄通過螺母固定在電動自行車的中軸上即可。
當人騎電動自行車施力時，與曲柄相接的連接片轉動，內夾板隨之轉動，這時，與內夾板有相對轉動的鏈輪上的擋塊推撥杆轉動，使其上的霍爾元件相對磁鋼位置發生變化，這樣霍爾元件輸出電信號給控制器，電動機隨即獲得該輸出的功率參數，控制車行駛速度，即車速受人力控制。
本實用新型電動自行車鏈輪力矩傳感器與現有的電動自行車上所使用的力矩傳感器相比，具有力矩變化與電動機輸出功率成正比例變化、傳感器工作可靠、性能穩定、安裝方便及成本低的特點。採用本實用新型電動自行車鏈輪力矩傳感器，可使所配套的電動自行車的人踏力與車載電機協調配合運用，達到電動自行車騎行舒適，耗電省，提高其續行裡程之目的。


圖1為電動自行車鏈輪力矩傳感器的結構示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖1的B向局部放大圖。
圖4為電動自行車鏈輪力矩傳感器的使用裝配圖。
具體實施方式
下面對照附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。
參照附圖1至附圖3，一種電動自行車鏈輪力矩傳感器，它包括防塵蓋1、磁鋼3、磁鋼架5、撥杆7、彈簧8、橡膠棒10、連接片12、鏈輪14、內夾板16、定位套17、電刷架18、電刷19、外夾板21、霍爾元件22，其中，在防塵蓋1上設有防轉柱2和接線柱15，在防塵蓋1的內端面上裝有導電環20；內夾板16、連接片12和外夾板21通過鉚釘11固定在一起，其中連接片12位於內夾板16與外夾板21之間，在連接片12上開有帶花鍵槽的軸孔13，定位套17固定在內夾板16上，防塵蓋1固定在定位套17上；電刷19裝在電刷架18上，電刷架18固定在鏈輪14上，鏈輪14裝在連接片12的外緣處；霍爾元件22裝在撥杆7上，撥杆7通過銷軸鉸鏈連接在內夾板16上，在撥杆7上設有導線6；磁鋼3固定在磁鋼架5，磁鋼架5通過螺釘4固定在內夾板16上；鏈輪14上開有四個凹槽，在鏈輪14凹槽處的內夾板16和外夾板21通過鉚釘9連接在一起，彈簧8放在鏈輪14的凹槽內，橡膠棒10插在彈簧8的內孔中，彈簧8的一端頂在鏈輪14的凹槽內壁上，彈簧8的另一端頂在鉚釘9上。
參照附圖4，本實用新型電動自行車鏈輪力矩傳感器26與鏈輪14結合為一體，在電動自行車上安裝本實用新型時，將曲柄23的中心軸插入傳感器26的連接片12上的帶花鍵槽的軸孔13內，曲柄23通過螺母25固定在電動自行車的中軸24上。
權利要求1.一種電動自行車鏈輪力矩傳感器，其特徵在於該電動自行車鏈輪力矩傳感器包括防塵蓋(1)、磁鋼架(5)、撥杆(7)、彈簧(8)、橡膠棒(10)、連接片(12)、鏈輪(14)、內夾板(16)、定位套(17)、電刷架(18)、外夾板(21)、霍爾元件(22)，其中，在防塵蓋(1)上設有防轉柱(2)和接線柱(15)，在防塵蓋(1)的內端面上裝有導電環(20)，內夾板(16)、連接片(12)和外夾板(21)依次固定在一起，在連接片(12)上開有軸孔(13)，定位套(17)固定在內夾板(16)上，防塵蓋(1)固定在定位套(17)上，裝有電刷(19)的電刷架(18)固定在鏈輪(14)上，鏈輪(14)裝在連接片(12)上，霍爾元件(22)裝在撥杆(7)上，撥杆(7)通過銷軸鉸鏈連接在內夾板(16)上，裝有磁鋼(3)的磁鋼架(5)固定在內夾板(16)上，鏈輪(14)上開有若干個凹槽，在鏈輪(14)凹槽處的內夾板(16)和外夾板(21)通過鉚釘(9)連接在一起，彈簧(8)放在鏈輪(14)的凹槽內，橡膠棒(10)插在彈簧(8)的內孔中，彈簧(8)的一端頂在鏈輪(14)的凹槽內壁上，彈簧(8)的另一端頂在鉚釘(9)上。
2.根據權利要求1所述的電動自行車鏈輪力矩傳感器，其特徵在於在連接片(12)上開的軸孔(13)為帶花鍵槽的軸孔。
3.根據權利要求1或2所述的電動自行車鏈輪力矩傳感器，其特徵在於在撥杆(7)上設有導線(6)。
專利摘要本實用新型涉及電動自行車技術領域，特別是一種用於電動自行車上的鏈輪力矩傳感器。本實用新型針對現有的電動自行車上所使用的力矩傳感器所存在的力矩變化與電動機輸出功率不成正比例變化及傳感器工作不可靠、安裝不便的缺陷，提供一種力矩變化與電動機輸出功率成正比例變化、傳感器工作可靠、安裝方便的電動自行車鏈輪力矩傳感器。本實用新型包括防塵蓋、磁鋼、撥杆、彈簧、連接片、鏈輪、內夾板、定位套、電刷、外夾板、霍爾元件，其要點是內夾板、連接片和外夾板依次固定在一起，電刷固定在鏈輪上，霍爾元件裝在撥杆上，撥杆鉸鏈連接在內夾板上，磁鋼固定在內夾板上，鏈輪上開有若干個均布的凹槽，彈簧放在鏈輪的凹槽內。
文檔編號G01L5/04GK2779372SQ20052000469
公開日2006年5月10日 申請日期2005年2月16日 優先權日2005年2月16日
發明者嚴東紅 申請人:嚴東紅