移動式雙臂液壓龍門吊的製造方法

2023-09-16 04:11:15

移動式雙臂液壓龍門吊的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及移動起重設備，公開了一種移動式雙臂液壓龍門吊機，包括機架立柱總成（4）與上橫梁總成（5），上橫梁總成（5）固定有起重油缸（7），起重油缸（7）包括左起重油缸（71）與右起重油缸（72），左起重油缸（71）與左鋼絲吊繩（11）連接，右起重油缸（72）與右鋼絲吊繩（12）連接，機架立柱總成（4）底部與驅動輪總成（3）連接。本實用新型通過採用雙向起重設計，使得吊機受力更加均勻，承載力大，以及具有四輪同時轉向，和雙驅動輪同時同向驅動，轉向快捷方便等優點。
【專利說明】移動式雙臂液壓龍門吊機

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及移動起重設備，尤其涉及了一種移動式雙臂液壓龍門吊機。

【背景技術】
[0002]現有的移動式吊機大多是單臂或車載式、軌道式、固定式吊機，且上述移動式起重設備存在噸位小，移動轉向不變等缺點。特別是門架移動式貨櫃吊機，存在著起重負載小，工作環境和重物種類上相應限制；當起重負載大時，長時間會有引起吊機自身的結構變形，車輪對工作地面的摩擦力加大，導致車輪的磨損，影響其使用壽命。


【發明內容】

[0003]本實用新型針對現有技術中的移動式吊機起重負載小，且容易受工作環境和重物種類上相應限制，轉向不便等缺點，提供了一種通過採用雙向起重設計，使得吊機受力更加均勻，承載力大，以及具有四輪同時轉向，和雙驅動輪同時同向驅動，轉向快捷方便等優點的移動式雙臂液壓龍門吊機。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:
[0005]移動式雙臂液壓龍門吊機，包括機架立柱總成與上橫梁總成，上橫梁總成固定有起重油缸，起重油缸包括左起重油缸與右起重油缸，左起重油缸與左鋼絲吊繩連接，右起重油缸與右鋼絲吊繩連接，機架立柱總成底部與驅動輪總成連接。左起重油缸與右起重油缸為雙向設置，因此在吊運物品時更加穩定和安全，左鋼絲吊繩設置在左起重油缸右邊，右鋼絲吊繩設置在右起重油缸的左邊。
[0006]作為優選，左起重油缸與右起重油缸分別設置在上橫梁總成的上端和下端，上橫梁總成上還固定有左定滑輪與右定滑輪，左鋼絲吊繩設置在左定滑輪上，右鋼絲吊繩設置在右定滑輪上。
[0007]作為優選,驅動輪總成包括驅動輪與從動輪,驅動輪通過轉軸與轉向油缸連接,轉向油缸固定在機架立柱總成上；從動輪通過轉軸與轉向油缸連接，轉向油缸固定在機架立柱總成上。
[0008]作為優選，驅動輪總成還包括驅動輔助輪與從動輔助輪，驅動輪通過轉向拉杆與驅動輪連接，從動輔助輪通過轉向拉杆與從動輪連接。
[0009]作為優選，還包括液壓動力系統與液壓油管，液壓動力系統與液壓油管之間通過液壓總成連接。
[0010]作為優選，液壓油管布置在機架立柱總成上。
[0011]作為優選，液壓油管與起重油缸連接。
[0012]作為優選，機架立柱總成上固定轉向油缸，液壓油管與轉向油缸連接。
[0013]本實用新型工作原理為:液壓動力系統將液壓輸送到液壓總成，通過液壓總成將液壓分別傳送給起重油缸和轉向油缸，及驅動輪中的液壓馬達，來實現龍門吊機的起吊、轉向和行走。
[0014]本實用新型由於採用了以上技術方案，具有顯著的技術效果:本實用新型通過採用雙向起重設計，使得吊機受力更加均勻，承載力大，以及具有四輪同時轉向，和雙驅動輪同時同向驅動，轉向快捷方便等優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。
[0016]圖2是圖1的主視圖。
[0017]以上附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下:1 一轉向拉杆、2—轉向油缸、3—驅動輪總成、4一機架立柱總成、5—上橫梁總成、6—液壓油管、7一起重油缸、8—液壓總成、9一液壓動力系統、10一轉軸，11一鋼絲吊繩、12—右鋼絲吊繩、31—驅動輪、32—從動輪、33 一驅動輔助輪、34—從動輔助輪、71—左起重油缸、72—右起重油缸。

【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖1至圖2與實施例對本實用新型作進一步詳細描述:
[0019]實施例1
[0020]移動式雙臂液壓龍門吊機，如圖1至圖2所示，包括機架立柱總成4與上橫梁總成5，上橫梁總成5固定有起重油缸7，起重油缸7包括左起重油缸71與右起重油缸72，左起重油缸71與左鋼絲吊繩11連接，右起重油缸72與右鋼絲吊繩12連接，機架立柱總成4底部與驅動輪總成3連接。左起重油缸71與右起重油缸72為雙向設置，因此在吊運物品時更加穩定和安全，左鋼絲吊繩11設置在左起重油缸71右邊，右鋼絲吊繩12設置在右起重油缸72的左邊。機架立柱總成4由四根不同方向、不同角度的立柱組成，從而實現機架在力的作用下受力均勻，各分力大小縮小。
[0021]左起重油缸71與右起重油缸72分別設置在上橫梁總成5的上端和下端，上橫梁總成5上還固定有左定滑輪與右定滑輪，左鋼絲吊繩11設置在左定滑輪上，右鋼絲吊繩12設置在右定滑輪上。
[0022]驅動輪總成3包括驅動輪31與從動輪32，驅動輪31通過轉軸10與轉向油缸2連接，轉向油缸2固定在機架立柱總成4上；從動輪32通過轉軸與轉向油缸連接，轉向油缸固定在機架立柱總成4上。驅動輪總成3還包括驅動輔助輪33與從動輔助輪34，驅動輪31通過轉向拉杆I與驅動輪31連接，從動輔助輪34通過轉向拉杆與從動輪32連接。驅動輪31與從動輪32離地間隙相同，驅動輔助輪33與從動輔助輪34離地間隙略高於驅動輪31與從動輪32，這樣可使本吊機在空載和滿載相對應地面的作用了減小或增大，避免驅動輪31與從動輪32承載過大載荷。
[0023]還包括液壓動力系統9與液壓油管6，液壓動力系統9與液壓油管6之間通過液壓總成8連接。液壓油管6布置在機架立柱總成4上。液壓油管6與起重油缸7連接。機架立柱總成4上固定轉向油缸2，液壓油管6與轉向油缸2連接。液壓總成8還通過液壓油管6與驅動輪31中的液壓馬達連接。
[0024]起吊部分的工作原理為:液壓動力系統9產生壓力源，經高壓油管輸送到液壓總成8，液壓總成8將液壓通過高壓油管到同步伐，再通過液壓油管6將液壓輸送給起重油缸7，起重油缸7通過收、拉鋼絲吊繩11實現吊具升降，併到達起重吊物工作；轉向系統的工作原理:液壓動力系統9產生壓力源，經過高壓油管輸送到液壓總成8，液壓總成8將液壓通過液壓油管6傳遞給轉向油缸2，轉向油缸2轉動驅動輪31、從動輪32，驅動輪31、從動輪32轉動，帶動轉向拉杆I並牽動驅動輔助輪33、從動輔助輪34轉動；轉向油缸2在轉向做工的同時油缸會反向產生一個等同的壓力源，壓力源經過高壓油管輸送到另一側的轉向油缸，從而實現另一側的從動輪或驅動輪帶動支撐輪轉向。
[0025]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋範圍。
【權利要求】
1.移動式雙臂液壓龍門吊機，包括機架立柱總成(4)與上橫梁總成(5)，其特徵在於:上橫梁總成(5)固定有起重油缸(7)，起重油缸(7)包括左起重油缸(71)與右起重油缸(72)，左起重油缸(71)與左鋼絲吊繩(11)連接，右起重油缸(72)與右鋼絲吊繩(12)連接，機架立柱總成(4)底部與驅動輪總成(3)連接。
2.根據權利要求1所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:左起重油缸(71)與右起重油缸(72)分別設置在上橫梁總成(5)的上端和下端，上橫梁總成(5)上還固定有左定滑輪與右定滑輪，左鋼絲吊繩(11)設置在左定滑輪上，右鋼絲吊繩(12 )設置在右定滑輪上。
3.根據權利要求1所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:驅動輪總成(3)包括驅動輪(31)與從動輪(32)，驅動輪(31)通過轉軸(10)與轉向油缸(2)連接，轉向油缸(2)固定在機架立柱總成(4)上；從動輪(32)通過轉軸與轉向油缸連接，轉向油缸固定在機架立柱總成(4)上。
4.根據權利要求3所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:驅動輪總成(3)還包括驅動輔助輪(33)與從動輔助輪(34)，驅動輪(31)通過轉向拉杆(I)與驅動輪(31)連接，從動輔助輪(34)通過轉向拉杆與從動輪(32)連接。
5.根據權利要求1所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:還包括液壓動力系統(9)與液壓油管(6)，液壓動力系統(9)與液壓油管(6)之間通過液壓總成(8)連接。
6.根據權利要求5所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:液壓油管(6)布置在機架立柱總成(4)上。
7.根據權利要求5所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:液壓油管(6)與起重油缸(7)連接。
8.根據權利要求5所述的移動式雙臂液壓龍門吊機，其特徵在於:機架立柱總成(4)上固定轉向油缸(2)，液壓油管(6)與轉向油缸(2)連接。
【文檔編號】B66D3/18GK203855359SQ201420255365
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月19日 優先權日:2014年5月19日
【發明者】暢朋濤, 劉傑仁 申請人:上海基澎機械科技有限公司