一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結構的製作方法
2023-09-18 06:02:50 1
專利名稱：一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結構的製作方法
技術領域：
一種用於4Wt交通的車輪粉象閨體潤滑棒結構技術領域在現代軌道交通運輸領域，解決輪軌之間的摩擦問題，實施有效的潤滑，關係到機車牽 引能i消耗、行車安全、輪軌材料消耗及維修成本等一系列重要內容。本實用新型涉及一種 軌道交通輪緣潤滑棒的結構，其特點是表皮和棒芯釆用不同的材料。
技術背景國內外輪軌潤滑技術都包括兩個方面內容。其一是曲線鋼軌潤滑，另一個是機車輪緣潤 滑。隨著鐵路運行速度的提高，原有的液體或半流體潤滑方式在輪軌潤滑領域逐漸顯示出局 限性。突出問題是在列車氣流作用下，噴塗的油脂飛散，汙染機車車體、輪軌踏面，從而降低 潤滑效果.由於輪軌接觸應力高達4000MPa以上，液體潤滑油的油楔作用加速了金厲摩擦面 的微裂紋擴展和剝離掉塊。國外上世紀末已經開始應用輪緣固體潤滑技術，國內有關單位的 研究工作也進入了應用階段，但所有潤滑棒都是實心結構。也就是說潤滑棒材料整體均勻的。 目前使用的固體潤滑棒主要存在兩種問題 一種是潤滑棒材料"酥脆"，受衝擊後易碎裂，消 耗量難以控制，但在輪緣表面附著性好。另一種潤滑棒材料"柔韌"，抗衝擊性好，但在金屬 表面附著性差。 發明內容為克服現有固體潤滑棒附蕃性差、消耗量大、減磨效果差的不足，本實用新型結合國內 鐵路實際，提出一種用於軌道交通車輪輪緣潤滑的面體潤滑棒的結構.其特點是表皮和棒芯 採用不同的材料。這樣避免了韌性材料附著性差和脆性材料抗衝擊性差的缺點，使潤滑棒兼 具二者的優點。並且可以通過改變表皮層的厚度來改變表皮材料與棒芯材料的相對重董比率， 從而改變潤滑棒的物理特性，調整在使用中潤滑棒的消耗i。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是 一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤 滑棒結構，固體潤滑棒外形為四稜柱體，有條狀棒芯和套簡狀表皮兩部分組成，條狀棒芯和 套簡狀表皮使用不同材料並以密貼方式結合為一體。條狀棒芯是四稜柱體，並且四稜柱上的 四條稜都帶有圃弧形倒角。套簡狀表皮是一個簡壁厚度均勻的四稜柱狀套簡，四稜柱上的四 條稜都帶有圃弧形倒角，條狀棒芯的四稜柱柱面與套簡狀表皮的四稜柱內側柱面相互密貼.本實用新型的有益效果是在選擇潤滑棒的原材料時，可以挑選附華性和抗磨性好的材 料作為棒芯，選擇耐衝擊、韌性好的材料作為表皮，從而得到一種兼具二者優點的潤滑材料. 畫弧形倒角的主要作用是避免應力集中，增加潤滑棒的耐衝擊性。
如圖l是一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結構示意圖，圖中l.套簡狀表皮，2. 條狀棒芯。
具體實施方式
一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結構示意圖如圖1，潤滑棒有條狀棒芯2和套 簡狀表皮1兩部分組成。條狀棒芯2和套簡狀表皮分別用抗磨性、附著性良好的材料A和耐 衝擊、韌性好的材料B製成，二者以密貼方式結合為一體，條狀棒芯2是四稜柱體，並且四稜柱上的四條稜都帶有畫弧形倒角。套筒狀表皮l是一個簡壁厚度均勻的四稜柱狀套簡，四 稜柱上的四條稜都帶有圔弧形倒角。條狀棒芯2的四稜柱柱面與套簡狀表皮1的四稜柱內側柱面相互密貼。 實用例一將石墨與聚乙烯按照4: 6混合，經過擠出機擠出，成為壁厚為2.5咖的四稜柱型管材。 切割成400mm長的套簡。將另一種材料熔化後逢注在套簡內，即製成潤滑棒。 實用例二將石墨與聚乙烯按照4: 6混合，經過擠出機擠出，成為截面為15 x 20mm的條狀材料。 切割成400mm長的棒材。將切割好的棒材放入澆注模具，另一種材料熔化後澆注在模具內棒 材的四周，即製成成品潤滑棒。
權利要求1. 一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結構，固體潤滑棒外形為四稜柱體，有條狀棒芯和套筒狀表皮兩部分組成，其特徵在於條狀棒芯和套筒狀表皮使用不同材料並以密貼方式結合為一體。
2、 根據權利要求1中所述的一種用於軌遒交通的車輪輪緣固體潤滑棒結 構，其特徵在於條狀棒芯是四稜柱體，四稜柱上的四條稜都帶有圓弧形 倒角，四稜柱的柱面與套簡狀表皮密貼。
3、 根據權利要求1中所述的一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結 構，其特徵在於套筒狀表皮是一個簡壁厚度均勻的四稜柱狀套簡，四稜 柱上的四條稜都帶有圓弧形倒角，四稜柱狀套簡的內柱面與條狀棒芯密貼。
專利摘要一種用於軌道交通的車輪輪緣固體潤滑棒結構，其外形為四稜柱體，包括套筒狀表皮1和條狀棒芯2。其特點是表皮和棒芯採用不同的材料並以密貼方式結合為一體。這樣避免了韌性材料附著性差和脆性材料抗衝擊性差的缺點，使潤滑棒兼具二者的優點。並且可以通過改變表皮層的厚度來改變表皮材料與棒芯材料的相對重量比率，從而改變潤滑棒的物理特性，改變潤滑棒在使用中的消耗量。
文檔編號B61K3/02GK201089463SQ20072015586
公開日2008年7月23日 申請日期2007年7月3日 優先權日2007年7月3日
發明者念 張 申請人:念 張