一種移動立交橋的製作方法

2023-09-18 07:02:05 4

專利名稱：一種移動立交橋的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種移動立交橋。
背景技術：
目前在很多道路的十字路口上都設有交通信號燈，當紅燈時車輛必須停止，等待 綠燈放行。在車輛較多的大中城市，車輛從這個路口排到下個路口，車速低於5公裡，且經 常發生堵車現象，若在十字路口架設永久性的水泥混凝土高架橋造價高，工期長。現在還沒 有一種能快速解決十字路口堵車現象的工具。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種移動立交橋，使用該移動立交橋形成快速立 交橋形式以解決堵車現象。為解決上述技術問題，所提供的移動立交橋包括底架和安裝在底架上且由動力裝 置驅動的行走輪，其結構特點是底架上裝有能下伸的支撐裝置，底架上裝有立柱和傾斜設 置的固定橋體，該移動立交橋還包括滑動安裝在立柱上且滑移後能與固定橋體向同一方向 傾斜連為一體的滑移橋體，滑移橋體由滑移驅動裝置驅動。採用上述結構後，當在路口發生堵車現象時，可通過動力裝置驅動該移動立交橋 處於路口中間，通過支撐裝置下伸驅動底架上升，由滑移驅動裝置驅動滑移橋體滑移並使 之與固定橋體連為一體，在路口處共設置兩個該移動立交橋，兩移動立交橋對接快速形成 立交橋，車輛可上該立交橋通過路口，與該立交橋垂直通行的車輛可自底架下方通過；當堵 車現象解決後，可將滑移橋體收起，將底架通過動力裝置移走即可。綜上所述，本發明能快 速形成立交橋，以解決短暫的堵車現象，造價低、工期短，可靈活處理不同路口的堵車現象。立柱上裝有傾斜設置的滑道，滑移橋體上裝有與滑道配合的滑動架。所述固定橋體包括固裝在底架上的支撐柱和固裝在支撐柱上的固定橋板。所述支撐裝置為安裝在底架上的油缸。所述滑移驅動裝置包括安裝在底架上的支撐油缸和安裝在立柱上的牽引油缸。滑移橋體共設為能向前滑移的前橋體和能向後滑移的後橋體兩段。前橋體和固定橋體的前後兩端及後橋體的前端皆裝有連接板，相鄰的兩連接板之 間通過螺栓連接。連接板及螺栓的設置有利於固定橋體和前、後橋體連接為一體，起到加固 的作用。


下面結合附圖對本發明作進一步的說明 圖1為本發明的結構示意圖2為本發明使用狀態的示意圖。
具體實施例方式如圖1和圖2所示的移動立交橋，其包括底架1和安裝在底架1上且由動力裝置 驅動的行走輪12，上述底架1及行走輪12的結構可由重型汽車改造而成，即使用汽車的發 動機做動力裝置，汽車的底盤上固裝底架1，底架1上裝有能下伸的支撐裝置3，該支撐裝置 3為安裝在底架1上的油缸，底架1上裝有立柱2和傾斜設置的固定橋體4，各個立柱2頂 部之間裝有橫梁13，可將多個立柱2連為一體，以增加強度，該固定橋體4包括固裝在底架 1上的支撐柱41和固裝在支撐柱41上的固定橋板42。本發明還包括滑動安裝在立柱4上 且滑移後能與固定橋體4向同一方向傾斜連為一體的滑移橋體5，滑移橋體5共設為能向前 滑移的前橋體51和能向後滑移的後橋體52兩段，兩段滑移橋體5分別由滑移驅動裝置驅 動，上述滑動安裝是通過下述結構實現的立柱2上裝有傾斜設置的滑道6，滑移橋體5上 裝有與滑道6配合的滑動架7，滑動架7安裝在滑移橋體5的兩側部，滑動架7能插裝在滑 道6中且能沿滑道6滑動，上述前橋體51上的滑動架7位於前橋體51的後部，後橋體52上 的滑動架7位於後橋體的前部。上述滑移驅動裝置包括安裝在底架1上的支撐油缸10和 安裝在立柱2上的牽引油缸11，結合圖1和圖2中所示，前橋體51的底部鉸接有間隔設置 的六個支撐油缸10，即左右兩排、每排三個，支撐油缸10的底部鉸接在底架1上，前橋體51 的前端左右各鉸接有兩個牽弓I油缸11，牽引油缸11的另一端分別鉸接在立柱2上，可增強 前橋體51的承載力；後橋體52的底部也鉸接有間隔設置的六個支撐油缸10，支撐油缸10 的底部鉸接在底架1上，後橋體52的後端左右也分別鉸接有牽引油缸11，牽引油缸11的 另一端鉸接在立柱2上。為實現前、後橋體能折合在底架1上，前橋體51寬度最小，後橋體 52寬度最大。前橋體51和固定橋體4的前後兩端及後橋體52的前端皆裝有連接板53，相 鄰的兩連接板53之間通過螺栓M連接。上述固定橋體4、前橋體51、後橋體52上皆裝有 護欄14。上述支撐裝置3、支撐油缸10、牽引油缸11的動作皆由電氣控制，其控制結構及原 理皆為現有技術，在此不再贅述。結合圖1和圖2所示，本發明的使用過程如下路口發生堵車現象或者即將發生堵 車(如上、下班時刻即將到來)時，將汽車開至路口處，啟動支撐裝置3使之下伸頂起汽車， 啟動支撐油缸10和牽引油缸11分別驅使前橋體51向前伸出、後橋體52向後伸出，後橋體 52的後端部可伸至地面，以方便車輛駛向該移動立交橋，通過螺栓M將連接板53連接，這 樣前橋體51、固定橋體4和後橋體52即可形成一體。在兩對向上設置兩個相同的該移動立 交橋，兩移動立交橋的前橋體前端的連接板通過螺栓連接，可形成完整的立交橋，車輛即可 從路口的一側駛上並依次通過一個移動立交橋的後橋體52、固定橋體4、前橋體51及另一 個移動立交橋的前橋體51、固定橋體4、後橋體52，從而通過路口 ；與移動立交橋伸向垂直 的車輛可通過底架下方相互行駛，實現快速立交通過。當堵車現象不再出現時，通過啟動支 撐油缸10和牽引油缸11分別驅使前橋體51向後收回、後橋體52向前收回，使前、後橋體 折合在底架上方，收回支撐裝置，開動汽車，使路口恢復原來狀態。本發明還可以用於建立快速立交橋，在路口處形成快速車通道，即建立臨時快速 車通道，以提高行車速度。
權利要求
1.一種移動立交橋，包括底架(1)和安裝在底架(1)上且由動力裝置驅動的行走輪 (12 )，其特徵是底架(1)上裝有能下伸的支撐裝置(3 )，底架(1)上裝有立柱(2 )和傾斜設 置的固定橋體(4)，該移動立交橋還包括滑動安裝在立柱(4)上且滑移後能與固定橋體(4) 向同一方向傾斜連為一體的滑移橋體(5)，滑移橋體(5)由滑移驅動裝置驅動。
2.根據權利要求1所述的移動立交橋，其特徵是立柱(2)上裝有傾斜設置的滑道 (6)，滑移橋體(5)上裝有與滑道(6)配合的滑動架(7)。
3.根據權利要求1或2所述的移動立交橋，其特徵是所述固定橋體(4)包括固裝在底 架(1)上的支撐柱(41)和固裝在支撐柱(41)上的固定橋板(42)。
4.根據權利要求1所述的移動立交橋，其特徵是所述支撐裝置(3)為安裝在底架(1) 上的油缸。
5.根據權利要求1或2所述的移動立交橋，其特徵是所述滑移驅動裝置包括安裝在 底架(1)上的支撐油缸(10)和安裝在立柱(2)上的牽引油缸(11)。
6.根據權利要求1或2所述的移動立交橋，其特徵是滑移橋體(5)共設為能向前滑移 的前橋體(51)和能向後滑移的後橋體(52)兩段。
7.根據權利要求6所述的移動立交橋，其特徵是前橋體(51)和固定橋體(4)的前後 兩端及後橋體(52)的前端皆裝有連接板(53)，相鄰的兩連接板(53)之間通過螺栓(54)連 接。
全文摘要
本發明公開了一種移動立交橋，其包括底架和安裝在底架上且由動力裝置驅動的行走輪，底架上裝有能下伸的支撐裝置，底架上裝有立柱和傾斜設置的固定橋體，該移動立交橋還包括滑動安裝在立柱上且滑移後能與固定橋體向同一方向傾斜連為一體的滑移橋體，滑移橋體由滑移驅動裝置驅動；立柱上裝有傾斜設置的滑道，滑移橋體上裝有與滑道配合的滑動架；固定橋體包括固裝在底架上的支撐柱和固裝在支撐柱上的固定橋板；滑移驅動裝置包括安裝在底架上的支撐油缸和安裝在立柱上的牽引油缸。本發明能快速形成立交橋，以解決短暫的堵車現象，造價低、工期短，可靈活處理不同路口的堵車現象。
文檔編號E01D15/10GK102121225SQ20111010330
公開日2011年7月13日 申請日期2011年4月25日 優先權日2011年1月4日
發明者陳新亭 申請人:濰坊鑫磊醫藥包裝有限公司