行人蜂鳴警示器的製造方法

2023-09-17 17:05:15 3

行人蜂鳴警示器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行人蜂鳴警示器，其包括：具有內部空間的殼體；安裝於殼體內的控制板；安裝於控制板上用於將其熱量傳遞出去的散熱件，其一端伸出於所述殼體外；其中，在所述控制板上安裝有揚聲器。其中，所述揚聲器錐盆的朝向所述上殼體的表面設置有防水凸臺。本實用新型的行人蜂鳴警示器，其結構簡單，使用方便，將控制器和揚聲器集成於一體，佔用空間小，散熱性能好，具有倒車提示功能，安裝位置可調，防水性能好。
【專利說明】行人蜂鳴警示器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，尤其涉及一種行人蜂鳴警示器。
【背景技術】
[0002]現有汽車上的行人警示系統主要由兩個分離式部件組成，即控制器和擴音系統，在車上安裝時，必須考慮到控制器的安裝位置和擴音系統的安裝位置，這樣給汽車廠家在空間布置上造成一定困擾。並且，現有技術的控制器是通過汽車上的數據總線提取車速信號來發聲提示行人，在倒車時沒有發聲來提示行人，因此存在一定的不安全因素。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的就是基於上述出發點，提供一種行人蜂鳴警示器，其結構簡單，使用方便，將控制器和揚聲器集成於一體，佔用空間小，散熱性能好，具有倒車提示功能，安裝位置可調，防水性能好。
[0004]為實現本實用新型的上述目的，本實用新型的行人蜂鳴警示器包括:具有內部空間的殼體；安裝於殼體內的控制板；安裝於控制板上用於將其熱量傳遞出去的散熱件，其一端伸出於所述殼體外；其中，在所述控制板上安裝有揚聲器。
[0005]其中，所述揚聲器錐盆的朝向所述上殼體的表面設置有防水凸臺。
[0006]優選的，所述揚聲器的錐盆呈圓錐形。
[0007]其中，所述殼體包括上殼體和下殼體，且上殼體上設置網狀孔，所述揚聲器的錐盆對準網狀孔。
[0008]其中，所述散熱件為由導熱性能好的材料製成的散熱片。
[0009]其中，所述行人蜂鳴警示器還包括安裝於殼體外且用於將其固定於車輛上的支撐架。
[0010]其中，所述揚聲器連接有音頻擴音器。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的行人蜂鳴警示器具有如下優點:
[0012]I)本實用新型的行人蜂鳴警示器將控制板和揚聲器集成於一體，結構簡單，加工方便，佔用空間小，便於安裝；
[0013]2)本實用新型的行人蜂鳴警示器在控制板上安裝有散熱件，其將控制板上元器件工作時產生的熱量隨時傳遞到殼體外，因此散熱性能好，提高控制板上各元件的工作可靠性；
[0014]3)本實用新型的行人蜂鳴警示器具有支撐架，因此安裝在汽車上的位置可調；
[0015]4)本實用新型揚聲器錐盆的上表面設置有防水凸臺，可與上殼體緊密貼合，因此防水性能好。
[0016]下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】[0017]圖1是本實用新型的行人蜂鳴警示器的三維結構示意圖；
[0018]圖2是圖1所示行人蜂鳴警示器仰視圖；
[0019]圖3是圖1所示行人蜂鳴警示器的爆炸視圖；
[0020]圖4是本實用新型的揚聲器的結構示意圖；
[0021]圖5是本實用新型的行人蜂鳴警示器的工作原理圖。
[0022]附圖標記說明:1-殼體；11-上殼體；12_下殼體；13_網狀孔；2_揚聲器；21_錐盆；22-防水凸臺；3-控制板；4-散熱件。
【具體實施方式】
[0023]如圖1-圖3所示，本實用新型的行人蜂鳴警示器包括:具有內部空間的殼體I ;安裝於殼體I的內部空間內的控制板3，其上帶有揚聲器2 ;安裝於控制板上用於將其熱量傳遞出去的散熱件4，其一端伸出於殼體I夕卜。
[0024]本實用新型的行人蜂鳴警示器將揚聲器2和控制板3集成於一體，從而佔用空間小，便於行人蜂鳴警示器的安裝，並且，在控制板上安裝有散熱件4，其可以將控制板上的元器件工作時產生的熱量及時的傳遞出去，從而保證各元器件可以可靠的工作。
[0025]具體的，如圖1所示，本實用新型的殼體I包括可拆卸連接的上殼體11和下殼體12，上殼體11和下殼體12共同圍成具有內部空間的完整的殼體1，並且在上殼體11上設有網狀孔13,而揚聲器2安置在網狀孔13下方,使揚聲器2傳出的聲音可以發散出去。
[0026]而如圖4所示，本實用新型的揚聲器2具有圓錐形的錐盆21，錐盆21的開口朝向上殼體11的網狀孔13，並且在錐盆21的開口表面上設置有防水凸臺22，組裝時，防水凸臺22正好與上殼體11的凹槽相對應，緊密貼合，從而提高防水性能。在製造時，揚聲器2的錐盆可以採用PP材料製成，從而耐高溫。
[0027]此外，在殼體I外部設置有支撐架(圖中未示出)，因此可以根據用戶的使用需求而調節行人蜂鳴警示器安裝在汽車上的位置。設計時，可將支撐架設置於上殼體11上，也可設置於下殼體12上。
[0028]而本實用新型的控制板3的微處理器與電子控制單元(ECU)相連，而電子控制單元與車輛的整車控制器(HCU)相連，且揚聲器2與微處理器電連接。
[0029]優選的，本實用新型的微處理器為帶有快閃記憶體的微處理器，如圖5所示，微處理器(即圖5所示的主控MCU)連接有音頻存儲器和音頻解碼器，而揚聲器2連接一個音頻D級擴音器。
[0030]本實用新型的行人蜂鳴警示器可以依據不同客戶的要求，如提示出現警示音的時速不同、音類不同、音量大小等不同，制定好後進行軟體更改，通過燒錄器燒錄到晶片裡就可以實現不同客戶的需求。
[0031]在使用時，本實用新型的行人蜂鳴警示器可以在前進擋和倒車擋及P擋和N擋下，以不同的報警聲音來提醒行人。當汽車發動時，ECU接到HCU發出的READY (HCU_READY)信號，並控制微處理器執行相應功能，而微處理控制揚聲器發出相應的聲音，以便提醒車外人員車輛起動。當車速在0-20km/h時，ECU根據HCU發出的車速信號、擋位信號來判斷車輛力口、減速，並通過微處理器使揚聲器發出相應聲音提醒車外人員。當車輛掛倒擋後，ECU接收到倒擋信號後驅動行人蜂鳴警示器發聲提醒車外人員車輛運行狀態，並且聲音可以用開關進行控制開閉。
[0032]本實用新型的行人蜂鳴警示器不僅具有體積小、重量輕、耗電少、成本低等優勢，並且還具有無鉛、防水、耐高溫的特性，可以耐受汽車引擎罩內的高溫和低溫挑戰。其單盒結構不僅有助於降低整車廠設計、測試和製造成本，其較小的尺寸和重量還可以簡化整車安裝。
[0033]本實用新型的揚聲器連接音頻D級擴音器，其頻率範圍達500Hz-10KHz，可以滿足各整車廠獨特的旋律選擇，具有更高的品質和更高的發聲保真度。本實用新型的揚聲器為耐高溫音圈驅動的圓錐形揚聲器，其頻率範圍下限可擴展至150Hz。
[0034]本實用新型的行人蜂鳴警示器結構堅固耐用，可以安裝在汽車引擎罩下的惡劣環境中，並且工作可靠性高，提高了駕駛者的駕駛樂趣。
[0035]儘管上文對本實用新型作了詳細說明，但本實用新型不限於此，本【技術領域】的技術人員可以根據本實用新型的原理進行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進行的各種修改都應當理解為落入本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種行人蜂鳴警示器，其特徵在於，包括: 具有內部空間的殼體(I); 安裝於殼體(I)內的控制板(3)； 安裝於控制板上用於將其熱量傳遞出去的散熱件(4 )，其一端伸出於所述殼體(I)外； 其中，在所述控制板(3)上安裝有揚聲器(2)。
2.根據權利要求1所述的行人蜂鳴警示器，其特徵在於，所述揚聲器(2)錐盆(21)的朝向所述上殼體(11)的表面設置有防水凸臺(22)。
3.根據權利要求2所述的行人蜂鳴警示器，其特徵在於，所述揚聲器(2)的錐盆(21)呈圓錐形。
4.根據權利要求2或3所述的行人蜂鳴警示器，其特徵在於，所述殼體(I)包括上殼體(11)和下殼體(12)，且上殼體(11)上設置網狀孔，所述揚聲器(2)的錐盆對準網狀孔。
5.根據權利要求1所述的行人蜂鳴警示器，其特徵在於，所述散熱件(4)為由導熱性能好的材料製成的散熱片
6.根據權利要求1所述的行人蜂鳴警示器，其特徵在於，所述行人蜂鳴警示器還包括安裝於殼體(I)外且用於將其固定於車輛上的支撐架。
7.根據權利要求1所述的行人蜂鳴警示器，其特徵在於，所述揚聲器(2)連接有音頻擴音器。
【文檔編號】B60Q5/00GK203485824SQ201320613081
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月26日 優先權日:2013年9月26日
【發明者】吳寶忠 申請人:天津博頓電子有限公司