一種汽車尾箱智能鎖止系統的製作方法

2023-09-17 08:54:00 1

一種汽車尾箱智能鎖止系統的製作方法
【專利摘要】一種汽車尾箱智能鎖止系統，包括防盜器主機、尾箱門拉手、電源、感應式尾箱門鎖開關、中控門鎖開關和遙控鑰匙，所述的感應式尾箱門鎖開關與上述的中控門鎖開關和電源串聯成迴路，所述的感應式尾箱門鎖開關包括鎖止結構和通過連杆結構和鎖止結構連接的尾箱鎖芯，所述的感應式尾箱門鎖開關和中控門鎖開關之間連接有RFID發射模塊，所述的中控鎖開關包括常開開關通過導線與常開微動開關，撥動開關，繼電器、二極光、電阻和電容連接而成，所述的遙控鑰匙內設置有警示裝置和與上述RFID發射模塊建立通訊連接的RFID接收模塊，所述的警示裝置與所述的RFID接收模塊連接。本發明智能感應防盜，安全方便。
【專利說明】一種汽車尾箱智能鎖止系統【技術領域】
[0001]本發明涉及種汽車尾箱領域，尤指一種汽車尾箱在用遙控鑰匙鎖上後，防止用原配鑰匙(或其他任何手段)從鎖孔內將後備箱鎖打開(或撬開)尾箱智能鎖止系統。
【背景技術】
[0002]目前，車用的電動尾門鎖結構呈多樣化，但歸納起來，主要有四種形式的操作模式:採用手動開啟車門，並用閉鎖器來實現電動鎖止和解止功能。利用電機驅動來實現門鎖的自動開啟，但上鎖時採用手動方式。採用手動拉線開啟門鎖，但上鎖時採用自動方式。開啟門鎖和上鎖均採用電動的方式。在上述四種操作模式中，第四種操作模式即採用的是全自動門鎖，它不僅給使用者帶來了極大的方便，而且也提高了汽車檔次，因而已被廣泛地應用。而現有這種全自動門鎖一般包括電控部分和機械部分，電控部分有採用雙電機來分別實現上鎖和開鎖功能，也有採用單電機來實現。其中採用雙電機結構會造成內部結構複雜、門鎖的體積大、安裝不便等缺陷。因而採用單電機來啟閉門鎖，已成為一種趨勢。如中國發明專利
【發明者】王貴清 申請人:中山弘博企業管理諮詢有限公司