超耐磨行星減速機的製作方法
2023-09-17 13:05:40
專利名稱:超耐磨行星減速機的製作方法
【專利摘要】一種超耐磨行星減速機，包括殼體、通過螺釘與殼體相連接的內齒圈，在殼體內通過輸入軸承設置有輸入軸，在內齒圈內通過內齒圈軸承設置有輸出軸，一級太陽輪與一級行星輪相互配合，一級行星輪與一級行星架相連接，一級行星架與二級太陽輪相連接，二級太陽輪與二級行星架相互配合，二級行星輪與二級行星架相連接，二級行星架與所述的輸出軸相連接，所述一級行星輪和二級行星輪分別通過行星輪軸承轉動設置在滾針上，所述一級行星架與二級行星架上分別設置有摺疊邊；所述輸入軸與一級太陽輪之間是通過軸承鋼嵌入一級太陽輪和輸入軸本體的支撐結構相連接的。本實用新型結構簡單、安裝快捷，使用方便，大大提高了行星減速機使用壽命和生產效率。
【專利說明】
超耐磨行星減速機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種減速機，更具體地說，尤其涉及一種超耐磨行星減速機。
【背景技術】
[0002]行星減速機中的行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉動軸轉動之外，它們的轉動軸還隨著行星架繞其它齒輪(太陽輪)的軸線轉動，繞著自己軸線的轉動成為自轉，繞其它齒輪軸線的轉動稱為公轉，就像太陽系中的行星那樣，因此得名，在豎直安裝的行星減速機中，中心太陽輪受到軸向力比臥式安裝的減速機要大，主要來源於行星架。使用中多次發生太陽輪支撐定位失效的情況，定位失效導致零件移位，齒輪無法正常嚙合、非正常磨損和零件破損;如果上部的零件首先磨損或破損，磨肩和碎塊就可能直接損壞下部零件，甚至導致短時間內發生整機報廢，現有技術中，行星減速機中的輸入軸與一級太陽輪的支撐形式採用可傾瓦推力軸承的太陽輪支撐形式，這種支撐形式主要解決徑向定位兼顧軸向力問題;一般為球頭破損和磨損，其中磨損的形式表面為黏著磨損，分析其原因，一是其剛性和強度都比較較低，易受力變形和損壞;二是接觸面積比較小，散熱差，在承受較大軸向力的前提下調整旋轉極易產生高溫，導致材料的表面強度和硬度降低以及潤滑油膩的破壞。金屬的磨損量與接觸壓力、摩擦距離成正比，與材料硬度成反比；磨損量同時還與材料的凸出部分尖端形狀有關。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在於針對上述現有技術存在的問題，提供一種結構簡單，使用方便，能充分降低行星減速機中一級太陽輪與輸入軸相互支撐之間的磨損和損壞的超耐磨行星減速機。
[0004]本實用新型採用的技術方案是超耐磨行星減速機，包括殼體、通過螺釘與殼體相連接的內齒圈，在殼體內通過輸入軸承設置有輸入軸，在內齒圈內通過內齒圈軸承設置有輸出軸，一級太陽輪與一級行星輪相互配合，一級行星輪與一級行星架相連接，一級行星架與二級太陽輪相連接，二級太陽輪與二級行星架相互配合，二級行星輪與二級行星架相連接，二級行星架與所述的輸出軸相連接，所述一級行星輪和二級行星輪分別通過行星輪軸承轉動設置在滾針上，所述一級行星架與二級行星架上分別設置有摺疊邊;其特徵在於:所述輸入軸與一級太陽輪之間是通過軸承鋼嵌入一級太陽輪和輸入軸本體的支撐結構相連接。
[0005]本實用新型的有益效果在於:本實用新型通過在行星減速機軸承的輸入軸承與一級太陽輪之間設置的軸承鋼嵌入本體式連接方式，能有效承擔了因一級行星架重量而產生的對行星減速機輸入軸與一級太陽輪支撐架的軸向力和徑向力，從而大大降低了行星減速機輸入軸與一級太陽輪的磨損。
[0006]本實用新型結構簡單、安裝快捷，使用方便，既降低了行星減速機輸入端的磨損，又降低了輸入軸與太陽輪之間的磨損，大大提高了行星減速機使用壽命和生產效率。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但並不構成對本實用新型的任何限制。
[0008]圖1是本實用新型行星減速機示意圖。
[0009]圖中:1、殼體，2、螺釘，3、內齒圈，4、輸入軸承，5、輸入軸，6、內齒圈軸承，7、輸出軸，8、一級太陽輪，9、一級行星輪，10、一級行星架，11、二級太陽輪，12、二級行星輪，13、二級行星架，14、行星輪軸承，15、滾針，16、摺疊邊，17、軸承鋼。
【具體實施方式】
[0010]參閱附圖，本實用新型的超耐磨行星減速機，包括殼體1、通過螺釘2與殼體I相連接的內齒圈3，在殼體I內通過輸入軸承4設置有輸入軸5，在內齒圈3內通過內齒圈軸承6設置有輸出軸7，一級太陽輪8與一級行星輪9相互配合，一級行星輪9與一級行星架10相連接，一級行星架10與二級太陽輪11相連接，二級太陽輪11與二級行星架13相互配合，二級行星輪12與二級行星架13相連接，二級行星架13與所述的輸出軸7相連接，所述一級行星輪9和二級行星輪12分別通過行星輪軸承14轉動設置在滾針15上，所述一級行星架10與二級行星架13上分別設置有摺疊邊16;所述輸入軸5與一級太陽輪8之間通過軸承鋼17嵌入一級太陽輪8和輸入軸5本體的支撐結構相連接。
[0011]本實用新型通過在行星減速機的輸入軸5與一級太陽輪8之間設置的軸承鋼17嵌入本體式連接方式，能有效承擔了因一級行星架10重量而產生的對行星減速機輸入軸5與一級太陽輪8支撐架的軸向力和徑向力，從而大大降低了行星減速機輸入軸5與一級太陽輪8的磨損。
[0012]使用時，輸入軸5帶動一級太陽輪8旋轉，一級太陽輪8與一級行星輪9相互配合，一級行星輪9帶動一級行星架10旋轉，一級行星架10與二級太陽輪11聯運，二級太陽輪11與二級行星架13相互配合，二級行星輪12帶動二級行星架13和輸出軸7旋轉。
[0013]本實用新型的有益效果在於:結構簡單、安裝快捷，使用方便，既降低了行星減速機輸入軸5與一級太陽輪8的磨損，又大大提高了行星減速機使用壽命和生產效率。
[0014]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，並非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特徵的範圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所做出局部更動或修飾的等效實施例，並且未脫離本實用新型的技術特徵內容，均仍屬於本實用新型技術特徵的範圍內。
【主權項】
1.一種超耐磨行星減速機，其特徵在於:包括殼體(I)、通過螺釘(2)與殼體(I)相連接的內齒圈(3)，在殼體(I)內通過輸入軸承(4)設置有輸入軸(5)，在內齒圈(3)內通過內齒圈軸承(6)設置有輸出軸(7)，一級太陽輪(8)與一級行星輪(9)相互配合，一級行星輪(9)與一級行星架(10)相連接，一級行星架(10)與二級太陽輪(11)相連接，二級太陽輪(11)與二級行星架(13)相互配合，二級行星輪(12)與二級行星架(13)相連接，二級行星架(13)與所述的輸出軸(7)相連接，所述一級行星輪(9)和二級行星輪(12)分別通過行星輪軸承(14)轉動設置在滾針(15)上，所述一級行星架(10)與二級行星架(13)上分別設置有摺疊邊(16);所述輸入軸(5)與一級太陽輪(8)之間通過軸承鋼(17)嵌入一級太陽輪(8)和輸入軸(5)本體的支撐結構相連接。
【文檔編號】F16H57/023GK205715580SQ201620288986
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月9日
【發明人】林純欣
【申請人】深圳市羅斯特傳動設備有限公司