四輪農用車駕駛樓的製作方法
2023-09-20 04:32:15
專利名稱：四輪農用車駕駛樓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及拖拉機或農用車，具體為一種四輪農用車駕駛樓。
背景技術：
為了防止意外時對駕駛員的人身損傷，一般中型拖拉機都有可供選裝的安全保護架或安全駕駛樓，駕駛樓趨向於採用全封閉式結構，大多採用大玻璃窗以保證駕駛員的良好的視野。良好的駕駛樓配有座位以及相應的操縱、監視裝置，不僅可改善駕駛員工作條件、也是保障駕駛員的安全所必需的，而且對提高勞動生產率和作業質量都有很大的意義。早期微型拖拉機一般結構簡單，只配置了駕駛員座位，沒有駕駛樓。在惡劣的天氣條件下，農用車必須在戶外工作，駕駛員就不得不經受風吹、日曬、雨淋。另外，駕駛員的整個身體幾乎完全暴露，沒有任何封閉外殼的保護，當有意外發生，如拖拉機與其它車輛發生碰撞或翻車的情況下，駕駛員極易受傷，安全保障較差。而且更無法談及工作的舒適性。很多拖拉機的生產企業逐漸認識到上述的缺陷，對微型農用車進行一些改進。例如安裝了簡易的駕駛棚，可以遮陽擋雨。加裝了前燈照明，方便夜間行駛。方向盤代替了操縱把手，以便控制方向，等等。但仍存在不少缺陷(1)簡易的駕駛棚兩側無門，沒有完全封閉，也沒有保險槓，駕駛員仍缺少安全保障；(2)駕駛棚正面基本為垂直向下的平面，發動機暴露在駕駛棚前方，駕駛棚留有發動機的傳動部件通過的開口，前方發動機排出的廢氣隨氣流從此開口進入駕駛棚，影響駕駛員；(3)大燈安裝於駕駛棚正面，因駕駛棚前方還有發動機，燈的位置過於靠後，燈光照射距離過短；(4)缺少左右後視鏡，駕駛員駕駛時難以判斷前方情況；(5)簡易的工具箱作為座位，沒有考慮到舒適性。隨著以人為本的觀念普及和技術水平的提高，對微型農用車的要求也越來越高， 希望在保持微型農用車的經濟、耐用、實用等特點的前提下，對農用車駕駛室有更人性化的設計。
實用新型內容本實用新型的目的是設計一種四輪農用車駕駛樓，其為全封閉式，且前部突出，更好保證了駕駛員的安全。本實用新型設計的四輪農用車駕駛樓，駕駛樓主體為駕駛棚，底部固定安裝於底盤，配置有方向盤，駕駛樓前正面為視窗，為全封閉式，有左右車門，車門有窗，駕駛樓的前部突出罩住發動機，前端底部削高，底盤的第一橫梁從駕駛樓底部伸出、作為保險槓。大燈安裝於駕駛樓的前端，更好地照射前方路面。駕駛樓突出的前部上有可開合的引擎蓋，便於發動機的維護。駕駛樓前端配有進風口，保持發動機進氣通暢。發動機橫向固定於底盤，縮短了駕駛樓突出的前部的長度，不僅節約了用料，也擴大了駕駛員的視野。為增加駕駛室的透氣性，在駕駛樓頂部有透風窗。[0012]駕駛樓主體為一體化部件，其左、右、上、前、後各面間為曲面過渡。減少了應力集中的現象，也減少了行駛時的空氣阻力，還使車型美觀，符合人體工程學的要求。駕駛樓內有座椅平臺，座椅固定其上，安全舒適。駕駛樓左右外側各安裝有後視鏡。駕駛樓後面安裝有後視窗，方便駕駛員觀察貨廂情況。駕駛樓左右兩側車輪上方為弧形擋泥板，避免車輪揚起的灰塵影響駕駛員和發動機。本實用新型四輪農用車駕駛樓的優點為1、全封閉的駕駛樓更好地保證駕駛員的安全和舒適，讓駕駛員擁有更具人性化的駕駛環境；2、駕駛樓的前部突出可保護髮動機，也使農用車具有整體性；3、駕駛樓的大燈和後視窗都讓駕駛員更好地觀察前後情況；4、駕駛樓一體化的曲面設計，體現力學與美學的結合，且擁有更小的空氣阻力，更具經濟性；5、駕駛樓結構簡單、緊湊、耐用、可靠、操縱輕便靈活、重量輕，適合於推廣應用。
圖1為安裝有本四輪農用車駕駛樓實施例的農用車示意圖；圖2為本四輪農用車駕駛樓實施例結構示意圖。圖內標號為1、駕駛樓，11、引擎蓋，12、大燈，13、進風口，14、擋泥板，15、車門，16、 後視鏡，17、座椅，18、透風窗，19、後視窗，2、底盤，21、保險槓，3、發動機。
具體實施方式
安裝有本四輪農用車駕駛樓實施例的農用車如圖1所示，本例駕駛樓1主體為駕駛棚，是一體化件，左、右、上、前、後各面間為曲面過渡。駕駛樓1底部固定安裝於底盤2，配置有方向盤，駕駛樓1前正面為視窗。如圖2所示，本例駕駛樓1左、右側有車門15，車門 15有窗，駕駛樓1為全封閉式。發動機3橫向固定於底盤2，駕駛樓1前部突出罩住發動機 3，且其上有可開合的引擎蓋11。前端底部削高，底盤2的第一橫梁從駕駛樓1底部伸出作為保險槓21。大燈12安裝於駕駛樓1的前端的左右，前端中部還配有進風口 13。駕駛樓 1內有座椅平臺，座椅17固定其上。在駕駛樓1頂部有透風窗18。駕駛樓1左右外側各安裝有後視鏡16。駕駛樓1後面安裝有後視窗19。駕駛樓1左右兩側車輪上方為弧形擋泥板14。綜合考慮美觀性，空氣阻力，乘坐舒適性，安全性，加工難易程度等方面，本例駕駛樓的總體尺寸長為2093mm，寬為1484mm，高為1378mm。曲面連接線處倒圓角，半徑範圍為 200 300mm。上述實施例，僅為對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進一步詳細說明的具體個例，本實用新型並非限定於此。凡在本實用新型的公開的範圍之內所做的任何修改、 等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.四輪農用車駕駛樓，駕駛樓(1)主體為駕駛棚，底部固定安裝於底盤O)，配置有方向盤，駕駛樓(1)前正面為視窗，其特徵在於所述駕駛樓⑴為全封閉式，左、右側有車門(15)，車門(15)有窗；駕駛樓⑴的前部突出罩住發動機(3)，大燈(12)安裝於駕駛樓(1)的前端。
2.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於所述駕駛樓(1)前端底部削高，底盤的第一橫梁從駕駛樓(1)底部伸出、為保險槓。
3.根據權利要求1所述的微型四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述發動機C3)橫向固定於底盤O)。
4.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述駕駛樓(1)突出的前部上有可開合的引擎蓋(11)。
5.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述駕駛樓(1)前端配有進風口(13)。
6.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於所述駕駛樓⑴主體為一體化部件，駕駛樓⑴的左、右、上、前、後各面間為曲面過渡。
7.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述駕駛樓(1)頂部有透風窗(18)。
8.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述駕駛樓(1)左右外側各安裝有後視鏡(16)。
9.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述駕駛樓(1)左右兩側車輪上方為弧形擋泥板(14)。
10.根據權利要求1所述的四輪農用車駕駛樓，其特徵在於 所述駕駛樓(1)後面安裝有後視窗(19)。
專利摘要本實用新型為四輪農用車駕駛樓，主體為駕駛棚，底部固裝於底盤，有方向盤、正面視窗，為全封閉式，有左右車門，前部突出罩住發動機，前端底部削高，底盤的第一橫梁伸出為保險槓。駕駛樓前端有大燈的進風口，突出的前部上有可開合的引擎蓋。發動機橫向固定於底盤，駕駛樓頂部有透風窗。駕駛樓主體為一體化部件，其各面間為曲面過渡。駕駛樓左右外側各有後視鏡，後面有後視窗，左右兩側車輪上方為弧形擋泥板。本全封閉的駕駛樓更好地保證駕駛員的安全和舒適，也保護髮動機，也使農用車具有整體性；大燈和後視窗便於觀察車前和車後情況；一體化設計美觀，且阻力較小；結構簡單、緊湊、耐用、重量輕。
文檔編號B60K5/00GK202243727SQ20112028658
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月9日 優先權日2011年8月9日
發明者李雪梅, 鄧仁橋, 閆凡章, 陸偉華, 龔天賜 申請人:桂林電子科技大學