液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置的製作方法

2023-09-20 02:49:05

專利名稱：液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置的製作方法
技術領域：
液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種道路運輸工具，特別是一種液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置。
背景技術：
[0002]目前國內採用普通低平板掛車就可以滿足直徑在04米以下、長度較短重量在 5(T60t以下的風電塔筒、鍋爐及化工反應器等罐體類設備的運輸需要。但隨著發展的需要原本可以由普通掛車運輸的這些設備直徑不斷增大(達到5米甚至5米以上)，重量越來越重(IOOt以上)，長度越來越長達到30米以上，就必須有適合運輸該設備的車輛。並且要求運輸成本相對較低。現有技術中還沒有適用於超長超重的運輸掛車。發明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種通過性能好的液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置。[0004]本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置，其特點是包括與車橋主體固定連接的下擺臂和通過水平迴轉機構裝在車架下方的懸臂，懸臂的外端部向下設置有連接臂，連接臂的下端與下擺臂的外端鉸接，在懸臂與下擺臂之間裝有支承油缸。[0005]本實用新型與現有技術相比，車橋在支承油缸的作用下，可以實現車架的升降，提高通過性能，提高行車的安全。


[0006]圖I為本實用新型的結構簡圖。
具體實施方式
[0007]—種液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置，包括與車橋主體4固定連接的下擺臂5和通過水平迴轉機構裝在車架下方的懸臂2，懸臂2的外端部向下設置有連接臂6，連接臂6的下端與下擺臂5的外端鉸接，在懸臂2與下擺臂5之間裝有支承油缸I。車架下方設有立軸3，懸臂2通過軸承裝在立軸3的下端。懸臂2上設有轉向臂，相鄰轉向臂通過驅動連杆鉸接為一體，驅動連杆與轉向油缸相接，實現車橋的主動轉向功能。車橋在支承油缸的作用下，可以實現車架的升降，提高通過性能，提高行車的安全。
權利要求1.一種液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置，其特徵在於包括與車橋主體固定連接的下擺臂和通過水平迴轉機構裝在車架下方的懸臂，懸臂的外端部向下設置有連接臂，連接臂的下端與下擺臂的外端鉸接，在懸臂與下擺臂之間裝有支承油缸。
專利摘要一種液壓重型超限運輸掛車的車橋懸掛裝置，包括與車橋主體固定連接的下擺臂和通過水平迴轉機構裝在車架下方的懸臂，懸臂的外端部向下設置有連接臂，連接臂的下端與下擺臂的外端鉸接，在懸臂與下擺臂之間裝有支承油缸。車橋在支承油缸的作用下，可以實現車架的升降，提高通過性能，提高行車的安全。
文檔編號B60G17/04GK202806283SQ20122045763
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月10日 優先權日2012年9月10日
發明者莊傳利, 周清源 申請人:連雲港東堡專用車有限公司