一種發動機缸體的製作方法

2023-09-21 22:21:40 1

專利名稱:一種發動機缸體的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機缸體，包括缸體和缸體水套，所述缸體安裝有齒輪室，所述缸體前端上部設有悶塞孔，所述缸體水套安裝在缸體內部，該發動機缸體，前端增加齒輪室結構，有效降低發動機軸向設計長度，裝配方面，發動機前端不需要再裝配齒輪室及其密封墊片，減少了裝配工時。同時也減少了前端漏油的風險。缸體水套結構進行了優化，現行結構相對簡潔流暢，水套水阻係數大大減小，使得在滿足要求的同時水套體積有所減小，增加了水循環利用率，缸體上，僅保留一個水套悶塞，既減少缸體總成裝配時間，也降低了缸體漏水的風險。
【專利說明】一種發動機缸體

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機零部件設計【技術領域】，具體為一種發動機缸體。

【背景技術】
[0002]傳統的發動機前端的齒輪室/帶輪室一般作為獨立零件裝配。發動機前端齒輪輪系，鏈輪等均安裝在齒輪室/帶輪室內。齒輪/帶輪室作為分離與缸體的獨立零件的使用，雖對缸體結構設計簡化或對齒輪、鏈輪/帶輪的裝配帶來某種便利，但也帶來了一系列的問題。如增加零件數量，如齒輪室密封墊片等，可能也增加了發動機重量，對缸體前端面加工精度要求提高，增加了發動機軸向長度，使軸向設計不夠緊湊。多個獨立零件的使用也增加了發動機的洩露點，從而增加了發動機前端漏油的風險等。同時齒輪室等零件的裝配延長了發動機的裝配時長，無形中也增加了發動的成本，共容易引發客戶抱怨，降低發動機本身的競爭力。傳統發動機缸體由於外圍布置，剛度需求等多重原因，導致水套結構設計相對複雜，同時缸體上往往會留有多個具有清砂功能的孔特徵(後續需進行加工，並用碗型塞進行封堵)。缸體上裝配眾多碗型塞，使得缸體的加工、裝配工藝複雜、冗長，同時碗型塞裝配也使缸體存在碗型塞漏裝，裝配狀態不正確，松落等風險，從而導致發動機發生漏水甚至更嚴重的失效，引發嚴重的安全問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供一種發動機缸體，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種發動機缸體，包括缸體和缸體水套，所述缸體左側安裝有齒輪室，所述缸體前端上部設有悶塞孔，所述缸體水套安裝在缸體內部。
[0005]優選的，所述缸體水套包括缸體碗型塞安裝孔、進水口和缸杯型腔，所述缸體水套設有四個缸杯型腔，且位於同一水平線上，所述缸杯型腔設有缸體碗型塞安裝孔和進水口，所述缸體碗型塞安裝孔和進水口分別設在第二缸體型腔和第四缸體型腔前端。
[0006]優選的，所述缸體前端設有齒輪和鏈輪前端零件的外輪廓。
[0007]優選的，所述悶塞孔和缸體碗型塞安裝孔數量皆為一個，用於減少由於碗型塞裝配問題引起的洩露。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該發動機缸體，前端增加齒輪室結構，有效降低發動機軸向設計長度，裝配方面，發動機前端不需要再裝配齒輪室及其密封墊片，減少了裝配工時。同時也減少了前端漏油的風險。缸體水套結構進行了優化，現行結構相對簡潔流暢，水套水阻係數大大減小，使得在滿足要求的同時水套體積有所減小，增加了水循環利用率，缸體上，僅保留一個水套悶塞，既減少缸體總成裝配時間，也降低了缸體漏水的風險。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型缸體總體示意圖；
[0010]圖2為缸體水套示意圖。
[0011]圖中:1、缸體，11、齒輪室，12、悶塞孔，2、缸體水套，21、缸體碗型塞安裝孔，22、進水口，23、缸杯型腔。

【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種發動機缸體，包括缸體I和缸體水套2，所述缸體I左側安裝有齒輪室11，且缸體I前端上部設有悶塞孔12，缸體I前端還設有齒輪，鏈輪等前端零件的外輪廓，並且在內部設有相關零件的安裝位置，使缸體I本身具備傳統發動機缸體齒輪的功能，從而不再需要獨立的齒輪室11零件，不需要獨立的齒輪室11，是發動機前端洩露點減少，也降低了發動機前端洩露問題，所述缸體水套2安裝在缸體I內部，所述缸體水套2包括缸體碗型塞安裝孔21、進水口 22和缸杯型腔23，所述缸體水套2設有四個缸杯型腔23，且位於同一水平線上，所述缸杯型腔23設有缸體碗型塞安裝孔21和進水口 22，所述缸體碗型塞安裝孔21和進水口 22分別設在第二缸體型腔和第四缸體型腔前端，所述悶塞孔12和缸體碗型塞安裝孔21數量皆為一個，用於減少由於碗型塞裝配問題引起的洩露。
[0014]儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。
【權利要求】
1.一種發動機缸體，包括缸體和缸體水套，其特徵在於:所述缸體左側安裝有齒輪室，所述缸體前端上部設有悶塞孔，所述缸體水套安裝在缸體內部。2.根據權利要求1所述的一種發動機缸體，其特徵在於:所述缸體水套包括缸體碗型塞安裝孔、進水口和缸杯型腔，所述缸體水套設有四個缸杯型腔，且位於同一水平線上，所述缸杯型腔設有缸體碗型塞安裝孔和進水口，所述缸體碗型塞安裝孔和進水口分別設在第二缸體型腔和第四缸體型腔前端。3.根據權利要求1所述的一種發動機缸體，其特徵在於:所述缸體前端設有齒輪和鏈輪前端零件的外輪廓。4.根據權利要求1所述的一種發動機缸體，其特徵在於:所述悶塞孔和缸體碗型塞安裝孔數量皆為一個，用於減少由於碗型塞裝配問題引起的洩露。
【文檔編號】F02F1-16GK204299713SQ201420721427
【發明者】唐燕輝, 章國海, 黃曉波, 劉勇 [申請人]江鈴汽車股份有限公司