油管同軸控制裝置的製作方法

2023-09-21 04:10:45 1

專利名稱：油管同軸控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於油田油、水井修井作業過程避免油管損壞的井口裝置。
在整個油、水井修井作業過程中，起下油管是工作量最大、耗時最多的重要工序。起下油管時，需要進行大量而頻繁的上卸絲扣作業，此時，油管在液壓油管鉗主鉗作用下作順時針或逆時針旋轉，而每根油管高達8-10m，因而產生較大的離心力，使整根油管的迴轉中心偏離，亦即油管上部與下部在不同一軸線上，致使油管在液壓鉗的強力作用下發生亂扣，油管之間 賴以上緊或卸開的絲扣受到損傷，嚴重時油管不能再用而被迫報廢，既造成經濟損失，又因需要更換新管而影響作業進度。
本實用新型的目的在於提供一種可以在油、水井修井作業過程上、卸油管絲扣時控制油管使其上、下部保持在同一軸線上，從而避免油管損壞的油管同軸控制裝置。
本實用新型是這樣實現的。該裝置由控制器主體、油馬達、油管導向槽和支撐架組成，其結構、組裝關係如下控制器主體底盤用螺栓安裝在油管導向槽上方，底盤一側用螺栓安裝有油馬達，油馬達輸出軸與控制器主體上的正反絲槓通過鍵相連接，正反絲槓中部兩側分別用鍵連接有正、反夾管器；油管導向槽上、下部分別焊接出多根支撐杆，構成一支撐架，支撐架下端與液壓油管鉗背鉗底盤相連接。使用時，將該裝置與液壓鉗一起安裝在待作業的油、水井井口，並將油管導向槽半圓形內圓面置於井口中軸線一側與油管緊貼。修井作業過程中，當油管進入油管導向槽後，液壓源將壓力輸入液壓油管鉗主鉗的同時，也將壓力輸入油馬達，油馬達與主鉗同時動作。此時，油馬達迴轉帶動控制器主體上的正反絲槓開始迴轉，並帶動與之相連的左、右夾管器作往復移動。油馬達正轉時，左、右夾管器向中心移動而將油管上端夾住，使其得到扶正而不致因離心力的影響而偏離軸心，由於油管保持上下同軸，因而上卸絲扣時不致造成亂扣。當主鉗工作完畢即油管已被裝上或卸下時，該控制裝置的油馬達反轉，左、右夾管器即左右分開，脫離油管。
本實用新型構思新穎，設計合理，利用它可以在油、水井修井作業過程中控制油管使之保持上下同軸，從而可以有效避免上卸油管絲扣時因亂扣而造成損壞，達到提高修井作業效率、降低生產成本的目的，宜於推廣應用。


圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為該裝置的俯視圖。圖中，標號「10」為液壓油管鉗背鉗。
以下結合附圖對本實用新型的實施作進一步說明。
如圖所示，本實用新型由控制器主體1、油馬達2、油管導向槽3、支撐架4組成。其中，控制器主體1由底盤5、正反絲槓6、軸承座7、左、右夾管8、9組成，底盤5為長450mm、寬250mm、厚15mm的長方形鋼板；正反絲槓6左右行程為150mm；左、右夾管器8、9內側開口相對，組合後呈鉗形。油馬達2採用BM-D100型擺線馬達。油管導向槽3採用沿縱向剖開的半側油管，長為800mm。支撐架4由7根1″鋼管焊接而成。該裝置安裝總高度為1.65m。
權利要求1.一種油管同軸控制裝置，由控制器主體(1)、油馬達(2)、油管導向槽(3)和支撐架(4)組成，其特徵在於控制器主體(1)的底盤(5)用螺栓安裝在油管導向槽(3)上方，底盤(5)一側用螺栓安裝有油馬達(2)，油馬達(2)輸出軸與控制器主體(1)上的正反絲槓(6)通過鍵相連接，正、反絲槓(6)中部兩側分別用鍵連接有左夾管器(8)和右夾管器(9)，端部分別設有軸承座(7)；油管導向槽(3)上、下部分別焊接出由多根支撐杆構成的支撐架(4)，支撐架(4)下端與液壓油管鉗底盤相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用於油田油、水井修井作業施工的油管同軸控制裝置,由控制器主體1、油馬達2、油管導向槽3和支撐架4組成,其中控制器主體1由底盤5、正反絲槓6、軸承座7和左、右夾管器8、9組成。該裝置構思新穎,設計合理,利用它可以在油、水井修井作業過程起下油管時控制油管保持上下同軸,從而有效避免上卸油管絲扣時亂扣而造成損壞,達到提高修井作業效率、降低生產成本的目的,宜於推廣應用。
文檔編號E21B41/00GK2494427SQ0124831
公開日2002年6月5日 申請日期2001年6月21日 優先權日2001年6月21日
發明者王政權, 寧順仁, 尹玉明, 李鵬祥, 李萍萍, 趙化君 申請人:海城市石油機械製造有限公司