一種油箱夾箍結構的製作方法
2023-09-21 02:09:50 3
一種油箱夾箍結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種油箱夾箍結構，其包括呈U型的夾箍本體，該U型夾箍本體的兩側設有下翻邊，該U型夾箍本體的兩個端部向外延伸有折邊，所述折邊設有安裝孔。本實用新型將傳統輕卡油箱的L型油箱扎帶更改為U型夾箍結構。這樣油箱的固定型式就由L型支架+L型扎帶的組合變為一個夾箍固定，且不需要油箱襯墊，使結構更為簡單，減小了成本。且油箱夾箍根據油箱的結構進行匹配，使扎帶與油箱連接的更加牢固。油箱夾箍上端的折邊固定於焊接在車架上的支架上。夾箍上帶有翻邊，增大其固有頻率，減小振動。
【專利說明】一種油箱夾箍結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輕卡底盤供油系統【技術領域】，具體涉及一種油箱夾箍結構。
【背景技術】
[0002]燃油箱扎帶用以連接燃油箱和車架，起到固定油箱的作用。傳統輕卡的油箱固定型式為油箱支架+油箱扎帶+油箱襯墊。油箱支架固定在車架上，油箱扎帶連接油箱支架用以固定油箱，油箱襯墊安裝在扎帶內側以減少扎帶與油箱的磨損，防止洩露。
[0003]傳統的輕卡油箱固定型式較為複雜，由三個部件組合，成本較高。且據市場反饋經常出現油箱支架、扎帶斷裂的情況，且不能有效減少車架傳遞到油箱上的振動。
實用新型內容
[0004]為了解決上述問題，本實用新型的目的是針對當前輕型載貨汽車燃油箱固定型式較為複雜、成本較高、易斷裂等問題，設計出更為簡單的油箱夾箍結構，充分簡化了結構型式，降低了成本。
[0005]本實用新型具體技術方案如下:
[0006]一種油箱夾箍結構，其包括呈U型的夾箍本體，該U型夾箍本體的兩側設有下翻邊，該U型夾箍本體的兩個端部向外延伸有折邊，所述折邊設有安裝孔。
[0007]優選的，所述翻邊的長度小於所述U型夾箍本體側邊的長度。
[0008]優選的，所述夾箍結構的材料為ST13。
[0009]優選的，所述夾箍結構表面米用TQ4處理。
[0010]優選的，所述折邊的料厚大於其它部位的料厚。
[0011]本實用新型的有益效果如下:
[0012]本實用新型將傳統輕卡油箱的L型油箱扎帶更改為U型夾箍結構。這樣油箱的固定型式就由L型支架+L型扎帶的組合變為一個夾箍固定，且不需要油箱襯墊，使結構更為簡單，減小了成本。且油箱夾箍根據油箱的結構進行匹配，使扎帶與油箱連接的更加牢固。油箱夾箍上端的折邊固定於焊接在車架上的支架上。夾箍上帶有翻邊，增大其固有頻率，減小振動。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型油箱夾箍結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及其【具體實施方式】詳細介紹本實用新型，附圖中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關係、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本實用新型的教導後相關的變化實施屬於業界技能。另外，在閱讀及了解本實用新型的教導後，配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領域公知常識。[0015]如圖1所示，一種油箱夾箍結構，其包括呈U型的夾箍本體1，該U型夾箍本體I的兩側設有下翻邊11、12，該U型夾箍本體I的兩個端部向外延伸有折邊13、14，所述折邊13、14設有安裝孔15、16。本實用新型夾箍結構固定處有折邊13、14，其料厚大於其它部位的料厚，優選的，其料厚為其他部件的兩倍，保證了連接強度。夾箍本體兩側帶翻邊11、12，其提高夾箍本體I的固有頻率，減小振動。本實用新型僅通過一根扎帶即可實現油箱的固定，不同於傳統的L型支架、扎帶、襯墊的固定型式，使扎帶結構更加簡單，且節約了成本。由於油箱可為異型油箱，為了保證與油箱的牢固連接，因此本實用新型的夾箍也可為不規則的U型結構，其同樣落入本申請所附權利要求書所限定的範圍。
[0016]在一優選方案中，為了不影響安裝和更有效的提聞夾植本體I的固有頻率，減小振動，所述翻邊11、12的長度小於所述U型夾箍本體側邊的長度。
[0017]優選的，所述夾箍結構的材料為ST13 ;所述夾箍結構表面採用TQ4處理。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，需要指出的是，這些實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍，而且，在閱讀了本實用新型的內容之後，本領域相關技術人員可以對本實用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書所限定的範圍。
【權利要求】
1.一種油箱夾箍結構，其特徵在於，其包括呈U型的夾箍本體，該U型夾箍本體的兩側設有下翻邊，該U型夾箍本體的兩個端部向外延伸有折邊，所述折邊設有安裝孔。
2.根據權利要求1所述的油箱夾箍結構，其特徵在於，所述翻邊的長度小於所述U型夾箍本體側邊的長度。
3.根據權利要求1所述的油箱夾箍結構，其特徵在於，所述夾箍結構的材料為ST13。
4.根據權利要求1所述的油箱夾箍結構，其特徵在於，所述夾箍結構表面採用TQ4處理。
5.根據權利要求1所述的油箱夾箍結構，其特徵在於，所述折邊的料厚大於其它部位的料厚。
【文檔編號】B60K15/067GK203401960SQ201320511672
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月21日 優先權日:2013年8月21日
【發明者】李雪禮 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司