汽車用六相永磁發電機的製作方法
2023-09-27 07:47:35 5
專利名稱：汽車用六相永磁發電機的製作方法
技術領域：
本發明提供一種汽車用六相永磁發電機，屬於永磁發電機領域。
背景技術：
長期以來與汽車配套使用的永磁發電機，普遍存在著低速發電效果差、輸出功率小的問題，不能滿足用戶使用要求。如中國專利公報2001年8月8日公告的發明專利穩壓永磁發電機，申請號00 1 12053.0，由機殼、機座、動力軸、轉子、永磁磁鋼、定子、定子繞組、定子座、定子滑動套、平衡彈簧、防旋轉連接螺釘、滑動塊、調節轉軸、定位軸承、調節轉軸驅動機構及自動反饋控制電路等組成，動力轉動軸通過定位軸承固定在機座上，轉子固定在動力轉動軸上，定子滑動套的一端固定在機座上，定子滑動套上沿軸向開有通槽，平衡彈簧設置於定子滑動套內，該彈簧的一端由定子滑動套的一端面阻擋，另一端推頂置於定子滑動套內的滑動塊，該滑動塊與定子座之間由穿過滑動套通槽的防旋轉連接螺釘固定連接，該滑動塊中心與調節轉軸的一端呈螺紋活動連接，自動反饋控制電路的檢測信號輸入端並接於定子繞組輸出端，該電路的控制信號輸出端接至驅動機構的受控制端。該穩壓永磁發電機結構複雜，成本高，其使用性能有待於進一步改進。
發明內容
本發明的目的是提供一種能克服上述缺陷、磁場充分利用、性能穩定可靠、發電機無功損耗少，有效輸出功率大，結構緊湊，佔據空間小，使用安裝方便的汽車用六相永磁發電機。具體是包括由轉軸、轉子鐵芯、永磁體、極靴、非導磁螺釘構成的轉子和由定子鐵芯、電樞繞組、前端蓋、後端蓋構成的定子，其特徵在於定子鐵芯上有若干個極，六相完全相同的電樞繞組中的每相電樞繞組都分別跨過定子鐵芯上的六個極依次嵌線，其相位差為60°，首端接於一點，亦即為發電機的正極輸出端，每相電樞繞組的尾端分別接六相半波可控整流穩壓式電子穩壓器的輸入端，組成六相永磁發電機，轉子上的每塊永磁體與定子鐵芯上的每六個極相對應，若干塊永磁體通過極靴由非導磁螺釘固定在轉子鐵芯上，相鄰的永磁體極性相反，即N極S極間隔排列，組成永磁轉子。
本發明與現有技術相比，結構緊湊，佔據空間小，使用安裝方便，由於發電機相數多，頻率低，每相繞組匝數少，電樞繞組同步電抗小，因此無功損耗少，有效輸出功率大。
圖1是本發明實施例的結構示意圖。
具體實施例方式
1.後端軸承 2.轉軸 3.後端蓋 4.電子穩壓器 5.轉子鐵芯 6.永磁體 7.極靴8.非導磁螺釘 9.定子鐵芯 10.電樞繞組 11.前端蓋 12.風扇 13.前端軸承 14.皮帶輪15.螺母下面結合附圖對本發明作進一步說明定子鐵芯9上有若干個極，六相完全相同的電樞繞組10中的每相電樞繞組10都分別跨過定子鐵芯9上的六個極依次嵌線，其相位差為60°，首端接於一點，亦即為發電機的正極輸出端，每相電樞繞組10的尾端分別接六相半波可控整流穩壓式電子穩壓器4的輸入端，組成六相永磁發電機，轉子上的每塊永磁體6與定子鐵芯9上的每六個極相對應，若干塊永磁體6通過極靴7由非導磁螺釘8固定在轉子鐵芯5上，相鄰的永磁體6極性相反，即N極S極間隔排列，組成永磁轉子，後端軸承1的外圈固定安裝在後端蓋3的軸承孔內，前端軸承13的外圈固定安裝在前端蓋11的軸承孔內，轉軸2貫穿安裝在後端軸承1、前端軸承13的內孔中，並與風扇12、皮帶輪14通過螺母15固定在轉軸2上，通過前端蓋11的安裝孔把汽車用六相永磁發電機安裝在汽車車架上。
工作時，發動機皮帶輪通過三角帶帶動發電機皮帶輪轉動，即轉子磁場旋轉，線圈切割磁力線，產生電動勢，為汽車的用電設施提供直流電源。
權利要求
1.一種汽車用六相永磁發電機，包括由轉軸(2)、轉子鐵芯(5)、永磁體(6)、極靴(7)、非導磁螺釘(8)構成的轉子和由定子鐵芯(9)、電樞繞組(10)、前端蓋(11)、後端蓋(3)構成的定子，其特徵在於定子鐵芯(9)上有若干個極，六相完全相同的電樞繞組(10)中的每相電樞繞組(10)都分別跨過定子鐵芯(9)上的六個極依次嵌線，其相位差為60°，首端接於一點，亦即為發電機的正極輸出端，每相電樞繞組(10)的尾端分別接六相半波可控整流穩壓式電子穩壓器(4)的輸入端，組成六相永磁發電機，轉子上的每塊永磁體(6)與定子鐵芯(9)上的每六個極相對應，若干塊永磁體(6)通過極靴(7)由非導磁螺釘(8)固定在轉子鐵芯(5)上，相鄰的永磁體(6)極性相反，即N極S極間隔排列，組成永磁轉子。
全文摘要
本發明提供一種汽車用六相永磁發電機，包括由極靴、永磁體、轉子鐵芯和轉軸構成的轉子以及由定子鐵芯、電樞繞組、前端蓋、後端蓋構成的定子，其特徵在於若干塊永磁體通過極靴由非導磁螺釘固定在轉子鐵芯上，相鄰的永磁體極性相反，形成N極S極間隔排列，轉子鐵芯上的每塊永磁體與定子鐵芯上的六個極相對應，組成六相永磁發電機，本發明由於發電機相數多，頻率低，每相繞組匝數少，電樞繞組同步電抗小，因此無功損耗少，有效輸出功率大，結構緊湊，佔據空間小，使用安裝方便，為各類汽車的用電設施提供直流電源。
文檔編號H02K3/04GK1835352SQ200610043449
公開日2006年9月20日 申請日期2006年3月30日 優先權日2006年3月30日
發明者張學義 申請人:山東理工大學