汽車座椅調角器扭矩檢測裝置的製作方法

2023-05-22 15:25:51 3

專利名稱：汽車座椅調角器扭矩檢測裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種扭矩檢測裝置，尤其是一種用於汽車座椅調角器 扭矩性能檢測的裝置。
背景技術：
國家對汽車座椅的使用性能頒布了一系列標準，其中之一為座椅 調角器扭矩性能指標。要求汽車座椅調角器在安裝完成後，轉動調角 器，座椅靠背在規定的角度行程內，以一定的速度往復運動，檢測其 扭矩數值大小，以判斷其合格性。目前國內尚無該類檢測裝置，對於 這項檢測內容，只能進行手工檢驗，或者不做這項檢測。手工檢驗即 用人工轉動座椅調角器，憑手感或經驗判斷其合格與否，不僅工人勞 動強度高，費工費時，工作效率低，而且檢測的參數可靠性低，沒有 數據表示其扭矩值的大小，不符合產品檢測標準。

發明內容
本發明是要提供一種汽車座椅調角器扭矩檢測裝置，用於提高汽 車座椅調角器扭矩性能檢測的自動化程度和參數的可靠性，滿足國家 檢測標準要求。
本發明的目的是這樣來實現的 一種汽車座椅調角器扭矩檢測裝 置，包括扭矩傳感器，柔性聯軸器，減速機，驅動電機，扭矩測定儀， 其特點是還包括十字叉軸固定端，十字叉軸自由端，調角器花籃，
工裝，工裝四個銷軸插入汽車座椅骨架下端的四個固定孔內並固定， 調角器花籃的叉頭與十字叉軸的自由端連接，用於消除旋轉時產生的 偏心距，十字叉軸的固定端安裝在軸承支座上，其出軸通過柔性聯軸 器與扭矩傳感器一端的出軸連接，扭矩傳感器另一端出軸通過柔性聯
軸器與減速器及驅動電機連接，扭矩傳感器通過信號線與扭矩測定儀 連接。
座椅調角器扭矩檢測裝置在座椅調角器安裝完成後，安裝在座椅
骨架調角器花籃的一側；當驅動電機工作時，座椅調角器的扭矩通過 扭矩傳感器將扭矩的大小的信號輸至扭矩測定儀，並在扭矩測定儀界 面上實現實時監控、存儲、並列印。 本發明的有益效果是
本發明由電機驅動，經減速機、傳感器、連接件、十字叉軸帶動 座椅調角器旋轉，完全模擬實車時調角器工作狀態，消除了檢測中座 椅調角器偏心距產生的偏心力矩，自動化程度高，操作方便，運動可 靠，整臺裝置結構簡單，便於維護。由扭矩傳感器準確地將被測量傳 輸至扭矩測定儀，由扭矩測定儀實施實時監控。檢測中扭矩測定儀顯 示的扭矩數值可存儲、列印、扭矩數值超過限定值時可報警。並據此 判斷汽車座椅調角器產品扭矩性能的合格與否，滿足國家檢測標準要 求。


圖l是本發明的主視圖； 圖2是圖1的俯視圖。
具體實施例方式
下面結合附圖與實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1， 2所示，本發明的一種汽車座椅調角器扭矩檢測裝置， 包括工裝l，座椅調角器2，座椅骨架上體3，花籃叉頭4，軸承支座 5，滾動軸承6，扭矩傳感器7，柔性聯軸器8，減速機9，驅動電機 10，扭矩測定儀ll，信號線12，工作檯13，十字叉軸固定端14，十 字叉軸自由端15，調角器花籃16，座椅骨架下體17，限位開關18。
在汽車座椅裝配流水線工作檯13上安裝一副帶銷軸的工裝1， 將汽車座椅骨架下體17的四個固定孔嵌入工裝1四個銷軸上使之固 定，汽車座椅骨架上體3通過調角器花籃16旋轉可來回擺動，模擬 汽車座椅的實車安裝狀態，將花籃叉頭4嵌入調角器花籃16上，花 籃叉頭4與十字叉軸自由端15聯接，十字叉軸自由端15可繞中心有 一定幅度的旋轉擺動，以調整座椅調角器2旋轉時產生的偏心距，十 字叉軸自由端15與十字叉軸固定端14通過銷與之聯接，十字叉軸固 定端14上安裝一對滾動軸承6與軸承支座5相配安裝在工作檯13上， 二個滾動軸承6間隔一定的距離，可將可能再傳過來的偏心力矩轉換 成滾動摩擦力矩，使十字叉軸固定端14傳輸的扭矩為純扭矩，十字 叉軸固定端14出軸通過柔性聯軸器8與扭矩傳感器7 —端的出軸聯 接，扭矩傳感器7的另一端的出軸通過柔性聯軸器8與減速機9聯接， 減速機9與驅動電機10為一體式，當驅動電機10工作時，通過以上 的傳動鏈，座椅調角器2旋轉產生的扭矩信號通過扭矩傳感器7上的 信號線12傳輸到扭矩測定儀11中，扭矩測定儀11可實時監控座椅
擺動過程中座椅調角器2旋轉時的受力狀態，並可設定超值報警、儲 存每一次檢測數據和列印。座椅骨架上體3的擺動角度根據標準要求 通過限位開關18可在工作檯13上預先設定。
權利要求
1. 一種汽車座椅調角器扭矩檢測裝置，包括扭矩傳感器(7)，柔性聯軸器(8)，減速機(9)，驅動電機(10)，扭矩測定儀(11)，其特徵在於，還包括十字叉軸固定端(14)，十字叉軸自由端(15)，調角器花籃(16)，工裝(1)；所述工裝(1)四個銷軸插入汽車座椅骨架下端的四個固定孔內並固定，調角器花籃(16)的叉頭與十字叉軸的自由端(15)連接，用於消除旋轉時產生的偏心距，十字叉軸固定端(14)安裝在軸承支座(5)上，其出軸通過柔性聯軸器(8)與扭矩傳感器(7)一端的出軸連接，扭矩傳感器(7)另一端出軸通過柔性聯軸器(8)與減速器(9)及驅動電機(10)連接，扭矩傳感器(7)通過信號線(12)與扭矩測定儀(11)連接。
2. 根據權利要求1所求的汽車座椅調角器扭矩檢測裝置，其特徵在 於，所述的座椅調角器扭矩檢測裝置在座椅調角器安裝完成後，安裝 在座椅骨架調角器花籃的一側。
3. 根據權利要求1所求的汽車座椅調角器扭矩檢測裝置，其特徵在 於，所述驅動電機(10)工作時，座椅調角器的扭矩通過扭矩傳感器(7 )將扭矩的大小的信號輸至扭矩測定儀(11)，並在扭矩測定儀(11) 界面上實現實時監控、存儲、並列印。
全文摘要
本發明涉及一種汽車座椅調角器扭矩檢測裝置，包括扭矩傳感器，柔性聯軸器，減速機，驅動電機，扭矩測定儀，其特點是還包括十字叉軸固定端，十字叉軸自由端，調角器花籃，工裝，工裝四個銷軸插入汽車座椅骨架下端的四個固定孔內並固定，調角器花籃的叉頭與十字叉軸的自由端連接，用於消除旋轉時產生的偏心距，十字叉軸的固定端安裝在軸承支座上，其出軸通過柔性聯軸器與扭矩傳感器一端的出軸連接，扭矩傳感器另一端出軸通過柔性聯軸器與減速器及驅動電機連接，扭矩傳感器通過信號線與扭矩測定儀連接。本發明自動化程度高，操作方便，運動可靠，整臺裝置結構簡單，便於維護。
文檔編號G01M17/007GK101393059SQ20081020201
公開日2009年3月25日 申請日期2008年10月30日 優先權日2008年10月30日
發明者柴紹寬, 沈秀國, 鋼 石, 鍾曉勤, 陸保康 申請人:上海應用技術學院