不鏽鋼柱式稱重傳感器組件的製作方法

2023-10-04 22:45:29 3

專利名稱：不鏽鋼柱式稱重傳感器組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器，尤其是涉及一種不鏽鋼柱式稱重傳感器組件。
背景技術：
眾所周知，稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝 置。用傳感器先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關係到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。稱重傳感器的已經在各種領域得到廣泛應用。申請號為200920191282. 2的中國實用新型涉及一種用於輸出稱重信號的稱重傳感器，它包括重傳感器，所述重傳感器的信號數據線由重傳感器承重面的中心孔引出。其優點是重傳感器信號數據線引出方位的設計，不僅使稱重傳感器信號數據線的隱蔽布線得以實現，而且確保了稱重傳感器信號數據線的傳輸安全。但是此類傳感器在應用於大噸位稱重力系統的重力檢測中，抗偏載能力較差，因此導致測量結果不準確。
發明內容本實用新型主要是針對現有技術所存在的現有傳感器在應用於大噸位稱重力系統的重力檢測中，抗偏載能力較差的技術問題，提供一種鋼製柱式稱重傳感器。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種不鏽鋼柱式稱重傳感器組件，包括傳感器，傳感器上設置彈性體，其特徵在於該組件還包括與傳感器相連的上壓頭和下壓頭，以及架體，上壓頭和下壓頭固定在架體上，所述的彈性體有兩個，兩個彈性體位於同一軸線上並設置在傳感器的上、下兩端，所述的彈性體呈柱形且彈性體的端部為球面，上壓頭和下壓頭分別與彈性體的球面端相抵。本實用新型中的傳感器是一種柱式傳感器，上下對稱，彈性體的圓柱中心削平一部分作為應變區(對稱兩組)，本實用新型的傳感器上下都有壓頭保護，同時有接地線連接。作為優選，所述的架體由焊接板、連接板和連接件組成，兩片焊接板位於架體的兩端，每個焊接板的內側連接一個連接板，連接板與上壓頭或下壓頭固定，兩個連接板通過連接件活動連接。作為優選，所述的連接件上設置條形缺口，連接板上固定有可沿條形缺口滑動的內六角凹頭螺釘。因此，本實用新型的傳感器承載方式為壓式，調心功能優越，動能反應快，可用於製造電子汽車衡，動能軌道衡，大噸位料鬥稱等力值測量設備中。

圖I是本實用新型的一種結構示意圖。圖2是本實用新型的一種俯視結構示意圖。圖3是本實用新型的一種左視結構示意圖。[0013]標號說明1傳感器，2上壓頭，3下壓頭，4連接板，5內六角凹頭螺釘，6焊接板，7六角螺栓，8墊板，9接地線，10平墊圈，11弾性體，12連接件，13條形缺ロ。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進ー步具體的說明。以下實施例中所使用的技術，除非特別說明，均為本領域的技術人員已知的常規技木；所使用的儀器設備、試劑等，除非是本說明書特別說明，均為本領域的研究和技術人員可以通過公共途徑獲得的。實施例I :如圖1、2、3所示的一種不鏽鋼柱式稱重傳感器組件，包括傳感器1，與傳感器I相連的上壓頭2和下壓頭3，以及架體，上壓頭和下壓頭固定在架體上，傳感器I上設置彈性體11，所述的弾性體有兩個，兩個弾性體位於同一軸線上並設置在傳感器I的上、下兩端，所述的弾性體呈柱形且弾性體的端部為球面，上壓頭2和下壓頭3分別與弾性體的球面端相抵。所述的架體由焊接板6、連接板4和連接件12組成，兩片焊接板位於架體的兩端，每個焊接板的內側連接一個連接板，連接板與上壓頭或下壓頭固定，兩個連接板通過連接件活動連接。兩個連接板4之間連接有接地線9。連接板和焊接板之間通過六角螺栓7固定，六角螺栓7與連接板4之間還設置有平墊圈10。所述的連接件的兩端各開有兩個平行的條形缺ロ 13，連接板上與該條形缺ロ相應的位置上固定有可沿條形缺ロ 13滑動的內六角凹頭螺釘5，從而實現測量中兩個連接板的相對位移。為保證焊接板6和連接板4之間不產生相對位移，位於架體上端的一組焊接板6和連接板4之間設置有墊板8。傳感器I安裝在架體上，傳感器的弾性體分別與上壓頭和下壓頭接觸。當弾性體的兩球面端受到擠壓時，位於傳感器中心部位的應變區發生形變，帶動應變片發生形變，雙球頭的結構使應變線始終保持同軸，提高抗偏載能力。本實用新型傳感器的製作エ藝及電路連接部分為現有技術，在此不做累述。應理解，該實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之後，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。
權利要求1.一種不鏽鋼柱式稱重傳感器組件，包括傳感器，傳感器上設置彈性體，其特徵在於該組件還包括與傳感器相連的上壓頭和下壓頭，以及架體，上壓頭和下壓頭固定在架體上，所述的彈性體有兩個，兩個彈性體位於同一軸線上並設置在傳感器的上、下兩端，所述的彈性體呈柱形且彈性體的端部為球面，上壓頭和下壓頭分別與彈性體的球面端相抵。
2.根據權利要求I所述的不鏽鋼柱式稱重傳感器組件，其特徵在於所述的架體由焊接板、連接板和連接件組成，兩片焊接板位於架體的兩端，每個焊接板的內側連接一個連接板，連接板與上壓頭或下壓頭固定，兩個連接板通過連接件活動連接。
3.根據權利要求2所述的不鏽鋼柱式稱重傳感器組件，其特徵在於所述的連接件上設置條形缺口，連接板上固定有可沿條形缺口滑動的內六角凹頭螺釘。
專利摘要本實用新型涉及一種傳感器，尤其是涉及一種不鏽鋼柱式稱重傳感器組件。該不鏽鋼柱式稱重傳感器組件，包括傳感器，傳感器上設置彈性體，其特徵在於該組件還包括與傳感器相連的上壓頭和下壓頭，以及架體，上壓頭和下壓頭固定在架體上，所述的彈性體有兩個，兩個彈性體位於同一軸線上並設置在傳感器的上、下兩端，所述的彈性體呈柱形且彈性體的端部為球面，上壓頭和下壓頭分別與彈性體的球面端相抵。本實用新型的傳感器承載方式為壓式，調心功能優越，動能反應快，可用於製造電子汽車衡，動能軌道衡，大噸位料鬥稱等力值測量設備中。
文檔編號G01G3/12GK202382825SQ201120549728
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月26日 優先權日2011年12月26日
發明者丁明翻, 張文柳, 林華燕, 王輝 申請人:寧波博達電氣有限公司