鏜修制動鼓專用工具機的製作方法

2023-10-17 21:48:09 2

專利名稱：鏜修制動鼓專用工具機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鏜修制動鼓專用工具機，屬於用於車削輪轂及制動鼓的專用車床裝置技術領域。
制動鼓是汽車及拖拉機等車輛的制動部件，車輛制動時制動鼓的內圓面(簡稱鼓面)與制動蹄片摩擦，當因磨損而出現鼓面失圓、拉溝等現象時，會造成車輛制動失靈，因而需對鼓面進行鏜修。這種鏜修工作一般在普通車床上進行，但由於在車床上很難按制動鼓心部的軸承安裝孔找正，故鼓面與軸承孔的同軸度這一重要精度不易保證，另外，普通車床價格較高，許多小型維修點尚未置備。
目前，有的地方在使用一種專用的鏜制動鼓機，該機的基本結構和工作原理是在一個傳動箱的上側豎直安裝有一根空心立柱，立柱的高度約為500毫米，將制動鼓套在空心立柱下部，並墊入合適的平套或錐套使制動鼓軸承安裝孔與空心立柱保持同軸，然後利用螺紋將制動鼓夾緊，在空心立柱的上部再套裝一個刀架，刀架上裝有刀杆及鏜刀，空心立柱的心部有一根傳動軸，傳動軸的下部位於傳動箱內側並由箱內的傳動機構驅動可作旋轉和軸向運動，傳動軸上部延伸出空心立柱上端面並與刀架聯結。工作時制動鼓不動，刀架在傳動軸的驅動下繞空心立柱旋轉並向下移動，完成鏜削工作。
這種鏜制動鼓機的優點是容易保證鼓面與軸承孔的同軸度，缺點是由於制動鼓與刀架同軸安裝在空心立柱上，空心立柱上部要套裝刀架，心部還要裝入一根傳動軸，故其直徑較大，而一般小型及微型車的制動鼓軸承安裝孔較小，無法套入空心立柱；另外，每加工一個制動鼓，需拆裝一次刀架，操作不方便。
由於普通車床及現有鏜制動鼓機的上述缺點，影響了它們在汽車維修行業的應用，事實上，國內許多汽車維修點沒有鏜修制動鼓設備，致使一部分汽車的制動鼓在磨損後得不到及時維修，這對我國的公路交通安全是不利的。
本實用新型的目的，是要提供一種克服了普通車床及現有鏜制動鼓機的上述缺點，能廣泛地適用於汽車維修行業的鏜修制動鼓專用工具機。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括有電機、傳動箱、減速及傳動機構、主軸、刀架，其特點在於制動鼓和刀架是不同軸安裝的，在一個傳動箱內豎直安裝有一根主軸，主軸上部延伸出傳動箱的上面，電機經傳動箱內的減速及傳動機構驅動主軸旋轉和軸向移動，刀架安裝在主軸旁邊的一個立柱上。工作時，制動鼓套在主軸上部並墊入合適的平套或錐套使制動鼓的軸承安裝孔與主軸保持同軸，利用主軸上端的螺紋將制動鼓夾緊。制動鼓隨主軸旋轉並向上作軸向進給運動，刀架則固定不動。
如上所述，制動鼓和刀架是不同軸安裝的，主軸上部只用於套裝制動鼓而不需承負刀架，亦無需在其心部裝傳動軸，故可以做得較短較細，即使是微型車的制動鼓也可以套入進行加工。從而解決了現有鏜制動鼓機不能加工小型及微型車制動鼓這一關鍵性技術難題；另外，因為安裝工件時不需拆卸刀架，故操作方便；本實用新型的另一優點是省去了加工難度大的空心立柱及旋轉刀架，故結構簡單，造價低廉。尤其適用於中小型汽車維修廠或維修點。
以下結合附圖
和實施例具體介紹之附圖是本實用新型一個實施例的基本結構圖，如圖所示傳動箱1中豎直安裝有主軸2，主軸上部的直徑較細，制動鼓9套在主軸上部，並墊入兩個錐套使制動鼓的軸承安裝孔(孔內的軸承外圈未卸去)與主軸保持同軸，然後利用主軸上端的螺紋將制動鼓夾緊，電機經減速後驅動軸3，滑移齒輪5與齒輪7嚙合，齒輪7通過滑鍵可使主軸旋轉；滑移齒輪4與齒輪6嚙合，齒輪6通過心部孔的螺紋(或套裝的螺母)可使主軸作軸向運動(主軸上制有螺紋)。選擇合適的齒數差，可使主軸在作旋轉切削運動的同時獲得所需的軸向進給速度。當齒輪5與齒輪7脫開時，主軸不旋轉，齒輪6旋轉使主軸獲快速升降運動(與電機正、反轉配合)。在主軸的旁邊有立柱10，立柱上裝有刀架11，刀架上裝有刀杆12，圖中的刀架是搖臂式的，可使刀具在水平面內移動，以調整鏜削直徑的大小。刀架也可以是固定式的並在其上裝有一個水平導軌以實現相同的目的；圖中的主軸是一根整體的臺階軸，也可以是上、下兩部份分體製造，同軸組裝而成；圖中的傳動箱是一個封閉式的箱體，也可以是一個開式的傳動架。
主軸上部還可以套裝一個平盤或支架8，可將汽車制動蹄片裝夾於其上，進行車修。
權利要求1.一種用於鏜修制動鼓的專用工具機，包括有電機、傳動箱、減速及傳動機構、主軸、刀架，其特徵在於制動鼓和刀架是不同軸安裝的，在一個傳動箱內豎直安裝有一根主軸，主軸上部延伸出傳動箱的上面，電機經傳動箱內的減速及傳動機構驅動主軸旋轉和軸向移動；刀架安裝在主軸旁邊的一個立柱上。工作時，制動鼓套在主軸上部並墊入合適的平套或錐套使制動鼓的軸承孔或軸承安裝孔與主軸保持同軸，利用主軸上端的螺紋將制動鼓夾緊。制動鼓隨主軸旋轉並向上作軸向進給運動，刀架則固定不動。
2.根據權利要求1所述的鏜修制動鼓專用工具機，其特徵在於所述的刀架可以是搖臂式的，也可以是固定式的並在其上裝有一個水平導軌。
3.根據權利要求1所述的鏜修制動鼓專用工具機，其特徵在於所述的主軸可以是一根整體的臺階軸，也可以是上、下兩部份分體製造，同軸組裝而成。
專利摘要一種用於鏜修制動鼓的專用工具機，屬於用於車削輪轂及制動鼓的專用車床裝置技術領域。在一個傳動箱內豎直安裝有一根主軸，主軸上部延伸出傳動箱的上面，電機經減速及傳動機構驅動主軸旋轉和軸向移動，刀架安裝在主軸旁邊的一個立柱上。工作時，制動鼓隨主軸旋轉並向上作軸向進給運動，刀架則固定不動。解決了現有鏜制動鼓機不能加工小型及微型車制動鼓這一關鍵性技術難題，操作方便，結構簡單，造價低廉。尤其適用於中小型汽車維修廠或維修點。
文檔編號B32B5/02GK2203220SQ9424796
公開日1995年7月12日 申請日期1994年12月23日 優先權日1994年12月23日
發明者王東生, 鄒利生, 夏憲富 申請人:鄒利生