單臂橋式汽車整流二極體的製作方法

2023-10-17 08:10:54 1

專利名稱：單臂橋式汽車整流二極體的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，具體涉及汽車整流橋上使用的、由兩隻晶片共用 同一根交流輸入電極上的二極體。
背景技術：
目前汽車整流橋上使用的二極體均為一隻晶片封裝成的二極體，其裝配工藝是 將晶片通過負極銅粒子壓裝在帶有凹形槽的銅底座上，並用灌封料固定，形成一隻單獨的 二極體；用連接線將二隻二極體串聯起來，連接線與交流輸入電極連接；兩隻二極體再通 過塑料絕緣支架與散熱板固定。工藝較複雜，銅底座及塑料支架要耗費大量的貴重原材料， 增加整流橋的成本。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型提供一種單臂橋式汽車整流二極體，它是將兩隻 晶片焊接在同一隻交流輸入電極的兩端，兩隻晶片分別通過正、負極銅粒子與正、負極散熱 板焊接，再用塑封料封裝，形成串聯的單臂橋式整流二極體。省略了兩隻單二極體之間的連 接線和固定二極體的銅底座、塑料支架。減化了裝配工序，提高生產效率，降低銅、塑料等材 料消耗，降低整流橋的製造成本。本實用新型是通過如下技術方案實現的一種單臂橋式汽車整流二極體，包括 正極晶片、負極晶片、與正極晶片一端連接的正極銅粒子、與負芯極片一端連接的負極銅粒 子，其特徵在於所述的正極晶片和負極晶片的另一端與同一隻交流輸入電極的兩端面焊 接，並灌裝密封料用於固定。本實用新型的積極效果是1、兩隻晶片焊接在同一隻交流電極上，形成兩隻晶片串聯的單臂橋式二極體，工 藝簡單，生產效率高。2、省略了銅底座和塑料支架，大大降低原材料消耗，降低整流橋的製造成本。以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1為本發明結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖中1、交流輸入電極，2、塑封料，3、正極銅粒子，4、正極晶片，5、負極晶片，6、負 極銅粒子。
具體實施方式
如圖1、圖2所示一種單臂橋式汽車整流二極體，包括正極晶片4、負極晶片5、與 正極晶片4 一端連接的正極銅粒子3、與負芯極片5 —端連接的負極銅粒子6，其特徵在於所述的正極晶片4和負 極晶片5的另一端與同一隻交流輸入電極1的兩端面焊接，並用塑 封料封裝，組成了由兩隻晶片串聯而成的單臂橋式整流管，再將三隻單臂橋式整流管並聯， 安裝在兩片散熱板上，組成汽車整流橋。工藝簡單，生產效率高。由於省略了銅底座和塑料 支架，大大降低原材料消耗，降低整流橋的製造成本。
權利要求一種單臂橋式汽車整流二極體，包括正極晶片(4)、負極晶片(5)、與正極晶片(4)一端連接的正極銅粒子(3)、與負芯極片(5)一端連接的負極銅粒子(6)，其特徵在於所述的正極晶片(4)和負極晶片(5)的另一端與同一隻交流輸入電極(1)的兩端面焊接，並灌裝密封料(2)用於固定。
專利摘要本實用新型公開一種單臂橋式汽車整流二極體，它是將兩隻晶片焊接在同一隻交流輸入電極的兩端，兩隻晶片分別通過正、負極銅粒子與正、負極散熱板焊接，再用塑封料封裝，形成串聯的單臂橋式整流管。省略了兩隻單二極體之間的連接線和固定二極體的銅底座、塑料支架，減化了裝配工序，提高生產效率，降低銅、塑料等材料消耗，降低整流橋的製造成本。
文檔編號H01L25/07GK201570498SQ200920041858
公開日2010年9月1日 申請日期2009年3月24日 優先權日2009年3月24日
發明者張曉民 申請人:徐州奧尼克電氣有限公司