一種高速動靜壓磨頭的製作方法
2023-09-25 18:27:15
一種高速動靜壓磨頭的製作方法
【專利摘要】一種高速動靜壓磨頭，涉及機械加工裝備製造領域。含有軸承、體殼、接油口、節流器、隔套、法蘭、主軸、液壓站，體殼內裝配有軸承，體殼上設有接油口，軸承外壁面設有與接油口相通的節流間隙，接油口通過油管與液壓站相連接，軸承內腔內設有四個相同的油鍥槽，軸承內的一端設有隔套，隔套內設有節流器；軸承內設有主軸，兩者之間設有液壓油，主軸的一端設有金剛砂輪。該高速動靜壓磨頭的軸承與主軸被油液隔開，兩者之間為非直接接觸，無磨損，其磨頭的使用壽命長，加工效率、加工精度高，加工費用較低。
【專利說明】一種高速動靜壓磨頭
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工裝備製造領域，特別是一種高速動靜壓磨頭。
【背景技術】
[0002]我國是世界上機械發展最早的國家之一，機械工業是我國國民經濟發展的基礎性產業，國民經濟中各行業的發展，都有賴於機械工業為其提供裝備。磨削加工應用較為廣泛，是機器零件精密加工的主要方法之一。外圓磨床主要用於對零件的端面、外圓及圓錐面的精密磨削。現有的外圓磨床加工效率低，零件加工節拍慢，產品加工費用高。其軸承與主軸為接觸性滾動摩擦，因此軸承與主軸易磨損,磨頭使用壽命較短。隨著現代社會對產品性能要求的不斷提高，零件外圓的磨削加工的費用、精度和效率控制顯得尤為重要。為了解決這些問題，科研單位與企業的技術人員在不斷地探索、研究，雖然取得了一定的進展，但在實際運用中仍然存在著尚未克服的技術難題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於克服以上不足，提供一種高速動靜壓磨頭，將磨床執行部件的金屬接觸性滾動摩擦改為非接觸性滾動摩擦，主軸與軸承無磨損，延長了磨頭的使用壽命，提高了加工效率、加工精度，降低了加工費用。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:含有軸承、體殼、接油口、節流器、隔套、法蘭、主軸、液壓站，體殼內裝配有軸承，體殼上設有接油口，軸承外壁面設有與接油口相通的節流間隙，接油口通過油管與液壓站相連接，軸承內腔內設有四個相同的油鍥槽，軸承內的一端設有隔套，隔套內設有節流器；軸承內設有主軸，兩者之間設有液壓油，主軸的一端設有金剛砂輪。
[0005]本實用新型所採用的技術原理是:該高速動靜壓磨頭工作時，先啟動液壓站，液壓油進入蓄能器，再一路經調壓閥及壓力表等液壓控制測量元件通過油管接動靜壓磨頭接油口。當液壓油壓入高速動靜壓磨頭中，因軸承內孔加工有油鍥槽，主軸旋轉後，液壓油經主軸旋轉增壓從而將主軸浮起。主軸轉速越高，主軸剛性越好，同時主軸旋轉時可自動校正主軸在軸承內的中心，使主軸中心與軸承中心無限逼近。同時該高速動靜壓磨頭採用金剛砂輪代替常規砂輪，用於承受如此高的線速度。由於軸承與主軸被油液隔開，兩者之間為非直接接觸，因此主軸與軸承不會磨損，無限延長了磨頭使用壽命。
[0006]本實用新型有益效果是:該高速動靜壓磨頭的軸承與主軸被油液隔開，兩者之間為非直接接觸，無磨損，其磨頭的使用壽命長，加工效率、加工精度高，加工費用較低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面是結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述:
[0008]圖1是一種高速動靜壓磨頭的半剖視圖；
[0009]圖2是圖1A-A剖示圖。
[0010]在圖中:1.軸承、2.體殼、3.接油口、4.節流器、5.隔套、6.法蘭、7.主軸、8.液壓站。
【具體實施方式】
[0011]在圖1、2中，體殼2內裝配有軸承1，體殼2上設有接油口 3，軸承I外壁面設有與接油口 3相通的節流間隙，接油口 3通過油管與液壓站8相連接，軸承I內腔內設有四個相同的油鍥槽，軸承I內的一端設有隔套5，隔套5內設有節流器4;軸承I內設有主軸7，兩者之間設有液壓油，主軸7的一端設有金剛砂輪。
[0012]該高速動靜壓磨頭工作時，先啟動液壓站8，液壓油進入蓄能器，再一路經調壓閥及壓力表等液壓控制測量元件通過油管接動靜壓磨頭接油口 3。當液壓油壓入高速動靜壓磨頭中，因軸承I內孔加工有油鍥槽，主軸7旋轉後，液壓油經主軸7旋轉增壓從而將主軸7浮起。主軸7轉速越高，主軸7剛性越好，同時主軸7旋轉時可自動校正主軸7在軸承I內的中心，使主軸7中心與軸承I中心無限逼近。同時該高速動靜壓磨頭採用金剛砂輪代替常規砂輪，用於承受如此高的線速度。由於軸承I與主軸7被油液隔開，兩者之間為非直接接觸，因此主軸7與軸承I不會磨損，無限延長了磨頭使用壽命。
【權利要求】
1.一種高速動靜壓磨頭，含有軸承、體殼、接油口、節流器、隔套、法蘭、主軸、液壓站，其特徵是:體殼內裝配有軸承，體殼上設有接油口，軸承外壁面設有與接油口相通的節流間隙，接油口通過油管與液壓站相連接，軸承內腔內設有四個相同的油鍥槽，軸承內的一端設有隔套，隔套內設有節流器；軸承內設有主軸，兩者之間設有液壓油，主軸的一端設有金剛砂輪。
【文檔編號】B24B41/04GK203918756SQ201420362727
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】吳紅陽, 吳雲, 陳中華, 張曉林, 李剛 申請人:鹽城環宇汽車零部件製造有限公司