一種臺車牽引裝置的製作方法

2023-09-23 01:19:55 2

專利名稱：一種臺車牽引裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於臺車式加熱爐技術領域，具體涉及一種臺車牽引裝置。
背景技術：
臺車用於臺車式加熱爐，車身有耐材、車架及行走機構三部分組成。臺車一般用在裝載被加熱的鋼錠或鋼坯，裝載量大，所處溫度高，進、出爐操作較頻繁，要求臺車具有高強度剛度和抗熱蠕變能力，並且應與爐體之間有較好的密封性。對於以往加熱爐臺車設備，如果採用銷齒傳動裝置傳動，必須要挖排水溝基礎，不僅工作量和人工費巨大，還要考慮鈍
齒輪傳動裝置電機的防水密封和防鏽處理，而且儘管臺車上的耐熱墊鐵和耐火磚等均耐高溫，但此傳動裝置出爐立即噴水冷卻，會造成耐火磚破裂和墊鐵急速冷卻變形等問題，從而縮短臺車使用壽命、增加成本。

發明內容
本發明的目的在於提供一種臺車牽引裝置，其結構簡單，施工安裝及維修方便，降低了製造及施工成本，而且傳動精度和效率高。為實現上述目的，本發明所採用的技術方案是，一種臺車牽引裝置，其特徵在於它包括電機、聯軸器、滾珠絲杆、支撐架、滾珠絲杆副、地腳螺栓、固定底座、支撐物和電機支座；固定底座通過地腳螺栓與兩根平行鋼軌中間處的地基固定，支撐物固定在固定底座上；電機支座通過地腳螺栓固定在地基上，電機固定在電機支座上；滾珠絲杆副旋在滾珠絲杆上，滾珠絲杆的右端通過聯軸器與電機的輸出軸連接，滾珠絲杆的左端放置在支撐物上，滾珠絲杆與鋼軌平行；滾珠絲杆副由支撐架與臺車架的底部固定連接。按上述方案，所述支撐物是軸承或者是開孔的角鋼。按上述方案，所述的支撐架為角鋼。按上述方案，滾珠絲杆兩端由電機和支撐物約束其軸向自由度及徑向自由度，周向自由度放開，滾珠絲杆通過聯軸器傳遞電機輸出軸的扭矩做周向轉動，帶動滾珠絲杆上的滾珠絲杆副沿滾珠絲杆軸線方向運動，從而帶動臺車架隨車輪沿鋼軌運動。電機正反轉即可實現臺車架往復運動，從而實現對臺車的牽引。按上述方案，所述用於固定固定底座的地腳螺栓有4-20個,均勻分布在固定底座上；用於固定電機支座的地腳螺栓有4-20個,均勻分布在電機支座上。按上述方案，臺車架下設有車輪，並置於鋼軌上，鋼軌固定於地基上；所述臺車架下的車輪通過車輪支座與臺車架銜接，臺車架下的車輪有4個以上(含4個)，對稱布置於臺車架下方，以保證臺車架承重要求及臺車架平穩運行為準。本發明結構簡單，施工安裝及維修方便，可以直接噴冷卻液對加熱物體進行冷卻，有效解決了以往臺車出爐後不能立即淬火冷卻的問題；無需挖鈍齒輪基礎坑道，冷卻液就可以自行排走，從而避免了以往採用鈍齒輪傳動裝置冷卻液灌入鈍齒輪基礎坑道中無法排放的問題，也大大降低了製造及施工成本；而且傳動精度和效率高。
本發明的有益效果在於
1、其結構簡單，施工安裝及維修方便，可以直接噴冷卻液對加熱物體進行冷卻，有效解決了以往臺車出爐後不能立即淬火冷卻的問題，而且能有效阻止臺車架冷熱變形；
2、採用滾珠絲杆傳動，無需挖鈍齒輪基礎坑道，冷卻液可以自行排走，從而避免了以往採用鈍齒輪傳動裝置冷卻液灌入鈍齒輪基礎坑道中無法排放的問題，也大大降低了製造及施工成本；
3、採用滾珠絲杆傳動，傳動精度和效率高。


圖I是本發明的結構示意圖。圖中1.電機；2.聯軸器；3.滾珠絲杆；4.臺車架；5.車輪支座；6.車輪；7.支 撐架；8.滾珠絲杆副；9.地腳螺栓；10.固定底座；11.支撐物；12.鋼軌；13.電機支座；14.地基。
具體實施例方式為了更好地理解本發明，下面結合實施例和附圖對本發明的技術方案做進一步的說明。實施例I :
一種臺車牽引裝置，如圖I所示，它包括電機I、聯軸器2、滾珠絲杆3、支撐架7、滾珠絲杆副8、地腳螺栓9、固定底座10、支撐物11和電機支座13 ;固定底座10通過地腳螺栓9與兩根平行鋼軌12中間處的地基14固定，支撐物11固定在固定底座10上；電機支座13通過地腳螺栓9固定在地基14上，電機I固定在電機支座13上；滾珠絲杆副8旋在滾珠絲杆3上(滾珠絲杆副相當於螺母)，滾珠絲杆3的右端通過聯軸器2與電機I的輸出軸連接，滾珠絲杆3的左端放置在支撐物11上，滾珠絲杆3與鋼軌12平行；滾珠絲杆副8由支撐架7與臺車架4的底部固定連接。按上述方案，所述支撐物11是軸承。所述的支撐架7為角鋼。用4個地腳螺栓9將固定底座10固定於地基14上，地腳螺栓9分布在固定底座10的四個角上，再用4個地腳螺栓9將電機支座13固定於地基14上，地腳螺栓9分布在電機支座13的四個角上。臺車架4下兩側對稱各設2個車輪6，每個車輪6通過車輪支座5與臺車架4銜接，用以承重及在鋼軌12上運動；鋼軌12固定於地基14上。這樣，滾珠絲杆3的兩端由電機I和支撐物11約束其軸向自由度及徑向自由度，周向自由度放開，滾珠絲杆3通過聯軸器2傳遞電機I輸出軸的扭矩做周向轉動，帶動滾珠絲杆3上的滾珠絲杆副8沿滾珠絲杆I的軸線方向運動，從而帶動臺車架4隨車輪6沿鋼軌12運動。電機I正反轉即可實現臺車架4往復運動，從而實現對臺車的牽引。實施例2:
一種臺車牽引裝置，如圖I所示，它包括電機I、聯軸器2、滾珠絲杆3、支撐架7、滾珠絲杆副8、地腳螺栓9、固定底座10、支撐物11和電機支座13 ;固定底座10通過地腳螺栓9與兩根平行鋼軌12中間處的地基14固定，支撐物11固定在固定底座10上；電機支座13通過地腳螺栓9固定在地基14上，電機I固定在電機支座13上；滾珠絲杆副8旋在滾珠絲杆3上(滾珠絲杆副相當於螺母)，滾珠絲杆3的右端通過聯軸器2與電機I的輸出軸連接，滾珠絲杆3的左端放置在支撐物11上，滾珠絲杆3與鋼軌12平行；滾珠絲杆副8由支撐架7與臺車架4的底部固定連接。按上述方案，所述支撐物11是開孔的角鋼，滾珠絲杆3的左端放置在角鋼的孔中。所述的支撐架7為角鋼。用6個地腳螺栓9將固定底座10固定於地基14上，地腳螺栓9分布在固定底座10的四個角上，再用6個地腳螺栓9將電機支座13固定於地基14上，地腳螺栓9分布在電機支座13的四個角上。臺車架4下兩側對稱各設3個車輪6，每個車輪6通過車輪支座5與臺車架4銜接，用以承重及在鋼軌12上運動；鋼軌12固定於地基14上。這樣，滾珠絲杆3的兩端由電機I和支撐物11約束其軸向自由度及徑向自由度，周向自由度放開，滾珠絲杆3通過聯軸 器2傳遞電機I輸出軸的扭矩做周向轉動，帶動滾珠絲杆3上的滾珠絲杆副8沿滾珠絲杆I的軸線方向運動，從而帶動臺車架4隨車輪6沿鋼軌12運動。電機I正反轉即可實現臺車架4往復運動，從而實現對臺車的牽引。
權利要求
1.一種臺車牽引裝置，其特徵在於它包括電機(I)、聯軸器(2)、滾珠絲杆(3)、支撐架(7 )、滾珠絲杆副(8 )、地腳螺栓(9 )、固定底座(10 )、支撐物(11)和電機支座(13 );固定底座(10)通過地腳螺栓(9)與兩根平行鋼軌(12)中間處的地基(14)固定，支撐物(11)固定在固定底座(10 )上；電機支座(13)通過地腳螺栓(9 )固定在地基(14 )上，電機(I)固定在電機支座(13)上；滾珠絲杆副(8)旋在滾珠絲杆(3)上，滾珠絲杆(3)的右端通過聯軸器(2)與電機(I)的輸出軸連接，滾珠絲杆(3)的左端放置在支撐物(11)上，滾珠絲杆(3)與鋼軌(12)平行；滾珠絲杆副(8)由支撐架(7)與臺車架(4)的底部固定連接。
2.根據權利要求I所述的一種臺車牽引裝置，其特徵在於所述支撐物(11)是軸承或者是開孔的角鋼。
3.根據權利要求I所述的一種臺車牽引裝置，其特徵在於所述的支撐架(7)為角鋼。
全文摘要
本發明涉及一種臺車牽引裝置。一種臺車牽引裝置，其特徵在於它包括電機、聯軸器、滾珠絲杆、支撐架、滾珠絲杆副、地腳螺栓、固定底座、支撐物和電機支座；固定底座通過地腳螺栓與兩根平行鋼軌中間處的地基固定，支撐物固定在固定底座上；電機支座通過地腳螺栓固定在地基上，電機固定在電機支座上；滾珠絲杆副旋在滾珠絲杆上，滾珠絲杆的右端通過聯軸器與電機的輸出軸連接，滾珠絲杆的左端放置在支撐物上，滾珠絲杆與鋼軌平行；滾珠絲杆副由支撐架與臺車架的底部固定連接。本發明結構簡單，施工安裝及維修方便，降低了製造及施工成本，而且傳動精度和效率高。
文檔編號F27D3/12GK102721284SQ20121021382
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月27日 優先權日2012年6月27日
發明者餘飛, 段廣東 申請人:中冶南方(武漢)威仕工業爐有限公司