車用可攜式多功能致冷加熱器的製作方法

2023-09-22 17:58:45 1

專利名稱：車用可攜式多功能致冷加熱器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用半導體致冷、加熱的裝置。
背景技術：
夏天汽車在外停放一會，車內的溫度就可達40-50℃，有時可高達50-60℃，座位因此變得很燙人，這時平時再涼爽的玉墊、竹墊、麻墊等都不再清涼，如果要坐上去必須忍受一下熱的煎熬，儘管現在有空調座椅、空調座墊等，但在不使用汽車空調的情況下都不能瞬時使座墊或座椅涼下來，如果使用乾冰或利用其它化學試劑則較昂貴並且不方便、不安全。另外坐在車上想喝一杯冷飲水或一杯熱飲水也是比較困難的事，如果在車上裝冰箱或飲料致冷加熱箱則體積較大。

發明內容
本實用新型就是為在汽車上遇到的各種致冷加熱問題提供一種方便、靈活、快捷、安全的解決方案。該產品可做得很小巧，不佔用汽車空間，且無噪聲、無汙染。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是該車用可攜式多功能致冷加熱器包括有冷板(金屬板)、半導體冷板、散熱器、軟性導熱體組成，半導體冷板的一面與冷板相連，另一面與散熱器相連，冷板的另一面與軟性的導熱體相連。工作時，冷板的另一面與需要致冷加熱的物體通過一軟性的導熱體緊密相連，即可對物體進行即時快速致冷或加熱。軟性導熱體可貼在冷板上，也可與冷板分置。其工作原理即是半導體冷板通電後其一面致冷，另一面則致熱，也就是說半導體冷板通電後其一面的熱量會轉移到另一面。在本實用新型中半導體冷板冷的一面與冷板相連，冷板又通過一軟性導熱體與物體緊密相連，軟性導熱體可使冷板與物體的傳熱性能大大增強，因此物體的熱量通過傳熱傳給了半導體冷板冷的一面，半導體冷板又把熱量轉移到了其另一面，然後通過散熱器把熱量傳給外界，從而使物體的溫度下降，達到迅速致冷目的。反之，如果使半導體冷板反向通電，則冷、熱面相反，半導體冷板從外界吸取熱量然後傳給物體，則物體的溫度上升，達到加熱的目的。
本實用新型輸入電壓為12V，可由汽車點菸器導出。
本實用新型的效果是，可以快速致冷或加熱各種物體，小巧、安全、環保。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
附


圖1為本實用新型實施例縱剖面構造圖圖中1.冷板(金屬板)，2.半導體冷板，3.散熱器，4.風扇，5.外殼，6.軟性導熱體，7.出風口具體實施方式
如附
圖1所示本實用新型由冷板(金屬板)(1)、半導體冷板(2)、散熱器(3)、風扇(4)、外殼(5)組成，冷板(1)、散熱器(3)、風扇(4)固定在外殼(5)上，在外殼(5)的兩面都留有出風口(7)。冷板(1)一面與軟性導熱體(6)緊密接觸，另一面與半導體冷板(2)緊密相連，散熱器(3)的一面與半導體冷板(2)緊密相連，半導體冷板(2)的兩面都塗有導熱矽脂，這樣半導體冷板(2)就可對與軟性導熱體(6)緊密接觸的物體進行致冷或加熱，風扇(4)可加強散熱器的散熱能力，使半導體冷板的工作效率更高，達到迅速致冷、加熱目的。半導體冷板(2)與風扇(4)的輸入電壓都為12V，由汽車點菸器輸出。
權利要求1.一種車用可攜式多功能致冷加熱器，包括有冷板、半導體冷板、散熱器、軟性導熱體組成，半導體冷板的一面與冷板相連，另一面與散熱器相連，冷板的另一面與軟性的導熱體相連。
2.根據權利要求1所述的車用可攜式多功能致冷加熱器，其特徵在於軟性導熱體可貼在冷板上，也可與冷板分置。
專利摘要本實用新型車用可攜式多功能致冷加熱器涉及一種用半導體致冷、加熱的裝置。包括有冷板(金屬板)、半導體冷板、散熱器、軟性導熱體組成。半導體冷板的一面與冷板相連，另一面與散熱器相連。冷板的另一面與需要致冷加熱的物體通過一軟性的導熱體緊密相連，即可對物體進行即時迅速致冷或加熱。為在汽車上遇到的各種致冷加熱問題提供一種方便、靈活、快捷、安全的解決方案。該產品可做得很小巧，不佔用汽車空間，且無噪聲、無汙染。
文檔編號F25B21/02GK2937956SQ20062010194
公開日2007年8月22日 申請日期2006年3月23日 優先權日2006年3月23日
發明者周蓼 申請人:周蓼