汽車底盤防碰撞偵測裝置的製作方法

2023-09-22 17:17:45

專利名稱：汽車底盤防碰撞偵測裝置的製作方法
汽車底盤防碰撞偵測裝置
技術領域：
本發明涉及一種汽車底盤防碰撞偵測裝置，特別是一種可提示駕駛人員安全性的汽車底盤防碰撞偵測裝置。
背景技術：
在汽車的底部，由於結構和形狀的原因，使得司機的視線被擋住。無論汽車行駛或停下時司機都不能準確觀察到汽車底盤和地面的各種情況，這增加了汽車碰撞地面的機率。現有的汽車底盤保護分為底盤封塑、底盤裝甲、底盤防護鋼板等幾類，這在通過性裡不是一個很重要的參數，因為它只能適當保護底盤部件不受傷害，並不能從根本上改善汽車的通過性。汽車行駛在崎嶇路面上時，會發生底盤託底現象，這時候適當的底盤保護有助於汽車順利通過。不過像底盤封塑、底盤裝甲只是一種噴塗在汽車底盤上的化學塗劑，在真正 發生託底時他們和沒有底盤保護的效果是一樣的，因此不是重要的。底盤防護鋼板在此時的用處就大得多，它至少能保證動機和傳動系統不受傷害，為汽車的通過打下了基礎，因此是比較重要的。中國大陸專利申請第200780007860. 6號揭露一種用於調節汽車底盤位置的系統，其具有促動器，該促動器通過調節單元和控制單元的調整信號進行調整，其中，通過距離傳感器獲取底盤或者底盤上部件的位置，且當測得的距離傳感器信號與預設的額定值出現偏差時，通過執行單元進行調整。在底盤底側，在至少三個空間相隔的位置，分別安置有用於距離測量的傳感器組件，每個傳感器組件都帶有非接觸工作的距離傳感器。通過這些傳感器在每一個方向上可以進行至少兩次距離測量。但是，中國大陸專利申請第200780007860. 6號僅適用於調節汽車底盤位置，不能根據行駛過程中的路面狀態作出安全提醒。

發明內容本發明的主要目的在於提供一種可提示駕駛人員安全性的汽車底盤防碰撞偵測
>J-U裝直。本發明提供一種汽車底盤防碰撞偵測裝置，其包括距離檢測模塊、比較模塊及警示模塊，其中，所述距離檢測模塊安裝於汽車底盤上並用以感測底盤與地面的距離；所述比較模塊連接所述距離檢測模塊，且所述比較模塊用於比較底盤與地面的距離是否超出安全距離；所述警示模塊連接所述比較模塊，且在比較模塊比較底盤與地面的距離超出安全距離時，由所述警示模塊發出警示信號。特別地，所述距離檢測模塊為雷射測距模塊。特別地，所述距離檢測模塊包括發射模塊、接收模塊、時間模塊，其中，發射模塊用於發射光束至路面，接收模塊用於接收發射光束經路面反射後的反射光束，而時間模塊用於計算發射光束與接收反射光束之間的時間差，所述距離檢測模塊根據光速與時間差計算出底盤與路面之間的距離。
特別地，底盤與路面之間的距離為所述發射光束的發射點與路面之間的垂直距離。特別地，所述距離檢測模塊安裝於汽車底盤前方。特別地，所述距離檢測模塊安裝於汽車底盤後方。與現有技術相比較，本發明可實時監控路面狀況，並在底盤與路面之間的距離超出安全範圍時及時提示駕駛人員，保證了駕駛的安全性。
圖I為汽車前輪行駛至臺階前的狀態圖。圖2為汽車前輪行駛至臺階後的狀態圖。圖3為本發明汽車底盤防碰撞偵測裝置的原理方框圖。
具體實施方式請參閱圖I、圖2及圖3所示，本發明提供一種汽車底盤防碰撞偵測裝置，其包括距離檢測模塊10、比較模塊20及警示模塊30，其中，所述距離檢測模塊10安裝於汽車底盤100上並用以感測底盤100與地面200的距離；於本實施例中，所述距離檢測模塊10為雷射測距模塊，所述距離檢測模塊10包括發射模塊11、接收模塊12、時間模塊13，其中，發射模塊11用於發射光束至路面200，接收模塊12用於接收發射光束經路面200反射後的反射光束，而時間模塊13用於計算發射光束與接收反射光束之間的時間差，所述距離檢測模塊10根據光速與時間差計算出底盤100與路面200之間的距離；其中，底盤100與路面200之間的距離為所述發射光束的發射點與路面200之間的垂直距離。所述比較模塊20連接所述距離檢測模塊10，且所述比較模塊20用於比較底盤100與地面200的距離是否超出安全距離；所述警示模塊30連接所述比較模塊20，且在比較模塊20比較底盤100與地面200的距離超出安全距離時，由所述警示模塊30發出警示信號。請參閱圖I及圖2所示，於本實施例中，所述距離檢測模塊10安裝於汽車底盤100前方，當汽車前進時，可實時偵測前方的路面狀況。汽車前方有一臺階300，在汽車前輪抵至臺階前，距離檢測模塊10會先測出底盤100與臺階300下面的地面200之間的距離，若底盤100與地面200的距離未超出安全距離，則警示模塊30不會發出警示信號，駕駛人員可直接將汽車開至臺階300下，在行駛過程中，臺階300不會與汽車底盤100之間發生碰撞或摩擦。而若底盤100與地面200的距離超出安全距離，則警示模塊30會發出警示信號，以給予駕駛人員安全性提示。在警示信號的提醒下，駕駛人員不再將汽車繼續開至臺階300下，以避免臺階300與汽車底盤100之間發生碰撞或摩擦。所述距離檢測模塊10也可安裝於汽車底盤100後方，當汽車倒車時，可實時偵測後方的路面狀況。以上所述，僅為本發明的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應以權利要求的保護範圍為準。
權利要求
1.一種汽車底盤防碰撞偵測裝置，其特徵在於包括 距離檢測模塊，其安裝於汽車底盤上並用以感測底盤與地面的距離； 比較模塊，其連接所述距離檢測模塊，且所述比較模塊用於比較底盤與地面的距離是否超出安全距離； 警示模塊，其連接所述比較模塊，且在比較模塊比較底盤與地面的距離超出安全距離吋，由所述警示模塊發出警示信號。
2.根據權利要求I所述的汽車底盤防碰撞偵測裝置，其特徵在於所述距離檢測模塊為雷射測距模塊。
3.根據權利要求I所述的汽車底盤防碰撞偵測裝置，其特徵在於所述距離檢測模塊包括發射模塊、接收模塊、時間模塊，其中，發射模塊用於發射光束至路面，接收模塊用於接收發射光束經路面反射後的反射光束，而時間模塊用於計算發射光束與接收反射光束之間的時間差，所述距離檢測模塊根據光速與時間差計算出底盤與路面之間的距離。
4.根據權利要求3所述的汽車底盤防碰撞偵測裝置，其特徵在於底盤與路面之間的距離為所述發射光束的發射點與路面之間的垂直距離。
5.根據權利要求I所述的汽車底盤防碰撞偵測裝置，其特徵在於所述距離檢測模塊安裝於汽車底盤前方。
6.根據權利要求I所述的汽車底盤防碰撞偵測裝置，其特徵在於所述距離檢測模塊安裝於汽車底盤後方。
全文摘要
本發明提供一種汽車底盤防碰撞偵測裝置，其包括距離檢測模塊、比較模塊及警示模塊，其中，所述距離檢測模塊安裝於汽車底盤上並用以感測底盤與地面的距離；所述比較模塊連接所述距離檢測模塊，且所述比較模塊用於比較底盤與地面的距離是否超出安全距離；所述警示模塊連接所述比較模塊，且在比較模塊比較底盤與地面的距離超出安全距離時，由所述警示模塊發出警示信號。本發明可實時監控路面狀況，並在底盤與路面之間的距離超出安全範圍時及時提示駕駛人員，保證了駕駛的安全性。
文檔編號G01S17/93GK102745130SQ20111009968
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月20日 優先權日2011年4月20日
發明者許世法 申請人:昆達電腦科技(崑山)有限公司