連續油管輸送射孔流量控制開關短節的製作方法

2023-09-22 01:38:45 2

專利名稱：連續油管輸送射孔流量控制開關短節的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連續油管輸送射孔技術領域，特別涉及一種連續油管輸送射孔流量控制開關短節。
技術背景現有的開關短節多採用投球方式控制開關，然而在帶電纜連續油管輸送射孔作業中，需要留有電纜通道，因而現有開關短節不能滿足作業要求
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種連續油管輸送射孔流量控制開關短節，該裝置實現了作業過程中能夠通過流量控制開關同時留有電纜通道。克服了現有開關短節·多採用投球方式控制開關沒有留有電纜通道的不足。本實用新型所採取的技術方案是一種連續油管輸送射孔流量控制開關短節，包括殼體和下接頭，殼體下端連接下接頭；殼體內的通道一側安裝有彈簧殼體，彈簧殼體內安裝有閥杆，閥杆上端安裝有限位堵頭，閥杆外側套裝有回位彈簧，閥杆底端設計有密封球頭，側面開有液體流通孔，彈簧殼體下端連接連接筒，連接筒連接洩壓接頭，洩壓接頭內安裝有閥座，閥座具有錐形密封孔，並能與閥杆的球頭配合密封，閥座的錐形密封孔內安裝有調壓閥嘴，洩壓接頭下端安裝在旁通接頭上，旁通接頭安裝在殼體內壁上，洩壓接頭、旁通接頭和殼體相對應位置均開有循環孔。本實用新型的有益效果是本實用新型由於採用了在殼體內一側安裝閥體的方式，因而具有在作業過程中能夠通過流量控制開關同時留有電纜通道的功能。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，一種連續油管輸送射孔流量控制開關短節，包括殼體I和下接頭11，殼體I下端連接下接頭11 ;殼體I內的通道一側安裝有彈簧殼體3，彈簧殼體3內安裝有閥杆4，閥杆4上端安裝有限位堵頭2，閥杆4外側套裝有回位彈簧5，閥杆4底端設計有密封球頭，側面開有液體流通孔，彈簧殼體3下端連接連接筒6，連接筒6連接洩壓接頭7，洩壓接頭7內安裝有閥座8，閥座8具有錐形密封孔，並能與閥杆4的球頭配合密封，閥座8的錐形密封孔內安裝有調壓閥嘴9，洩壓接頭7下端安裝在旁通接頭10上，旁通接頭10安裝在殼體I內壁上，洩壓接頭7、旁通接頭10和殼體I相對應位置均開有循環孔。可以理解的是，以上關於本實用新型的具體描述，僅用於說明本實用新型而並非受限於本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實 用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種連續油管輸送射孔流量控制開關短節，包括殼體(I)和下接頭(11)，殼體(I)下端連接下接頭(11);其特徵在於殼體(I)內的通道一側安裝有彈簧殼體(3)，彈簧殼體(3)內安裝有閥杆(4)，閥杆(4)上端安裝有限位堵頭(2)，閥杆(4)外側套裝有回位彈簧(5)，閥杆(4 )底端設計有密封球頭，側面開有液體流通孔，彈簧殼體(3 )下端連接連接筒(6 )，連接筒(6)連接洩壓接頭(7)，洩壓接頭(7)內安裝有閥座(8)，閥座(8)具有錐形密封孔，並能與閥杆(4)的球頭配合密封，閥座(8)的錐形密封孔內安裝有調壓閥嘴(9)，洩壓接頭(7)下端安裝在旁通接頭(10)上，旁通接頭(10)安裝在殼體(I)內壁上，洩壓接頭(7)、旁通接頭(10)和殼體(I)相對應位置均開有循環孔。
專利摘要本實用新型涉及一種連續油管輸送射孔技術領域，特別涉及一種連續油管輸送射孔流量控制開關短節。該裝置的殼體內的通道一側安裝有彈簧殼體，彈簧殼體內安裝有閥杆，閥杆上端安裝有限位堵頭，閥杆外側套裝有回位彈簧，閥杆底端設計有密封球頭，側面開有液體流通孔，彈簧殼體下端連接連接筒，連接筒連接洩壓接頭，洩壓接頭內安裝有閥座，閥座具有錐形密封孔，並能與閥杆的球頭配合密封，閥座的錐形密封孔內安裝有調壓閥嘴，洩壓接頭下端安裝在旁通接頭上。本實用新型實現了作業過程中能夠通過流量控制開關同時留有電纜通道。克服了現有開關短節多採用投球方式控制開關沒有留有電纜通道的不足。
文檔編號E21B43/12GK202673261SQ20122034075
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月13日 優先權日2012年7月13日
發明者劉豪, 樊慶軍, 吳治華, 張勝文, 陳鳳波, 王曉強, 武智, 陳震 申請人:中國石油集團長城鑽探工程有限公司