防折斷艦船扶手的製作方法

2023-09-22 11:00:05 1

專利名稱：防折斷艦船扶手的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及造船技術領域，特別是涉及一種防折斷艦船扶手。
背景技術：
現有的艦船扶手通常是採用鋼管制成，在製成後其表面會被刷一層防鏽漆。由於防鏽漆 只保證鋼管外表面不生鏽，而其內壁在空氣中會不斷鏽蝕，再加之人們在使用艦船扶手時對 艦船扶手產生的振動，會使艦船扶手內壁鏽蝕嚴重的部位發生疲勞折斷，造成人從艦船扶手 上跌落的安全事故。

實用新型內容
本實用新型為解決現有技術的不足，提供一種能在艦船扶手的鋼管發生折斷時能被保險 繩拉結，而不至於立即分離的防折斷艦船扶手。
解決本實用新型技術問題的方案是防折斷艦船扶手由鋼管、夾繩螺釘、保險繩和螺帽 組成。夾繩螺釘的螺杆帶有錐度，且沿螺杆的軸心線方向有一通槽。保險繩為尼龍繩，處於 鋼管中。鋼管與鋼管的交接處的鋼管壁上有兩個在鋼管直徑方向上相對應的通孔。夾繩螺釘 的螺杆部分分別通過鋼管壁上相對應的兩通孔，螺帽套於伸出鋼管的夾繩螺釘的螺杆上。保 險繩被夾在夾繩螺釘的通槽中。安裝時，只需用力旋緊螺帽，由於螺杆具有錐度，保險繩就 被固定在繩螺釘的通槽中。
採用上述方案，能達到以下效果
在長期的空氣鏽蝕作用下，艦船扶手的鋼管即使發生斷裂，由於鋼管中加設了保險繩， 鋼管不會立即脫離架體，這樣就加強了艦船扶手的安全性。

圖1為防折斷艦船扶手的結構示意圖2為夾繩螺釘、鋼管、保險繩和螺帽的結構剖面示意圖3為圖2的A-A剖面圖。
圖中l.鋼管2.夾繩螺釘3.保險繩4.螺帽
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。防折斷艦船扶手由鋼管1、夾繩螺釘2、保險繩3和螺帽4組成。夾繩螺釘2的螺杆帶有 錐度，且沿螺杆的軸心線方向有一通槽。保險繩3為尼龍繩，處於鋼管1中。鋼管l與鋼管 1的交接處的鋼管1壁上有兩個在鋼管1直徑方向上相對應的通孔。夾繩螺釘2的螺杆部分 分別通過鋼管1壁上相對應的兩通孔，螺帽4套於伸出鋼管1的夾繩螺釘2的螺杆上。保險 繩3被夾在夾繩螺釘2的通槽中。
權利要求1. 一種防折斷艦船扶手由鋼管、夾繩螺釘、保險繩和螺帽組成，其特徵是夾繩螺釘的螺杆帶有錐度，且沿螺杆的軸心線方向有一通槽，保險繩為尼龍繩，處於鋼管中，鋼管與鋼管的交接處的鋼管壁上有兩個在鋼管直徑方向上相對應的通孔，夾繩螺釘的螺杆部分分別通過鋼管壁上相對應的兩通孔，螺帽套於伸出鋼管的夾繩螺釘的螺杆上，保險繩被夾在夾繩螺釘的通槽中。
專利摘要本實用新型涉及造船技術領域，特別是涉及一種防折斷艦船扶手。防折斷艦船扶手由鋼管、夾繩螺釘、保險繩和螺帽組成。夾繩螺釘的螺杆帶有錐度，且沿螺杆的軸心線方向有一通槽。保險繩為尼龍繩，處於鋼管中。鋼管與鋼管的交接處的鋼管壁上有兩個在鋼管直徑方向上相對應的通孔。夾繩螺釘的螺杆部分分別通過鋼管壁上相對應的兩通孔，螺帽套於伸出鋼管的夾繩螺釘的螺杆上。保險繩被夾在夾繩螺釘的通槽中。在長期的空氣鏽蝕作用下，艦船扶手的鋼管即使發生斷裂，由於鋼管中加設了保險繩，鋼管不會立即脫離架體，這樣就加強了艦船扶手的安全性。
文檔編號B63B17/00GK201296363SQ200820140708
公開日2009年8月26日 申請日期2008年10月15日 優先權日2008年10月15日
發明者偉 梁 申請人:偉 梁