船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路的連接裝置的製作方法
2023-10-09 16:29:59 4
專利名稱：船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路的連接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路之間的連接裝置，屬於船舶領域。
背景技術：
對於使用活性物質的船舶壓載水管理系統而言，由於活性物質一般具有強氧化性和腐蝕性，其加藥管路必須選擇耐蝕材料或內部襯膠的鋼管。現有的加藥管路連接技術中，無法實現異種材料與壓載水主管路(低碳鋼材質)之間的有效連接，只能使用內部襯膠的鋼管。對於內部襯膠的鋼管與壓載水主管路的連接，目前採用的技術是先從壓載水主管路割下一塊管材，將該管材與加藥鋼管焊接在一起，然後將焊接組件一起運至襯膠車間，對加藥管路內壁進行襯膠施工。襯膠施工完畢後，再運回船上，將原先割下來的管材焊接到原來位置，以此將焊接組件固定到壓載水主管路上，實現加藥管路與壓載水主管路的連通。上述現有技術的不足在於一是無法實現異種材料與壓載水主管路(低碳鋼材質)之間的連接，只能使用內部襯膠的鋼管，使選材範圍受到限制，一些耐蝕的材料如UPVC^i合金等材料無法使用；二是對內部襯膠的鋼管與壓載水主管路連接時，施工複雜，需要將體積較大的焊接組件運到車間施工，搬運非常困難，並且在進行焊接作業時，仍有可能破壞加藥管路內部的襯膠，導致腐蝕問題發生。
發明內容本實用新型為了解決上述現有技術存在的問題，提供一種船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路之間的連接裝置，既可實現異種管路材料與壓載水主管路之間的連接，又可用於內部襯膠的鋼管與壓載水主管路的連接。本實用新型的技術方案是一種船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路之間的連接裝置，其特徵在於，包括主管路接口、加藥管路、「L」形加藥內接管和密封墊，在壓載水主管路上設有主管路接口，並在該主管路接口焊接鋼製法蘭，在該鋼製法蘭內插入一「L」形加藥內接管的內端，該「L」形加藥內接管的外端和加藥管路對接端設有一對與所述的鋼製法蘭對應的法蘭，在三個法蘭之間設有密封墊，並用螺栓和螺母將三個法蘭相互緊固；「 L」形加藥內接管的內端朝向水流方向。所述的加藥內接管和加藥管路採用與壓載水主管路相同或不同的材料，或採用內部襯膠的鋼管。本實用新型的優點是既可實現異種材料的加藥管路與低碳鋼材料的壓載水主管路的有效連接，也可實現內部襯膠的鋼製加藥管路與壓載水主管路的連接，使得加藥管路的選材不再受限，鋼製管路的內部襯膠也不會受到損壞。施工簡單，容易操作，滿足加藥管路耐蝕性的要求。
圖1是本實用新型連接裝置的結構示意圖。附圖標記說明1、壓載水主管路；2、焊接在壓載水主管路接口上的鋼製法蘭；3、「L」形加藥內接管；4、「L」形加藥內接管和加藥外接管對接端的法蘭；5、密封墊(橡膠墊圈)；6、螺栓；7、螺母；8、加藥管路。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型的幾個具體實施例如下。實施例I :加藥管路由加藥內接管3和加藥管路8通過一對法蘭4對接構成，使用DN40的UPVC管，用於支路電解式船舶壓載水管理系統，安裝在壓載水額定流量為300m3/h的貨櫃船上。首先在壓載水主管路I上開一個直徑為80mm的孔(主管路接口)，在該主管路接口焊接一個鋼製法蘭2，該鋼製法蘭2的內徑足以使得「L」形的加藥內接管3插入其中；「L」形加藥內接管3的內端朝向水流方向。該法蘭4的螺栓孔恰好與原先焊接在壓載水主管路上的鋼製法蘭2相對應。三個法蘭之間均用橡膠墊圈5密封，並用螺栓6和螺母7相互固定，擰緊。連通效果好，施工方便，達到預定的加藥效果和處理水質指標。實施例2 :加藥內接管3和加藥管路8使用DN65的內部襯膠的鋼製管路，用於支路電解式船舶壓載水管理系統，安裝在壓載水額定流量為3000m3/h的油船上。連接施工方法與實施例I相同。實施例3 :加藥內接管3和加藥外接管8使用DN50的鈦合金管路，用於支路電解式船舶壓載水管理系統，安裝在壓載水額定流量為1500m3/h的散貨船上。連接施工方法與實施例I相同。
權利要求1.一種船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路的連接裝置，其特徵在於，包括主管路接口、加藥管路(8)、「L」形加藥內接管(3)和密封墊(5)，在壓載水主管路(I)上設有主管路接口，並在該主管路接口焊接鋼製法蘭(2)，在該鋼製法蘭(2)內插入一 「L」形加藥內接管(3 )的內端，該「L」形加藥內接管(3 )的外端和加藥管路(8 )對接端設有一對與所述的鋼製法蘭(2)對應的法蘭(4)，在三個法蘭之間設有密封墊(5)，並用螺栓(6)和螺母(7)將三個法蘭相互緊固；「L」形加藥內接管(3)的內端朝向水流方向。
2.根據權利要求I所述的船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路的連接裝置，其特徵在於，所述的「L」形加藥內接管(3)和加藥管路(8)採用與壓載水主管路(I)相同或不同的材料，或採用內部襯膠的鋼管。
專利摘要一種船舶壓載水管理系統加藥管路與壓載水主管路的連接裝置，包括主管路接口、加藥管路、「L」形加藥內接管和密封墊，在壓載水主管路上設有主管路接口，並在該主管路接口焊接鋼製法蘭，在該鋼製法蘭內插入一「L」形加藥內接管的內端，該「L」形加藥內接管的外端和加藥管路對接端設有一對與所述的鋼製法蘭對應的法蘭，在三個法蘭之間設有密封墊，並用螺栓和螺母將三個法蘭相互緊固。本實用新型的優點是既可實現異種材料的加藥管路與低碳鋼材料的壓載水主管路的有效連接，也可實現內部襯膠的鋼製加藥管路與壓載水主管路的連接，使得加藥管路的選材不再受限，鋼製管路的內部襯膠也不會受到損壞。施工簡單，容易操作，滿足加藥管路耐蝕性的要求。
文檔編號F16L23/18GK202358296SQ20112048692
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者付洪田, 劉光洲 申請人:青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司