起落架減震裝置的製作方法

2023-10-09 14:19:14 1

本實用新型具體涉及一種起落架減震裝置。

背景技術：

無人機起落架大多沒有減震裝置，只有少數採用預應力方式減震。這樣不但降落時會對部分重要零件產生衝擊，而且萬一無人機降落太快或失控墜落很容易摔壞起落架甚至機體。

技術實現要素：

針對現有問題，本實用新型公開了一種起落架減震裝置，其能有效的降低無人機降落時的衝擊，保證了無人機機體不受損傷。

本實用新型的技術方案如下：

一種起落架減震裝置，包括一上端連接起落架的碳纖維管，所述碳纖維管下方設有一連接件，所述連接件下方設有一阻尼油缸；所述阻尼油缸的下端連接一連杆一的一端，所述連杆一的另一端連接一連杆二一端，所述連杆二的另一端連接所述連接件；所述阻尼油缸套設有一彈簧；阻尼油缸由下方的一缸體和上方能夠於缸體內滑動的活動管組成。

本實用新型提出了一種起落架減震裝置，能夠有效降低無人機在降落時的衝力，保證了無人機機體不受損傷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型提出的起落架減震裝置的結構圖。

圖中數字表示：

1、碳纖維管 2、連接件 3、阻尼油缸 4、連杆一 5、連杆二

6、彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

圖1所示，一種起落架減震裝置，包括一上端連接起落架的碳纖維管 1，碳纖維管1重量較輕，具有降低無人機自重的優點；所述碳纖維管1下方設有一連接件2，所述連接件2下方設有一阻尼油缸3；阻尼油缸3由下方的一缸體和上方能夠於缸體內滑動的活動管組成，缸體內放置液壓油，活動管被壓縮下移時受到液壓油的阻力進而緩衝上方的動能；所述阻尼油缸3的下端連接一連杆一4的一端，所述連杆一4的另一端連接一連杆二5一端，所述連杆二5的另一端連接所述連接件2；連杆一4和連杆二5組成連杆系統，連杆系統與連接件2形成一個可變化的三角形支撐系統，能夠很好的保證無人機降落時的穩定性；所述阻尼油缸3套設有一彈簧6，彈簧6是為了進一步緩衝無人機降落時的動能。

本實用新型提出了一種起落架減震裝置，能夠有效降低無人機在降落時的衝力，保證了無人機機體不受損傷。

對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。