帶有紙質摩擦襯的摩擦片、用於生產這樣一個摩擦片的方法以及包括這樣一個摩擦片的...的製作方法

2023-11-06 07:32:02

專利名稱：帶有紙質摩擦襯的摩擦片、用於生產這樣一個摩擦片的方法以及包括這樣一個摩擦片的 ...的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種摩擦片，該摩擦片帶有一個摩擦襯載體和一個紙質摩擦襯,該紙質摩擦襯被安排在該摩擦襯載體的一側以便形成一個摩擦表面，該摩擦表面包括至少一個第一摩擦襯部分和至少一個第二摩擦襯部分，摩擦表面在該第一摩擦襯部分中相對於在第二摩擦襯部分中的摩擦表面升高。本發明進一步涉及一種用於生產這樣的摩擦片的方法並且涉及一種包括這樣的摩擦片的溼式運行多片式離合器或制動器。
背景技術：
從現有技術中已知的多片式離合器包括在輸入側或者輸出側上的一個第一片組 的鋼片以及在輸出側或者輸入側上的一個第二片組的摩擦片。這兩個交錯的片組在軸向方向上被推到一起以便在輸入側與輸出側之間該實現一種摩擦的旋轉驅動連接。如果輸入側要再一次與輸出側解除聯接，一個相應的致動元件被再次收回，這樣使得這兩個片組的鋼片和摩擦片能夠移動回來而彼此分開。當這種多片式離合器處於後面所闡述的脫離接合狀態時，為了避免在相互相關聯的摩擦片與鋼片之間的不希望的轉矩傳輸(這種轉矩傳輸可以例如是可歸因於作用在這些闡明的片之間的阻力矩的)，這些摩擦片和鋼片就必須在多片式離合器脫離接合之後在軸向方向上被彼此分開。多個分離彈簧裝置因而是例如已知的，這些分離彈簧裝置作用在一方面是這些鋼片與另一方面是對應的鄰近的摩擦片之間。帶有一個摩擦襯載體的摩擦片進一步是由多種實踐應用已知的,在這個載體上安排有形成一個摩擦表面的一個紙質摩擦襯,該紙質摩擦襯包括多個第一摩擦襯部分以及多個第二摩擦襯部分。在這些第一摩擦襯部分中的摩擦表面相對於在這些第二摩擦襯部分中的摩擦表面在此是升高的，並且這些第一摩擦襯部分更進一步展現出了比這些第二摩擦襯部分更大的彈性。換言之，通過具有相對於第二摩擦襯部分的摩擦表面而升高的摩擦表面的、更具彈性的這些第一摩擦襯部分，這些鋼片在此與摩擦片在多片式離合器的脫離接合狀態中是被分離開的。已知的帶有更具彈性的並且升高的第一摩擦襯部分的摩擦片已經被證明是成功的，但是也與以下缺點相關聯。例如，已經發現的是已知的摩擦片的生產是較複雜的，這特別是因為有目的的在摩擦襯部分中設定一種預定義的彈性是只有花費相當大的努力才有可能實現的。已經進一步發現的是這些更具彈性的第一摩擦襯部分的確實較高的摩擦表面對於多片式離合器的摩擦特性具有一種負面影響。而且，即便是摩擦片和鋼片已經在軸向方向上分開，仍然會發生一種相對高水平的所不希望的阻力矩。

發明內容
因此本發明的一個目的是提供這種屬類的一種摩擦片，這種摩擦片製造簡單，展現出良好的摩擦特性，並且當用在摩擦運行裝置中時，例如像一個多片式離合器或者制動器，帶來了減小的阻力矩。本發明的另一個目的是提供用於生產這樣的一種有利的摩擦片的一種簡化的方法，通過這種方法當使用在一個摩擦運行裝置中時這些摩擦襯部分的彈性以及由此的這些片的分離特性是可以有目的的並且可靠地被設定。本發明的一個進一步目的是提供一種溼式運行多片式離合器或者制動器，這種離合器或制動器具有根據本發明的這種類型的至少一個摩擦片，其中在這種多片式離合器的脫離接合狀態中有可能可靠地並且有目的地將這些片分開，其進一步旨在減小脫離接合狀態中的阻力矩。所述目的對應地是通過在專利權利要求I、11和15中闡明的特徵來實現的。本發明的多個有利的實施方案構成從屬權利要求的主題。根據本發明的這種摩擦片優選被設計用於一種摩擦運行裝置，尤其優選用於溼式運行多片式離合器或者制動器，該摩擦片包括一個摩擦襯載體。摩擦襯載體可以例如由一種片材金屬件形成，該摩擦襯載體優選採取環形碟片的形式，尤其優選配備有多個內齒或 者多個外齒。該摩擦片進一步包括用於形成該摩擦片的一個摩擦表面的一個紙質摩擦襯，該紙質摩擦襯被安排為優選牢固地粘合劑黏接在摩擦襯載體的一側上。根據本發明摩擦片可以是既在一側上配備有紙質摩擦襯的摩擦片以及又在兩側上在各自情況中都配備有紙質摩擦襯的摩擦片。在這個後面所闡明的情況下，在此就該在摩擦襯的一側上的紙質摩擦襯所提供的解釋優選應用於在摩擦襯載體的另一側上的紙質摩擦襯。該紙質摩擦襯包括至少一個第一摩擦襯部分和至少一個第二摩擦襯部分。這兩個闡明的摩擦襯部分可以例如彼此形成在一個單一的件中或者彼此分開，而這個後面的選項就製造而言並且就一種適合的功能性分離而言是優選的。第一和第二摩擦襯部分二者都形成了紙質摩擦襯的摩擦表面的一部分，在第一摩擦襯部分中的摩擦表面相對於在第二摩擦襯部分中的摩擦表面是升高的。由此例如也可以闡明的是，第一摩擦襯部分中的摩擦表面是升高的，其方式為，在摩擦運行裝置接合時，所述摩擦表面在與該第二摩擦襯部分中的摩擦表面發生接觸之前與摩擦合作件(也就是例如一個鋼片)發生接觸。根據本發明，紙質摩擦襯的第一摩擦襯部分展現出比紙質摩擦襯的第二摩擦襯部分更低的樹脂吸收量。樹脂吸收量是一個百分比數值，這個百分比數值是通過將樹脂的重量(即，被吸收進入對應的摩擦襯部分的紙中的樹脂的重量)除以紙的重量(即，用於對應的摩擦襯部分的紙的重量)並且將結果乘以100而得到的。得益於這種在第一摩擦襯部分中的較低的樹脂吸收量，展現出比第二摩擦襯部分更大的彈性的一個第一摩擦襯部分得以可供使用。第一摩擦襯部分(其摩擦表面相對於第二摩擦襯部分中的摩擦表面是升高的並且其較低的樹脂吸收量產生了更大的彈性)因而能夠在摩擦運行摩擦裝置(也就是例如多片式離合器或者制動器)的脫離接合狀態中確保這些摩擦合作件的可靠的分離或者分開。在此已經發現的是第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分的彈性可以通過對應的樹脂吸收量來尤其可靠地並且有目的地設定而不會因此導致較大的生產難度。換言之，本發明提供一種摩擦片，該摩擦片一方面製造簡單並且另一方面允許特別準確地設定摩擦運行裝置在脫離接合狀態的這些鄰近的片之間的分離特性。在根據本發明的這種摩擦片的一個優選實施方案中，第一摩擦襯部分中的樹脂吸收量與第二摩擦襯部分中的樹脂吸收量之間的差值的量值是至少15個百分點，優選至少20個百分點，尤其優選至少24個百分點。已經發現的是摩擦運行裝置的這些相互相關聯的片的尤其可靠並且快速的分離是在樹脂吸收量的差的量值為至少15或者至少20個百分點時並且由此使得第一摩擦襯部分比第二摩擦襯部分更具彈性時實現的。對於在摩擦運行裝置中這些片的可靠並且快速的分離而言尤其良好的結果已經通過量值為至少24個百分點的樹脂吸收量的差值觀察到。已經發現的是雖然第一摩擦襯部分中的相對低的樹脂吸收量確實適合於增加其彈性,但第一摩擦襯部分中過低的樹脂吸收量會將第一摩擦襯部分的抗溫度能力和抗壓縮能力減小到第一摩擦襯部分的使用壽命受到限制的程度。相反，第二摩擦襯部分中大大增加的樹脂吸收量確實會增加其熱阻抗和它能夠承受的表面壓力，但是彈性會被減小到削弱摩擦特性的這樣一種程度。為了克服以上闡明的這些缺點，在根據本發明的摩擦片的一個尤其優選的實施方案中，第一摩擦襯部分的樹脂吸收量和第二摩擦襯部分的樹脂吸收量在各自情況下的量值為在20%與60%之間，優選在24%與56%之間。以此方式，有可能的是提供一種摩擦片，該摩擦片是特別耐用的並且展現出良好的摩擦特性，並且該摩擦片確保了摩擦運行裝置內的這些片的可靠的分離或分開。為了能夠簡單並且準確地設定第一摩擦襯部分與第二摩擦襯部分之間的彈性差 值並且由此簡化摩擦片的生產，在根據本發明的摩擦片的一個進一步優選的實施方案中，在各自情況下相同的樹脂被吸收在第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分中。在此優選的是同一種樹脂被排他地吸收在第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分中。可替代地或者外加於先前闡述的實施方案，在根據本發明的摩擦片的一個進一步優選的實施方案中，第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分是由相同的紙製造而成的以便減小對於這種摩擦片的生產難度並且提供帶有多個摩擦襯部分的一種摩擦片,其不同特徵可以被有目的地設定。相同的紙在此應該優選被理解為至少是指用於生產這兩個摩擦襯部分的紙具有相同的組成。相同的紙尤其優選應該理解為至少是指用於生產這兩個摩擦襯部分的紙具有相同的組成和相同的密度。在這個實施方案中另外優選的是第二摩擦襯部分展現出通過對其進行擠壓而產生的比第一摩擦襯部分更小的襯厚度。在這個實施方案中，第二摩擦襯部分的這種較高的密度還以及由此的較低的彈性因而額外地可歸因於其擠壓，這種擠壓彌補了不同的樹脂吸收量而可以相對簡單並且精確地執行以便實現這些摩擦襯部分的不同特徵，這樣使得製造這樣一個摩擦片得以進一步簡化。在這個實施方案中進一步優選的是上述擠壓是在將第二摩擦襯部分緊固到摩擦襯載體的過程中進行的，優選在最終或者最後的緊固的過程中。在根據本發明的摩擦片的進一步尤其優選的實施方案中，第一摩擦襯部分中的摩擦表面被安排為比第二摩擦襯部分中的摩擦表面高出最多O. 12mm,優選最多O. 072mm,尤其優選最多O. 036mm。已經發現的是可以通過對第一摩擦襯部分的摩擦表面與第二摩擦襯部分的摩擦表面之間的高度差建立以上闡明的絕對限制來實現明顯改進的摩擦特性。尤其是在低的旋轉速度範圍內，有可能的是低的旋轉速度範圍內減小摩擦運行裝置阻力矩。替代地或者外加於這個先前闡述的實施方案，在根據本發明的摩擦片的一個有利的實施方案中，第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分的面向摩擦襯載體的這些側被支持在摩擦襯載體的一個共用的平面上。在這個實施方案中，第一摩擦襯部分中的摩擦表面與第二摩擦襯部分中的摩擦表面之間的高度差因此是由第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分的不同襯厚度產生的，而摩擦襯載體只是必須在該共用的平面中提供一個支持表面以便支持第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分。以此方式，一方面，減小了摩擦襯載體的製造難度，從而進一步簡化了摩擦片的生產。此外，第一摩擦襯部分與第二摩擦襯部分之間關於襯厚度的差可以有利地通過對第二摩擦襯部分的上述擠壓來實現，由此第二摩擦襯部分的這些特徵可以進一步發展或者補償性有目的地設定，該第二摩擦襯部分具有較高的密度還以及由此的由這種擠壓所導致的較低的彈性。在根據本發明的摩擦片的一個進一步有利的實施方案中，這些第一摩擦襯部分形成的摩擦表面佔紙質摩擦襯的總摩擦表面的小於50%，優選最多30%，尤其優選最多3%。在此總摩擦表面因而構成了紙質摩擦襯的所有這些摩擦表面的可以與摩擦合作件(例如像一個鋼片)形成一種摩擦的連接的整個區域。因此，摩擦表面片段之間的或者襯片段之間的多個槽不會例如計入總摩擦表面。得益於所闡明的對於由這些第一摩擦襯部分形成的摩擦表面的限制或者減少，有可能的是在摩擦運行·裝置中實現明顯減小的阻力矩。在這方面已經被證明是最為有效的是由這些第一摩擦襯部分形成的摩擦表面佔總摩擦表面的最多3%，還有可能的是上至最多30%的一個比率都可以實現一種相對明顯減小的阻力矩。已經發現的是不僅由這些第一摩擦襯部分形成紙質摩擦襯與總摩擦表面的這種比率會影響阻力矩，而且用於在摩擦運行裝置的脫離接合狀態中將這些摩擦合作件分開的第一摩擦襯部分的數目也對阻力矩有影響。第一摩擦襯部分的數目越小，摩擦運行裝置中可實現的阻力矩的減小就越多。出於此原因，在根據本發明的摩擦片的一個進一步有利的實施方案中最多七個，優選最多五個，尤其優選最多三個第一摩擦襯部分可在這個後面闡明的優選實施方案實現尤其低的阻力矩，而這樣做沒有危害到由最多三個第一摩擦襯部分實現的這些相互鄰近的片的可靠且一致的分離。在這個實施方案中進一步優選的是，這些第一摩擦襯部分在圓周方向上彼此間隔分開，以便實現在摩擦運行裝置的脫離接合狀態中的這些摩擦合作件的可靠且一致的分離，另外優選的是，這些第一摩擦襯部分在圓周方向上被彼此均勻地間隔分開。在這個實施方案中更加優選的是，這些第二摩擦襯部分在圓周方向上被安排在這些彼此在圓周方向上間隔分開的第一摩擦襯部分之間，以便在摩擦運行裝置的接合狀態中也獲得在摩擦片的整個圓周上的均勻的摩擦特性。上述實施方案的一個替代性的變體實施方案提供最多一個第一摩擦襯部分。已經出人意料地發現的是還有可能以此方式一方面實現良好的分離特性而另一方面實現阻力矩的大大減小。雖然由實踐應用已知的彈性的、升高的第一摩擦襯部分在各自情況下形成一個連續的摩擦表面，在根據本發明的摩擦片的一個進一步尤其有利的實施方案中這種摩擦表面是由一個分片段的單獨的第一摩擦襯部分形成的。在此也有可能的是只有由這種單獨的第一摩擦襯部分形成的摩擦表面是分片段的，而第一摩擦襯部分自己是一個件，這可以例如通過在該表面上的多個冷卻油槽來實現，而這些冷卻油槽並不會中斷第一摩擦襯部分的連續性。然而，優選地除了摩擦表面之外，第一摩擦襯部分自己也可以是分片段的，這樣使得該摩擦襯部分是由至少兩個相互分開形成的片段構成，一個冷卻油槽在這些片段之間延伸，這些片段的底部是由摩擦襯載體形成的。已經發現的是第一摩擦襯部分的一個分片段的摩擦表面，任選地一個分片段的第一摩擦襯部分，產生了阻力矩的進一步減小。在這個實施方案中，已經發現就阻力矩而言並且就在相對的摩擦合作件上的一致支持而言尤其有利的是這種由單獨的第一摩擦襯部分或者由第一摩擦襯部分自己形成的摩擦表面被細分成至少三個片段，它們尤其優選在各自情況下與這些其他的片段中的一個一起限定一個冷卻油槽。
在根據本發明的摩擦片的一個進一步有利的實施方案中，在第一摩擦襯部分中或者在第二摩擦襯部分中形成一個盲槽，以便對由於這些第一摩擦襯部分的、在摩擦運行裝置的脫離接合狀態中進行的這種分離過程提供進一步協助。這樣的一個盲槽例如在溼式運行多片式離合器中可以產生一個升高的冷卻油壓力，該升高的冷卻油壓力在多片式離合器的脫離接合狀態中協助了這些片的分離或分開。在這個實施方案中，該盲槽優選在徑向方向上從紙質摩擦襯的一個內緣開始延伸。為了進一步協助該盲槽內的壓力建立以及由此強化這些片的分離，在這個實施方案中該盲槽優選在所闡明的徑向方向上成楔形。這個實施方案中另外優選的是，該盲槽被形成在第一摩擦襯部分中或者第二摩擦襯部分中，而沒有盲槽或者至少沒有上述類型的盲槽被提供在另一個摩擦襯部分中。如果例如在第二摩擦襯部分中提供這種盲槽，那麼該盲槽就協助這些片的既由第一摩擦襯部分又由第二摩擦襯部分所產生的分離。然而實現更有效的分離是在於，這種盲槽被提供在第一摩擦襯部分中，而第二摩擦襯部分並不包括盲槽，這樣使得其中在第一摩擦襯部分與第二摩擦襯部分之間進一步實現了有利的功能性分離的這種變體實施方案是優選的。為了一方面在徑向方向上實現這些片在其總寬度上的一致的分離，另一方面，實現在摩擦片的圓周上的相對均勻的摩擦，在根據本發明的摩擦片的一個進一步尤其優選的·實施方案中第一摩擦襯部分從紙質摩擦襯的內緣延伸到外緣，第一摩擦襯部分在徑向方向上被至少部分地安排為與在圓周方向上鄰近的一個第二摩擦襯部分對齊。第一摩擦襯部分可以因而例如是T形的，這已經證明是尤其有效的。如果由第一摩擦襯部分形成的摩擦表面或者第一摩擦襯部分自己是分片段的，如通過先前參見另一個實施方案所闡述的，在當前的實施方案中優選的是這些片段之一從紙質摩擦襯的內緣到外緣是連續的，以便在徑向方向上實現在摩擦片的寬度上尤其一致的分離。此外通過參見本發明的另一個實施方案所說明的這種盲槽應該提供在第一摩擦襯部分中，在本實施方案中進一步尤其優選的是所述盲槽被形成在由第一摩擦襯部分形成的摩擦表面的或者第一摩擦襯部分自己的上述連續片段中。以此方式，可以獲得一個相對長的盲槽，它適合於產生這些相互鄰近的片的更佳的分離。根據本發明的這種方法涉及一種用於生產摩擦片的方法，優選上述根據本發明的摩擦片的一個實施方案，並且包括以下更詳細地說明的這些方法步驟。首先，用樹脂滲透一個第一紙件，這樣使得所述第一紙件展現出一個預定義的第一樹脂吸收量。相應地用樹脂滲透一個第二紙件，這樣使得它展現出一個預定義的第二樹脂吸收量。在樹脂吸收量的定義方面參考了對於根據本發明的摩擦片的以上說明。在此進行的第一紙件和第二紙件的滲透的方式為第二樹脂吸收量是大於第一樹脂吸收量的。在此樹脂吸收量的差值的量值優選是至少15個百分點或者至少20個百分點，尤其優選至少24個百分點。進一步提供了優選採用環形碟片的形式的一個摩擦襯載體，它尤其優選包括多個內齒或者多個外齒。該摩擦襯載體可以例如被形成為一種片材金屬件。然後第一紙件被應用到摩擦襯載體上以便生產至少一個第一摩擦襯部分，而第二紙件被應用到摩擦襯載體上以便生產至少一個第二摩擦襯部分。可以例如執行應用而使得多個零件或者片段被從第一或者第二紙件衝壓出並且被壓到摩擦襯載體上，其中這些零件或者片段最初被相對簡單地緊固，優選臨時性地釘住或者黏住，而最終或者最後的緊固尤其優選在一個後續方法步驟中進行。在此第一紙件和第二紙件被應用到摩擦襯載體上的方式為第一摩擦襯部分中的一個摩擦表面相對於第二摩擦襯部分中的一個摩擦表面是升高的。得益於根據本發明的這種方法，帶有不同彈性的多個摩擦襯部分可以尤其簡單且快速地製造。第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分的彈性可以進一步通過對應的樹脂吸收量來非常準確地設定。進一步參考上述根據本發明的摩擦片的這些優點，它們相應地應用於根據本發明的這種方法。在根據本發明的這種方法的一個有利的實施方案中，第一紙件和第二紙件被用樹脂浸透的方式為使得第一紙件的樹脂吸收量和第二紙件的樹脂吸收量在各自情況下的量值是在20%與60%之間，優選在24%與56%之間。在根據本發明的這種方法的一個優選實施方案中，第一紙件和第二紙件是用相同的樹脂來浸透的，優選排他地用同一種樹脂。替代地或者額外地，相同的紙被用於第一紙件和第二紙件。關於相同的紙的定義，參見涉及根據本發明的摩擦片的以上說明。當使用相同的紙時，進一步優選的是第一紙件和第二紙件額外地具有相同的厚度。為了能夠以尤其簡單且有目的的方式設定第二紙質的密度，以及由此的其彈性， 在根據本發明的這種方法的一個進一步優選實施方案中第二紙件優選在緊固到摩擦襯載體上時被擠壓而帶有第二紙件的減小的紙厚度，其方式為第二摩擦襯部分的襯厚度小於第一摩擦襯部分的襯厚度。在這個實施方案中進一步優選的是，所提供的摩擦襯載體被構建或者製造的方式為第一紙件與第二紙件均可以在一個共用的平面中被支持並且緊固到摩擦襯載體上。在根據本發明的這種方法的一個尤其有利的實施方案中，該第一紙件被應用到該摩擦襯載體上的方式為該第一摩擦襯部分從該紙質摩擦襯的該內緣延伸到該外緣，而該第二紙件被應用到該摩擦襯載體上的方式為該第一摩擦襯部分被安排為在該徑向方向上與該圓周方向上相鄰近的一個第二摩擦襯部分至少部分地對齊。根據本發明的溼式運行多片式離合器或者制動器包括具有根據本發明的這種類型的至少一個摩擦片。溼式運行多片式離合器或者制動器優選包括一種液壓可致動的多片式離合器或者制動器，該多片式離合器尤其優選採取一種雙片式離合器的形式。在根據本發明的溼式運行多片式離合器或者制動器中，進一步優選的是一個鋼片被指配給該至少一個根據本發明的摩擦片，鋼片摩擦片可以與該鋼片形成摩擦的旋轉驅動連接。就根據本發明的溼式運行多片式離合器的這些優點而言，參見上述根據本發明的摩擦片的這些優點，它們相應地應用於該溼式運行多片式離合器。


以下在多個示例性實施方案的基礎上通過參見附圖對本發明進行更詳細的說明，在附圖中圖I是根據本發明的摩擦片的一個第一實施方案的正視圖，圖2是圖I的部分A的一個放大圖，圖3是沿著圖2的截面線B-B的一個截面圖，圖4是根據本發明的摩擦片的一個第二實施方案的正視圖，並且圖5是根據本發明的摩擦片的一個第三實施方案的正視圖。
具體實施方式
圖I至圖3示出了根據本發明的摩擦片2的一個第一實施方案。在當前情況中，摩擦片2採取一個用於溼式運行多片式離合器或者多片式制動器的摩擦片的形式，該離合器或制動器優選是液壓可致動的。一種多片式離合器尤其優選雙片式離合器，其中至少一個鋼片被指派給這些摩擦片2中的每一個，摩擦片2可以通過該鋼片而形成摩擦的旋轉驅動連接。如果摩擦片2是在一側上配備有紙質摩擦襯的摩擦片2的話，然而類似地有可能的是將一個另外的摩擦片2作為一個摩擦合作件而指派給這些摩擦片2中的每一個。在圖I中通過相應的箭頭指明了以環形碟片形式的摩擦片2的彼此相反的軸向方向4、6，彼此相反的徑向方向8、10以及彼此相反的圓周方向12、14。摩擦片2的旋轉軸線配備有參考符號16並且在這些軸向方向4、6上延伸。摩擦片2包括一個環形碟片形式的摩擦襯載體18，該摩擦襯載體是由一個片材金屬件形成的並且在其面向徑向向內方向10的邊緣上包括多個內齒20。這些內齒20在此具有帶摩擦襯載體18的一件式構造並且用於將摩擦片2不可旋轉地與一個片載體相連接，同時還使得摩擦片2能夠沿著該片載體軸向位移。本摩擦片2因此是一種「內片」。然而，應該注意的是根據本發明的摩擦片2可以類似地是一個外片，其中與圖I相比較，於是在面向徑向向內方向10的邊緣上並沒有提供內齒20，而替代的是以在摩擦襯載體18的面向徑向·向外方向8的邊緣上提供多個外齒。在摩擦襯載體18的面朝圖I的觀察者的前側22上安排了一個紙質摩擦襯24。摩擦片2可以是在一側上配備有紙質摩擦襯24的摩擦片2或者是在兩側上都配備有紙質摩擦襯24的摩擦片2。在這個後面所闡明的情況中，在摩擦襯載體18的面向遠離圖I的觀察者的這個相反側上也會提供一個紙質摩擦襯24，該紙質摩擦襯於是也優選展現出以下通過參考在前側22上的紙質摩擦襯24來闡述的這些特徵。與摩擦襯載體18類似，紙質摩擦襯24基本上採取了環形盤的形式並且包括一個在徑向方向10面向內的內緣26以及一個在徑向方向8面向外的外緣28，外緣28大致與摩擦襯載體18的外緣一致。紙質摩擦襯24由此用於形成一個面向軸向方向4的摩擦表面，該表面在下文中被指定為總摩擦表面30。短語總摩擦表面30在此使得清晰的是，總摩擦表面30僅包括紙質摩擦襯24的那些可以實際上與另一個摩擦合作件(也就是例如鋼片)產生摩擦接合的區域。紙質摩擦襯24包括七個第一摩擦襯部分32，它們是均勻地在圓周方向12，14上彼此間隔分開的。七個第一摩擦襯部分32的這個數目在此應當構成了最大數目。更加優選的是提供最多五個，尤其優選最多三個第一摩擦襯部分32，雖然這在圖I中未示出。也在這種情況下，這些第一摩擦襯部分32應該在圓周方向12，14上是均勻地彼此間隔分開的。紙質摩擦襯24的一個第二摩擦襯部分34被在各自情況下在圓周方向12、14上被安排在這些第一摩擦襯部分32之間。第二摩擦襯部分34的數目由此優選對應於這些第一摩擦襯部分32的數目。為了允許這些第一摩擦襯部分32及其範圍可以與這些第二摩擦襯部分34更容易地區別開，這些第一摩擦襯部分32在圖I和圖2中是有交叉陰影的。在一個替代實施方案中，它未示出在這些圖示中，只提供了一個第一摩擦襯部分32。這個摩擦片的實施方案出人意料地同樣允許了一方面可靠的分離而另一方面大大減小阻力矩。這些第一摩擦襯部分32在各自情況下形成一個第一摩擦子表面36，同時這些第二摩擦襯部分34在各自情況下形成一個第二摩擦子表面38。所有這些第一摩擦子表面36的累加和加上所有這些第二摩擦子表面38的累加和就產生了紙質摩擦襯24的上述總摩擦表面30。如由圖I清楚的，這些第一摩擦子表面36的累加和佔總摩擦表面30的小於50%，優選最多到30%，如圖所示I。進一步優選的是這些第一摩擦子表面36的累加和佔總摩擦表面30的最多3%，儘管這並未在根據圖I的實施方案中示出。這個在第一摩擦襯部分32中的摩擦表面，也就是第一摩擦子表面36，相對於第二摩擦襯部分34中的摩擦表面是抬升的，也就是相對於第二摩擦子表面38是抬升的，如從圖3中是清楚的。換言之，第一摩擦子表面36在軸向方向4上伸出而超過第二摩擦子表面38，從而這些第一摩擦子表面與第二摩擦子表面36、38之間形成了一個高度差a。這個高度差a的量最多為O. 12mm,優選最多O. 072mm,尤其優選最多O. 063mm。已經發現的是以這種方式來對高度差進行限制使其有可能改進阻力矩曲線。在本實例中，實現高度差a是在於，這些摩擦襯部分32、34的在軸向方向6中面向摩擦襯載體18的這些側被緊固到或者支持於在一個共用的平面40中的摩擦襯載體18上(如從圖3中是清楚的)，軸向方向4、6優選作為平面40的表面法線，同時這些摩擦襯部分 32、34具有在軸向方向4、6上的不同襯厚度。第一摩擦襯部分32由此具有一個襯厚度b，該襯厚度是大於第二摩擦襯部分34的襯厚度c的，襯厚度差對應於上述高度差a。較小的第二摩擦襯部分34的襯厚度c因而可歸因於以下事實，即第二摩擦襯部分優選在緊固到摩擦襯載體18上時、尤其優選在最後或者最終緊固時在軸向方向4、6上被擠壓。在所示的實施方案中，第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分32、34是由相同的紙製造的。用於對應的摩擦襯部分的這些紙由此至少具有相同的組成，優選也具有相同的密度和/或相同的厚度。然而，由於對第二摩擦襯部分34的擠壓或者確實更大程度的擠壓，所以第二摩擦襯部分34的密度或者這種後者所基於的紙的密度相對於第一摩擦襯部分32的密度是增加的。第二摩擦襯部分34的彈性由此在軸向方向4、6上是有目的地減小的。與之相關的，由於第一摩擦襯部分32在軸向方向4、6上並未被擠壓或者被擠壓在一個較小的程度上，所述第一摩擦襯部分在軸向方向4、6上展現出了更大的彈性。一方面，為了能夠使得第一摩擦襯部分與第二摩擦襯部分32與34之間的就其在軸向方向4、6上的彈性而言的這些差異更加顯著，並且另一方面，非常準確或者有目的地對它們進行設定，這些第一摩擦襯部分32比這些第二摩擦襯部分34具有較低的樹脂吸收量。這種樹脂吸收量的差因而的量值為至少15個百分點或者至少20個百分點，優選至少24個百分點，這樣使得這些第一摩擦襯部分32在軸向方向4、6上展現出實質上比這些第二摩擦襯部分34更大的彈性。為了在摩擦片2上提供一個紙質摩擦襯24，而該摩擦片具有長的使用壽命，展現出良好的摩擦特性並且允許在多片式離合器或者制動器內相互鄰近的這些片在脫離接合狀態中可靠的分離，這些第一摩擦襯部分32和這些第二摩擦襯部分34的樹脂吸收量在各自情況下的量值在20%與60%之間，優選在24%與56%之間。已經進一步證明對於生產有利的是，這些第一摩擦襯部分32和這些第二摩擦襯部分34中的每一個都吸收相同的樹脂，排他地優選同一種樹脂。如由圖2清楚的，每個第一摩擦襯部分32的第一摩擦子表面36是分片段的。在所示的實施方案中，這被實現在於第一摩擦襯部分32自身是分片段的並且由此是由三個相互分開的片段42、44、46形成的。這些闡明的片段42、44、46中的每一個在此與這些其他的片段42、44、46中的至少一個一起限定了一個冷卻油槽48、50。由於在這個實施方案中第一摩擦襯部分32自身是分片段的，這些冷卻油槽48、50的底部由摩擦襯載體18的前側22形成的。然而，可替代地，只是由第一摩擦襯部分32形成的這個摩擦表面，也就是第一摩擦子表面36，可以是分片段的，而第一摩擦襯部分32本身是一個件。例如，這可以被實現是在於僅在第一摩擦襯部分32的表面上提供這些冷卻油槽48、50並且由此並不向下延伸到遠及摩擦襯載體18在軸向方向6上的前側22。另外從圖2清楚的是，第一摩擦襯部分32從紙質摩擦襯24的內緣26在徑向方向8上延伸到紙質摩擦襯24的外緣28。由此也可以闡明的是，第一摩擦襯部分32在各自情況下既形成了紙質摩擦襯24的內緣26的一部分又形成了外緣28的一部分。而且，第一摩擦襯部分32在徑向方向8上的一個外部區間中比在徑向方向10上的一個內部區間中具有一個更大的在圓周方向12、14上的範圍。另一方面，這兩個鄰近的第二摩擦襯部分34在徑向方向8上的一個外部區間中比在第二摩擦襯部分34的徑向方向IO上的一個內部區間中具有一個更小的在圓周方向12、14上的範圍。還可以闡明的是，第一摩擦襯部分32是T形的，這就提升了有利的摩擦特性。第一摩擦襯部分32由此在徑向方向8、10上至少部分地與在圓周方向12、14上鄰近的一個第二摩擦襯部分34對齊而安排。在圖2中指示了相應 的角部分α，其中第一摩擦襯部分32在徑向方向8、10上與第二摩擦襯部分34對齊而安排。進一步從圖2清楚的是，在這個區域中，第一摩擦襯部分32的片段42還以及由此的第一摩擦襯部分32的第一摩擦子表面36是從紙質摩擦襯24的內緣26到外緣28而連續的。得益於這個事實，當相關聯的多片式離合器或者制動器被脫離接合時，在紙質摩擦襯24的整個寬度上頭提供了用於分開這些相互指定的片的分離力。此外，在這個連續的片段42中形成了一個盲槽52，該盲槽的入口開口 54被安排在紙質摩擦襯24的內緣26處，盲槽52在徑向方向8上從內緣26上的入口開口 54開始向外延伸。在此盲槽52在徑向方向8上朝向外側成楔形，如可以從圖2得到的。作為盲槽52中的冷卻油內產生的動態壓力的結果，就協助了溼式運行多片式離合器或者制動器在脫離接合狀態中的這些相互指定的片的分離。在此盲槽52延伸超過這種環形碟片形式的紙質摩擦襯24的中心線56，以便進一步強化這種效果。如由圖I清楚的，所闡明的這些盲槽52隻是形成在這些第一摩擦襯部分32中，而不在這些第二摩擦襯部分34中，以便實現一種獨特的功能性分離。因而，這些第一摩擦襯部分32的功能實質上是在溼式運行多片式離合器或者制動器的脫離接合狀態中使得這些片分離，而這些第二摩擦襯部分34的功能實質上是在接合的多片式離合器或者制動器內實現這些相互鄰近的片之間的一種適合的摩擦，而沒有相應的盲槽52減小這些第二摩擦襯部分34的第二摩擦子表面38的尺寸。圖4示出了根據本發明摩擦片2的一個第二實施方案，它基本上對應於根據圖I至圖3的第一實施方案，因而以下僅著手解決不同之處，相同的參考符號用於相同或者相似的零件並且對於第一實施方案的先前的闡述也進一步是相應地是適用的。與第一實施方案相比，第二實施方案的盲槽52並不是形成在這些第一摩擦襯部分32中的，但是取代以完全形成在這些第二摩擦襯部分34中。在根據圖4的第二實施方案中，去除了上述第一摩擦襯部分與第二摩擦襯部分32、34之間的功能性分離。此外，根據圖4的實施方案中的第一摩擦襯部分32是由多於三個片段形成的，即由片段58、60、62、64、66形成的，第一摩擦子表面36的由第一摩擦襯部分32形成的或者第一摩擦襯部分32自身的這些片段中沒有一個是從紙質摩擦襯24的內緣26連續到外緣28的。雖然未示出，然而，這在根據圖4的實施方案中也是優選的以便實現上述優點。圖5示出了根據本發明摩擦片2的一個第三實施方案，它基本上對應於根據圖I至圖3的實施方案，因而以下僅著手解決不同之處，相同的參考符號用於相同或者相似的零件並且對於第一實施方案的先前的闡述也進一步是相應地是適用的。在根據圖5的實施方案中，第一摩擦襯部分32再一次包括了多於三個的，更具體的是五個片段42、44、46、68、70，這些片段42、44、46、68、70中的每一個與這些片段42、44、46,68,70中的至少一個另外的片段一起限定了一個冷卻油槽(無參考符號)。此外，在圓周方向12、14上相互鄰近的第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分32和34並不在徑向方向8、10上重疊。這可以對將紙質摩擦襯24或者這些不同的摩擦襯部分32、34應用到摩擦襯載體18上產生優點，而這實質上是取決於所使用的應用這些摩擦部分32、34的設備的。然而，就摩擦與分離特性而言，優選的是參見圖I至圖4所說明的在徑向方向8、10上的第一摩擦襯部分與第二摩擦襯部分32與34的這種至少部分的對齊安排。·所有這三個實施方案共有的一個特徵是它們的紙質摩擦襯24包括在圓周方向
12、14上的一個基本上環圓周的第一槽72，該第一槽在多個定位的偏轉點74、76之間，在徑向方向10上朝向內側並且在徑向方向8上朝向外側蜿蜒或波動。在此提供了多個第二槽78，這些第二槽從紙質摩擦襯24的內緣26開始，在徑向方向上朝向這些外偏轉點76延伸；並且提供了多個第三槽80，這些第三槽從紙質摩擦襯24的外緣28開始，延伸進入環圓周的第一槽72，並且在這些偏轉點74、76之間延伸，在交叉點82處引入環圓周的第一槽72。在紙質摩擦襯24中進一步優選地提供了多個第四槽84，這些第四槽從紙質摩擦襯24的內緣26開始朝向這些內偏轉點74延伸。如從圖I至圖5清楚的是，基本上環圓周的第一槽72並非連續地環圓周的或者在圓周方向12、14上是連續。而是第一槽72在各自情況下在圓周方向12、14上在這些盲槽52的區域中是中斷的。以此方式實現了在溼式運行多片式離合器或者制動器中的這些相互指定的片的特別良好的並且可靠的分離。參考符號清單2摩擦片4軸向方向6軸向方向8徑向方向10徑向方向12圓周方向14圓周方向16旋轉軸線18摩擦襯載體20 內齒22 前側24紙質摩擦襯
26 內緣28 外緣30總摩擦表面32第一摩擦襯部分34第二摩擦襯部分36第一摩擦子表面38第二摩擦子表面40共用的平面··
42 片段44 片段46 片段48冷卻油槽50冷卻油槽52 盲槽54 入口開口56中心線58 片段60 片段62 片段64 片段68 片段70 片段72 第一槽74 (內)偏轉點76 (外)偏轉點78 第二槽80第三槽82交叉點84第四槽a高度差b襯厚度c襯厚度α成角部分
權利要求
1.一種摩擦片(2)，該摩擦片帶有一個摩擦襯載體(18)和一個紙質摩擦襯(24)，該紙質摩擦襯被安排在該摩擦襯載體(18)的一側上以便形成一個摩擦表面，該摩擦表面包括至少一個第一摩擦襯部分(32)和至少一個第二摩擦襯部分(34)，在該第一摩擦襯部分(32)中的摩擦表面(36 )相對於在該第二摩擦襯部分(34 )中的摩擦表面(38 )是升起的，其特徵在於，該第一摩擦襯部分(32)展現出比該第二摩擦襯部分(34)更低的一個樹脂吸收量。
2.如權利要求I所述的摩擦片(2)，其特徵在於，樹脂吸收量的差值的量值是至少15個百分點，優選至少20個百分點，尤其優選至少24個百分點。
3.如以上權利要求中任一項所述的摩擦片(2)，其特徵在於，該第一摩擦襯部分(32)的樹脂吸收量和該第二摩擦襯部分(34)的樹脂吸收量在各自情況下的量值在20%與60%之間，優選24%與56%之間。
4.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，在各自情況下該第一摩擦襯部分(32)和該第二摩擦襯部分(34)吸收了相同的樹脂和/或該第一摩擦襯部分(32)和該第二摩擦襯部分(34)是由相同的紙製成的，該第二摩擦襯部分(34)優選展現出通過尤其優選在緊固到摩擦襯載體(18)上時通過其擠壓而產生的比該第一摩擦襯部分(32)更小的一個襯厚度(C)。
5.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，該第一摩擦襯部分(32)中的摩擦表面(36)被安排為高於該第二摩擦襯部分(34)中的摩擦表面(38)最多O. 12mm，優選最多O. 072mm,尤其優選最多O. 036mm,和/或該第一摩擦襯部分和第二摩擦襯部分(32，34)的面向該摩擦襯載體(18)的這些側被支持於該摩擦襯載體(18)上的一個共用的平面(40)上。
6.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，由這些第一摩擦襯部分(32)形成的該摩擦表面佔該總摩擦表面(30)的小於50%，優選最多30%，尤其優選最多3%。
7.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，提供了最多七個，優選最多五個，尤其優選最多三個第一摩擦襯部分(32)，這些第一摩擦襯部分在圓周方向(12，14)上優選彼此間隔分開，尤其優選帶有這些第二摩擦襯部分(34)的插入安排和/或是均勻地提供的；或者提供了最多一個第一摩擦襯部分(32)。
8.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，由一個單獨的第一摩擦襯部分(32)形成的，優選由該第一摩擦襯部分(32)自己形成的該摩擦表面(36)是分片段的，提供了優選至少三個片段(42，44，46 ;58，60，62，64，66 ;42，44，46，68，70)，這些片段尤其優選在各自情況下與這些其他的片段中的一個(42，44，46 ;58，60，62，64，66 ;42，44，46，68，70 ) 一起限定一個冷卻油槽(48，50 )。
9.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，一個盲槽(52)被形成在該第一摩擦襯部分(32 )中或者在該第二摩擦襯部分(34 )中，該盲槽優選在徑向方向(8 )上從該紙質摩擦襯(24 )的一個內緣(26 )開始延伸，該盲槽(52 )尤其優選在徑向方向(8 )上成楔形和/或沒有盲槽被提供在該另外的摩擦襯部分(34 ；32)中。
10.如以上權利要求之一所述的摩擦片(2)，其特徵在於，該第一摩擦襯部分(32)從該紙質摩擦襯(24)的該內緣(26)延伸到該外緣(28)，該第一摩擦襯部分(32)被安排為與在該圓周方向(12，14)上相鄰近的一個第二摩擦襯部分(34)在該徑向方向(8)至少部分地對齊，由該第一摩擦襯部分(32)形成的該摩擦表面(36)的或者該第一摩擦襯部分(32)自身的一個片段(42)任選地是從該紙質摩擦襯(24)的該內緣(26)到該外緣(28)是連續地形成的，並且該盲槽(52 )尤其優選是在所述連續片段(42 )中形成的。
11.一種用於生產摩擦片(2)的方法，該方法包括以下方法步驟 用樹脂浸透一個第一紙件以便達到一個預定義的第一樹脂吸收量並且用樹脂浸透一個第二紙件以便達到一個預定義的第二樹脂吸收量，該第二樹脂吸收量比該第一樹脂吸收量大，該樹脂吸收量的差值的量值優選為至少15或者至少20個百分點，尤其優選至少24個百分點， 提供一個摩擦襯載體(18)， 將該第一紙件應用到該摩擦襯載體(18)上以便生產至少一個第一摩擦襯部分(32)並且將該第二紙件應用到該摩擦襯載體(18)上以便生產至少一個第二摩擦襯部分(34)，這樣使得該第一摩擦襯部分(32 )中的一個摩擦表面(36 )相對於該第二摩擦襯部分(34 )中的一個摩擦表面(38 )是升高的。
12.如權利要求11所述的方法，其中，該第一紙件和該第二紙件是用同一種樹脂浸透的，和/或優選具有同一個厚度的相同的紙被用於該第一紙件和該第二紙件。
13.如權利要求11和12中任一項所述的方法，其中，該第二紙件是被擠壓的而優選在緊固到該摩擦襯載體(18)上時帶有該第二紙件的減小的該紙質厚度，其方式為該第二摩擦襯部分(34)的該襯厚度(c)小於該第一摩擦襯部分(32)的該襯厚度(b)。
14.如權利要求11至13之一所述的方法，其中，該第一紙件被應用到該摩擦襯載體(18)上的方式為該第一摩擦襯部分(32)從該紙質摩擦襯(24)的該內緣(26)延伸到該外緣(28)，並且該第二紙件被應用到該摩擦襯載體(18)上的方式為該第一摩擦襯部分(32)被安排為在該徑向方向(8，10)上與該圓周方向(12，14)上相鄰近的一個第二摩擦襯部分(34)至少部分地對齊。
15.一種溼式運行的，優選是液壓可致動的，多片式離合器或者制動器，尤其優選一種雙片式離合器，具有如權利要求I至10之一所述的至少一個摩擦片(2)，一個鋼片優選被指配給該摩擦片(2 )，該摩擦片(2 )可以與該鋼片形成摩擦的旋轉驅動連接。
全文摘要
本發明涉及一種摩擦片(2)，該摩擦片帶有一個摩擦襯載體(18)和一個紙質摩擦襯(24)，該紙質摩擦襯被安排在該摩擦襯載體(18)的一側上以便形成一個摩擦表面，該摩擦表面包括至少一個第一摩擦襯部分(32)和至少一個第二摩擦襯部分(34)，在該第一摩擦襯部分(32)中的摩擦表面(36)相對於在第二摩擦襯部分(34)中的摩擦表面(38)是升起的。根據本發明該第一摩擦襯部分(32)展現出比該第二摩擦襯部分(34)更低的一個樹脂吸收量。本發明進一步涉及一種用於生產這樣一種摩擦片(2)的方法並且涉及一種包括這樣一種摩擦片(2)的溼式運行多片式離合器或制動器。
文檔編號F16D13/64GK102913561SQ20121024978
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月18日 優先權日2011年8月4日
發明者V·雷涅 申請人:博格華納公司