一種油管連接器的製作方法

2023-11-30 11:43:56 2

專利名稱：一種油管連接器的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種油管連接器，屬於連接器結構技術領域。
背景技術：
目前，現有的油管連接器的結構如圖1所示，為三通結構，包括殼體1-1及與其相配合的緊固封閉螺帽1-2，殼體1-1兩端分別設有埠 1-3、1-4，其中部開設一個與通入發動機進油管的埠 1-3連通的埠 1-5，殼體1-1的埠 1-4與緊固封閉螺帽1-2固定連接，埠 1-4內壁上設有一段封閉膠套1-6，當埠 1-4與緊固封閉螺帽1-2連接時，通過封閉膠套1-6達到密封的效果；該現有技術存在以下缺陷位於油管出油口處的油管接頭長度固定，因此在油管接頭長度小於封閉螺帽1-2加封閉膠套1-6長度的情況下，封閉膠套 1-6在油管連接器內會受到長度方向上的擠壓力時，由於封閉膠套1-6向第二埠 1-4內的空間缺少部件阻擋，從而使得封閉膠套1-6產生向第二埠 1-4內的形變凸起，容易發生堵塞現象。

發明內容
本發明的目的在於解決上述現有技術存在的不足之處，提供一種結構設計合理， 密封效果好，成本低廉，且不會發生堵塞現象的油管連接器。本發明是通過以下技術方案來實現的
一種油管連接器，為三通結構，包括殼體1，以及與其相配合的封閉螺帽2，殼體1兩端分別設有第一埠 3、第二埠 4，其中部開設一個與通入發動機進油管的第一埠 3連通的第三埠 5，其特殊之處在於封閉螺帽2套設於第二埠 4的外壁上，二者緊密貼合，封閉螺帽2的內壁與第二埠 4的頂端之間設有一段環狀密封膠套6，當第二埠 4與緊固封閉螺帽2連接時，通過封閉膠套6達到完全密封的效果；
所述環狀密封膠套6的一端卡在封閉螺帽2端部所設起卡位作用的凸起7內側，另一端卡接第二埠4外端部；
所述封閉螺帽2套設於第二埠 4的外壁上為螺紋密封連接，封閉螺帽2的內壁上設有內螺紋，第二埠 4的外壁上設有與內螺紋配合使用的外螺紋。本發明結構設計合理，不僅能允許電源導線通過，而且能有效封閉油管聯接處，實現了在不需改動油管或油箱結構的前提下，對油管或油箱內柴油進行加熱的目的，解決了不改動油管或油箱結構實現為電加熱元件提供導電通路的問題，而且由於封閉螺帽套設於第二埠的外壁上，因此排除了現有技術中出現的堵塞現象，具有非常廣闊的應用前景。


圖1 現有技術的結構示意圖2 本發明一種油管連接器的結構示意圖。
具體實施例方式以下參考附圖給出本發明的具體實施方式
，用來對本發明做進一步的說明。實施例1
本實施例的一種油管連接器，為三通結構，包括殼體1，以及與其相配合的封閉螺帽2， 殼體1兩端分別設有第一埠 3、第二埠 4，其中部開設一個與通入發動機進油管的第一埠 3連通的第三埠 5，封閉螺帽2套設於第二埠 4的外壁上，二者緊密貼合；封閉螺帽2與第二埠 4為螺紋密封連接，封閉螺帽2的內壁上設有內螺紋，第二埠 4的外壁上設有與內螺紋配合使用的外螺紋；封閉螺帽2的內壁與第二埠 4的頂端之間設有一段環狀密封膠套6，環狀密封膠套6的一端卡在封閉螺帽2端部所設起卡位作用的凸起7內側， 另一端卡接第二埠 4外端部，當第二埠 4與緊固封閉螺帽2連接時，通過封閉膠套6達到完全密封的效果。本發明油管連接器相對於圖1所示現有的油管連接器結構，克服了其所存在的缺陷封閉膠套6在油管連接器內受到長度方向上的擠壓力產生形變凸起、發生堵塞現象。原因在於在位於油管出油口處的油管接頭長度固定的情況下，由於封閉膠套6距離封閉螺帽2的距離縮短，只要油管接頭8長度大於封閉螺帽2端部所設凸起7的厚度加封閉膠套 6長度，封閉膠套6在油管連接器內受到長度方向上的擠壓力時，由於封閉膠套6四周空間均被部件阻擋，從而使得封閉膠套6不會產生向第二埠 4內的形變凸起，也即不會發生堵塞現象。本發明結構設計合理，不僅能允許電源導線通過，而且能有效封閉油管聯接處，實現了在不需改動油管或油箱結構的前提下，對油管或油箱內柴油進行加熱的目的，解決了不改動油管或油箱結構實現為電加熱元件提供導電通路的問題，而且由於封閉螺帽套設於第二埠的外壁上，因此排除了現有技術中出現的堵塞現象，具有非常廣闊的應用前景。
權利要求
1.一種油管連接器，為三通結構，包括殼體(1 )，以及與其相配合的封閉螺帽(2)，殼體 (1)兩端分別設有第一埠(3)、第二埠(4)，其中部開設一個與通入發動機進油管的第一埠(3)連通的第三埠(5)，其特徵在於封閉螺帽(2)套設於第二埠(4)的外壁上，二者緊密貼合，封閉螺帽(2)的內壁與第二埠(4)的頂端之間設有一段環狀密封膠套(6)。
2.按照權利要求1所述的一種油管連接器，其特徵在於所述環狀密封膠套(6)的一端卡在封閉螺帽(2)端部所設起卡位作用的凸起(7)內側，另一端卡接第二埠(4)外端部。
3.按照權利要求1所述的一種油管連接器，其特徵在於所述封閉螺帽(2)與第二埠 (4)為螺紋密封連接，封閉螺帽(2)的內壁上設有內螺紋，第二埠(4)的外壁上設有與內螺紋配合使用的外螺紋。
全文摘要
本發明涉及一種油管連接器，屬於連接器結構技術領域。為三通結構，包括殼體，以及與其相配合的封閉螺帽，殼體兩端分別設有第一埠、第二埠，其中部開設一個與通入發動機進油管的第一埠連通的第三埠，封閉螺帽套設於第二埠的外壁上，二者緊密貼合，封閉螺帽的內壁與第二埠的頂端之間設有一段環狀密封膠套。本發明結構設計合理，密封效果好，成本低廉，且不會發生堵塞現象。
文檔編號F16L41/02GK102305327SQ20111025207
公開日2012年1月4日 申請日期2011年8月30日 優先權日2011年8月30日
發明者孫靖茗 申請人:孫靖茗