蓄電池用運行氣塞的製作方法
2023-12-07 12:27:11 2
蓄電池用運行氣塞的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蓄電池用運行氣塞，可同時對一組蓄電池加水，維護方便快捷，加水準確、省時省力。該運行氣塞包括基體，基體上設置有排氣通道、進水口和出水口，排氣通道的頂部高於進水口和出水口，進水口和出水口連通，排氣通道的頂部通過基體內設置的排氣間隙分別與進水口和出水口連通，進水口和出水口的下方都設置有排水口，基體內設置有排水間隙，進水口和出水口分別通過排水間隙與排水口連通，排氣通道的底部低於各個排水口。
【專利說明】蓄電池用運行氣塞
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種蓄電池用運行氣塞。
【背景技術】
[0002]當前，方形鎘鎳、鐵鎳等蓄電池在使用過程中，由於充電產生氣體而消耗電解液中的水。為了保證蓄電池的正常使用，必須經常檢查蓄電池液面。當液面下降至最低液面以下時，需要對蓄電池進行加水維護。由於目前蓄電池使用的運行氣塞是獨立使用，且功能單一，安裝在蓄電池上後雖然能夠排除蓄電池內部產生的氣體，但當蓄電池須要加水維護時，必須單個擰下或打開才可補加蒸餾水。且由於一組蓄電池中位於中間的幾個蓄電池的液面不易觀察，加水後極易造成各個蓄電池液面的高低不平。而且，不能採用加水工具一次性對整組蓄電池加水，使用者加水維護效率低，加水判定不準確、費時費力，非常不方便。
實用新型內容
[0003]本實用新型解決的技術問題是提供一種可同時對一組蓄電池加水的蓄電池用運
行氣塞。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:蓄電池用運行氣塞，包括基體，基體上設置有排氣通道、進水口和出水口，排氣通道的頂部高於進水口和出水口，進水口和出水口連通，排氣通道的頂部通過基體內設置的排氣間隙分別與進水口和出水口連通，進水口和出水口的下方都設置有排水口，基體內設置有排水間隙，進水口和出水口分別通過排水間隙與排水口連通，排氣通道的底部低於各個排水口。
[0005]進一步的是:基體包括依次相連的頂蓋、底座和排氣管，排氣通道的下部位於排氣管內，底座上設置有螺旋卡扣，螺旋卡扣上套設有密封圈。
[0006]進一步的是:進水口和出水口對稱設置在排氣通道的兩側。
[0007]本實用新型的有益效果是:可同時對一組蓄電池加水，維護方便快捷，加水準確、省時省力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的蓄電池用運行氣塞的示意圖；
[0009]圖中標記為:底座I，頂蓋2，密封圈3，進水口 4，出水口 5，排水口 6，排氣管7，排氣通道8。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0011]如圖1所示，蓄電池用運行氣塞，包括基體，基體上設置有排氣通道8、進水口 4和出水口 5，排氣通道8的頂部高於進水口 4和出水口 5，進水口 4和出水口 5連通，排氣通道8的頂部通過基體內設置的排氣間隙分別與進水口 4和出水口 5連通，進水口 4和出水口 5的下方都設置有排水口 6，基體內設置有排水間隙，進水口 4和出水口 5分別通過排水間隙與排水口 6連通,排氣通道8的底部低於各個排水口 6。
[0012]使用時，成組蓄電池中的每個蓄電池安裝一個上述運行氣塞，然後將各個運行氣塞的進水口 4和出水口 5依次相連。這樣可將各個運行氣塞連通。
[0013]蓄電池正常使用過程中，每隻蓄電池充電產生的氣體從運行氣塞的排氣通道進入運行氣塞，然後沿各個出水口和進水口形成的通道從第一隻蓄電池的進水口或最後一隻蓄電池的出水口排出，保證蓄電池運行使用過程中的排氣安全。
[0014]當蓄電池須要加水維護時，只要從蓄電池組第一隻蓄電池運行氣塞的進水口通入水，水就沿各個出水口和進水口形成的通道流入每隻蓄電池運行氣塞，然後通過相應的排水口進入蓄電池內，這樣就實現了整組蓄電池無須拆卸氣塞進行加水維護。其中，當最後一隻蓄電池出水口有水流出時，表明整組蓄電池加水已達要求，就可停止加水，非常易於判定，其原理就是當每個蓄電池內的水位達到最高值後，繼續進水會將排氣通道堵塞，這時蓄電池內的氣壓升高會阻止排水口繼續進水，水只能流向下一個蓄電池。採用該結構運行氣塞的蓄電池運行安全、加水維護方便快捷，加水準確、省時省力，該結構運行氣塞加工材料來源廣泛，易於加工生產。
[0015]上述基體實施方式有多種，優選為如圖1所示，基體包括依次相連的頂蓋2、底座I和排氣管7，排氣通道8的下部位於排氣管7內，底座I上設置有螺旋卡扣，螺旋卡扣上套設有密封圈3。採用螺旋卡扣可方便與蓄電池安裝和拆卸。安裝時，底座與蓄電池採用卡扣連接形式並通過密封圈3密封，防止漏氣。運行氣塞安裝到蓄電池上後，排氣管插入蓄電池內部與蓄電池最高液面線在同一水平線上，排氣管的長度決定了蓄電池的加水高度，不同蓄電池可用不同長度的排氣管。
[0016]為了便於將各個進水口和出水口依次相連，如圖所示，進水口 4和出水口 5對稱設置在排氣通道8的兩側。這樣可方便將進水口 4和出水口 5依次相連，形成通道。
【權利要求】
1.蓄電池用運行氣塞，包括基體，其特徵是:基體上設置有排氣通道(8)、進水口(4)和出水口(5)，排氣通道(8)的頂部高於進水口(4)和出水口(5)，進水口(4)和出水口(5)連通，排氣通道(8)的頂部通過基體內設置的排氣間隙分別與進水口(4)和出水口(5)連通，進水口( 4)和出水口( 5 )的下方都設置有排水口( 6 )，基體內設置有排水間隙，進水口( 4)和出水口(5)分別通過排水間隙與排水口(6)連通，排氣通道(8)的底部低於各個排水口(6)。
2.如權利要求1所述的蓄電池用運行氣塞，其特徵是:基體包括依次相連的頂蓋(2)、底座(I)和排氣管(7)，排氣通道(8)的下部位於排氣管(7)內，底座(I)上設置有螺旋卡扣，螺旋卡扣上套設有密封圈(3)。
3.如權利要求1或2所述的蓄電池用運行氣塞，其特徵是:進水口(4)和出水口(5)對稱設置在排氣通道(8)的兩側。
【文檔編號】H01M2/36GK203553269SQ201320719422
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月14日 優先權日:2013年11月14日
【發明者】羅三, 劉豔蓉, 闞國平, 謝敏, 鄧丹, 王超, 李小強, 吳鳳仙 申請人:四川長虹電源有限責任公司