一種轉向器內部殘油的排出裝置的製作方法

2023-12-08 05:25:26 1

專利名稱：一種轉向器內部殘油的排出裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轉向器內部殘油的排出裝置，屬汽車轉向器排油用機械設備技術領域。
背景技術：
目前汽車轉向器產品出廠前，其內部油液的排出，主要是通過一個特定的裝置，固定住汽車轉向器的外殼，並使轉向器總成油孔平面向下，再通過人工手動或電機轉動轉向器輸入軸，使轉向器內部活塞上下運動，從而將總成內上下腔的液壓油排出。這一裝置雖然能將轉向器內部油液的大部分排出，但轉向器內部始終會有部分油液殘留其中。其弊端在於未排盡的油液留在主缸孔口部、側蓋、主缸孔底部以及深孔中，當殘留的油液和空氣致 使活塞不足以將油液面推至高於油口平面時，無論輸入軸或臂軸按逆時針或順時針轉動均不能使液壓油從出油口排出。由於轉向器裝車時的放置狀態與放油狀態相反，當輸入軸或臂軸順時針轉動，活塞上行將深孔中液壓油吸至缸底部，相當於吸氣過程，則不會有液壓油從出油口溢出；但當輸入軸或臂軸逆時針轉動，活塞下行將主缸底部的液壓油和空氣往深孔中推進，此時液壓油從出油口溢出，因此，通過上述裝置排油後的轉向器產品只有在裝車時，轉動輸出端後才會發現有殘油從總成出油口流出，其結果一是流出的油液汙染工作環境，二是流出的油液極易造成工作人員滑到摔傷，發生不必要的安全生產事故。
發明內容本實用新型的目的在於，提供一種結構簡單，工作穩定性好，可準確平穩、方便快捷地排除轉向器內部殘油的轉向器內部殘油的排出裝置。本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的一種轉向器內部殘油的排出裝置，它由機架、定位夾具、伺服電機、程控箱、隔膜真空泵、電磁閥、程控操作面板構成，其特徵在於機架的工作檯面上通過支架安裝有程控箱和程控操作面板，程控操作面板下方的工作檯面上設置有伺服電機，伺服電機的一側設置有隔膜真空泵，伺服電機的另一側通過安裝座裝有定位夾具；所述的伺服電機上通過傳動軸安裝有連接頭，隔膜真空泵上通過電磁閥裝有排油管；所述的伺服電機、隔膜真空泵、程控操作面板和電磁閥分別通過導線與程控箱連接。本實用新型的有益效果在於該轉向器內部殘油的排出裝置通過伺服電機帶動轉向器輸入端轉動使其活塞上下運動，通過程控箱和程控操作面板控制伺服電機的轉速及極限停頓時間，比傳統更平穩、更省力。同時使用連接氣源的隔膜真空泵，利用其工作時負壓狀態，當轉向器輸入軸轉到中間位置上下腔接通時，比傳統在正常大氣壓情況下會有更多殘油從上腔流向下腔，從而排出的油更多、同時能將部分活塞不足以從油口放出推到油口附近的殘油抽出，相比較也更加徹底。同時，通過電磁閥使該裝置達到了同時控制伺服電機開關和隔膜泵氣源開關的效果，實現了一次啟動開關能在設定的時間內先啟動隔膜泵氣源再打開伺服電機而後在設定的時間關閉氣源，不用重複累計兩次啟動開關、更加準確達到抽油的目的，也更加準確平穩、方便快捷。

附圖I為本實用新型的結構示意圖。圖中I、機架，2、定位夾具，3、伺服電機，4、程控箱，5、隔膜真空泵，6、電磁閥，7、程控操作面板，8、支架，9、安裝座，10、傳動軸，11、連接頭，12、排油管，13、轉向器產品。
具體實施方式
該轉向器內部殘油的排出裝置由機架I、定位夾具2、伺服電機3、程控箱4、隔膜真空泵5、電磁閥6、程控操作面板7構成，機架I的工作檯面上通過支架8安裝有程控箱4和程控操作面板7，程控操作面板7下方的工作檯面上設置有伺服電機3，伺服電機上通過傳動軸10安裝有連接頭11。伺服電機3的一側設置有隔膜真空泵5，隔膜真空泵5上通過電·磁閥6裝有排油管12 ;隔膜真空泵5通過連通管與氣源連接(圖中未畫)，伺服電機3的另一側通過安裝座9裝有定位夾具2 ;伺服電機3、隔膜真空泵5、程控操作面板7和電磁閥6分別通過導線與程控箱4連接。該轉向器內部殘油的排出裝置工作時，首先將待排殘油的轉向器產品13安裝於定位夾具2上，同時將傳動軸10通過連接頭11與轉向器產品13的輸入軸連接，並將排油管12與轉向器產品13的出油孔連通。該轉向器內部殘油的排出裝置由程控箱4控制伺服電機3的轉速、轉動時的扭矩，以及轉動到轉向器極限位置的停頓時間、轉動的循環次數等參數來保證排油的過程能力。工作過程中，隔膜真空泵5先啟動開始抽油，程控箱4延時啟動伺服電機3開始排油，伺服電機3停止運轉後，電磁閥6控制隔膜真空泵5關閉，排油工作即告結束。轉向器產品13內殘餘油量可通過排油前後稱重法進行測量。
權利要求1. 一種轉向器內部殘油的排出裝置，它由機架(I)、定位夾具(2)、伺服電機(3)、程控箱(4)、隔膜真空泵(5)、電磁閥(6)、程控操作面板(7)構成，其特徵在於機架(I)的工作檯面上通過支架(8)安裝有程控箱(4)和程控操作面板(7)，程控操作面板(7)下方的工作檯面上設置有伺服電機(3)，伺服電機(3)的一側設置有隔膜真空泵(5)，伺服電機(3)的另一側通過安裝座(9 )裝有定位夾具(2 );所述的伺服電機(3 )上通過傳動軸(10 )安裝有連接頭(11)，隔膜真空泵(5)上通過電磁閥(6)裝有排油管(12);所述的伺服電機(3)、隔膜真空泵(5)、程控操作面板(7)和電磁閥(6)分別通過導線與程控箱(4)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種轉向器內部殘油的排出裝置，屬汽車轉向器排油用機械設備技術領域。它由機架、定位夾具、伺服電機、程控箱、隔膜真空泵、電磁閥、程控操作面板構成，機架的工作檯面上裝有程控箱和程控操作面板，程控操作面板下方設有伺服電機，伺服電機的一側設置有隔膜真空泵，另一側通過安裝座裝有定位夾具。該裝置通過伺服電機帶動轉向器輸入端轉動使其活塞上下運動，比傳統更平穩、更省力。隔膜真空泵利用其工作時負壓狀態，當轉向器輸入軸轉到中間位置上下腔接通時，比傳統在正常大氣壓情況下會有更多殘油從上腔流向下腔，從而排出的油更多、同時能將部分活塞不足以從油口放出推到油口附近的殘油抽出，與現有裝置相比也更加徹底。
文檔編號B08B5/04GK202516812SQ20122010773
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月21日 優先權日2012年3月21日
發明者解貴超 申請人:荊州恆盛汽車系統有限公司