一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置製造方法

2023-12-09 07:45:56 1

一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，該車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置包括下緩衝防撞塊、緩衝器固定塊和可調式緩衝器，所述緩衝器固定塊安裝於氣動雙杆升降裝置的滑塊下端，緩衝器固定塊上通過螺紋安裝有可調式緩衝器，可調式緩衝器的緩衝頭正對下緩衝防撞塊，下緩衝防撞塊固定於氣動雙杆升降裝置的下連接板。通過上述方式，本發明能夠在對車燈進行氣密性檢測時，有效減輕第一氣密檢測升降機構下降時的衝擊力，防止第一氣密檢測升降機構工作中的損壞。
【專利說明】一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置【技術領域】
[0001]本發明涉及自動化機械領域，特別是涉及一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置。【背景技術】
[0002]在現代的工業製造中很多複雜的機器都是有人工來組裝完成的，其中包括了電子產業中的手機電腦等，也包括汽車製造和其他的家用電器等；這些工業製造中需要很多小的組裝環節一起組合完成，比如汽車生產中的車燈焊接生產，汽車的車燈是暴露於汽車車身之外的部件，在下雨和洗車時會受到大量水的覆蓋，這就對車燈的密閉有有一定的要求，在以往的生產過程沒有這樣的密閉性檢測，只靠人工在生產焊接時人為的去控制和目測一下，這樣的在質量要求提高後就無法滿足需要了，無法全部檢測出不合格的產品，導致整體成品率的下降，同時逐一的檢測也非常浪費人力成本。

【發明內容】
[0003]本發明主要解決的技術問題是提供一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，能夠在對車燈進行氣密性檢測時，有效減輕第一氣密檢測升降機構下降時的衝擊力，防止第一氣密檢測升降機構工作中的損壞。
[0004]為解決上述技術問題，本發明採用的一個技術方案是:提供一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，該車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置包括下緩衝防撞塊、緩衝器固定塊和可調式緩衝器，所述緩衝器固定塊安裝於氣動雙杆升降裝置的滑塊下端，緩衝器固定塊上通過螺紋安裝有可調式緩衝器，可調式緩衝器的緩衝頭正對下緩衝防撞塊，下緩衝防撞塊固定於氣動雙杆升降裝置的下連接板。
[0005]本發明的有益效果是:本發明一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，能夠在對車燈進行氣密性檢測時，有效減輕第一氣密檢測升降機構下降時的衝擊力，防止第一氣密檢測升降機構工作中的損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發明一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護範圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請參閱圖1,本發明實施例包括:
一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，該車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置47包括下緩衝防撞塊470、緩衝器固定塊471和可調式緩衝器472，所述緩衝器固定塊471安裝於氣動雙杆升降裝置41的滑塊412下端，緩衝器固定塊471上通過螺紋安裝有可調式緩衝器472，可調式緩衝器472的緩衝頭473正對下緩衝防撞塊470，下緩衝防撞塊470固定於氣動雙杆升降裝置41的下連接板411。
[0009]本發明一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，能夠在對車燈進行氣密性檢測時，有效減輕第一氣密檢測升降機構下降時的衝擊力，防止第一氣密檢測升降機構工作中的損壞。
[0010]以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。
【權利要求】
1.一種車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置，其特徵在於:該車燈氣密檢測機的下降緩衝裝置包括下緩衝防撞塊、緩衝器固定塊和可調式緩衝器，所述緩衝器固定塊安裝於氣動雙杆升降裝置的滑塊下端，緩衝器固定塊上通過螺紋安裝有可調式緩衝器，可調式緩衝器的緩衝頭正對下緩衝防撞塊，下緩衝防撞塊固定於氣動雙杆升降裝置的下連接板。
【文檔編號】G01M3/00GK103616132SQ201310509588
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年10月25日 優先權日:2013年10月25日
【發明者】潘麗 申請人:蘇州恩意精密機械有限公司