徐州地鐵1號線規劃(又一個城市開通地鐵)
2023-06-16 11:49:11
徐州,位於江蘇省西北部,地處蘇魯豫皖四省交界的核心地帶,京杭大運河穿城而過,京滬、隴海兩大鐵路幹線在此交匯,有著6000多年文明史和2600多年建城史,是淮海經濟圈中心城市,「一城青山半城湖」恰當地描述了徐州宜居城市的面貌,大名鼎鼎的徐工集團坐落於此,因而有著「中國工程機械之都」的美譽。在2019年9月28日,這裡迎來了第一條地鐵線路,彭城地鐵時代的華章就此揭開。
探秘徐州地鐵1號線
線路小檔案
徐州地鐵1號線線路圖
線路長度:約 21.97km車站數量:18座車輛編組:6B運行交路:徐州東站-路窩首末班車時間:6:00-21:30單程運行時長:約40分鐘行車間隔:高峰8分鐘、平峰9分40秒
徐州地鐵1號線一期東起徐州東站,西至路窩站,全長21.97公裡,設站18座(其中地上車站1座),停車場、車輛段各1座、主變電所2座,配車23列。總投資約162.78億元,2018年1月28日全線洞通,同年8月30日軌通、12月30日環網送電成功,2019年3月20日熱滑成功,歷時5年建成。作為貫通徐州東西方向的骨幹交通線路,將徐州東站、徐州站、彭城廣場、淮西客運站等主要樞紐一次性聯通,並分別於彭城廣場站、徐州火車站站與2020年、2021年建成的地鐵2號線、3號線成網,形成一個「女」字形的主體網絡。
列車
徐州地鐵1號線列車
2018年6月29日,地鐵首列車在杏山子車輛段順利接車,電客車由南京浦鎮製造,鋁合金車體,為B2鼓形車,編組6輛,均是4動2拖結構,設計時速80km/h,初期配備23列,其中22列為有人駕駛車輛,1列為無人駕駛試驗車輛,使用壽命30年。車內設有坐席232個,最大載客量2054人。內飾設計融合中國傳統手工剪紙藝術及徐州市市花紫薇花的元素,配色清新和諧,富有詩意,十分考究。
徐州地鐵1號線列車內部
車站
車站裝飾以搪瓷鋼板、大理石為主要材料,線條橫平豎直、剛中帶柔、簡約大氣,紅色的兵馬圖騰點綴在潔白牆柱上,明亮又精緻,給人以低調、有內涵的視覺體驗,充分展現出了徐州人民深藏若虛,不露鋒芒的優良面貌。其中,徐州火車站、彭城廣場兩個車站為特色站。
票價及支付方式
徐州地鐵票價以裡程為依據,實施遞遠遞增的定價原則,6公裡以內2元,6-18公裡每6公裡增加1元,18-34公裡每8公裡增加1元,34-44公裡增加1元,44-59公裡增加1元,59公裡往上每20公裡增加1元,上不封頂。可使用現金、手機支付、市民卡進行購票。
徐州地鐵APP
徐州地鐵APP截圖
徐州地鐵APP除了具備和其它城市APP相同的掃碼、購票、查找站點等基礎功能之外,還有一個特別實用的功能——實時查看列車到站時間,乘客可以通過該功能查找到列車距離等車站的剩餘到站時間,並可將常用車站收藏至首頁,今後乘客僅需要打開APP,即可查看列車的剩餘到站時間,合理掌握候車節奏。
軌道交通為城市發展奠定基礎
五省通衢地,九朝帝王相,風裡雨裡,鑄就彭城今日輝煌,城市發展,交通先行,地鐵的到來,完善了城市功能,優化了城市的空間布局,提升了城市品位,為徐州高質量發展,建設淮海經濟區中心城市做出了應有的貢獻。
文章作者
燈泡純潔又善良
燈泡純潔又善良 | 配圖
滴水湖W | 製圖
didi7 | 編輯
怪獸愛吃人 | 編輯
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