油船的油艙為矩柱形內浮頂油艙的製作方法
2023-06-16 15:05:26 1
專利名稱：油船的油艙為矩柱形內浮頂油艙的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種油艙，尤其涉及一種用於油船運輸散裝易揮發的液態油品、化工產品的常壓油船的油艙。
背景技術：
我國現在用於油船運輸散裝易揮發的液態油品、化工產品的油艙多為雙層底、縱艙壁和雙層殼的結構形式。油艙內油麵上始終存在氣體空間，由於貯品易於揮發，據有些現場經驗測出在溫度20度，大氣壓正常時單每進1立方米汽油時，便有1公斤汽油蒸汽排入大氣，如果氣溫高於20度時，則油蒸汽排入大氣更多。結果，貯品揮發損耗嚴重，汙染環境，增加了火災和爆炸的危險性。因此，一種降低油品的損耗，節約能源，減少對大氣的汙染，減少發生火災和爆炸危險性的用於油船運輸散裝易揮發的液態油品、化工產品的常壓油船的油艙就成為社會之急需。
發明內容
本發明的目的在於克服現有技術的不足與缺陷，提供一種節約能源、降低油品的損耗、減少發生火災和爆炸的危險性、減少對大氣的汙染、減弱油品對艙頂腐蝕用於油船運輸散裝易揮發的液態油品、化工產品的矩柱形內浮頂油艙。
本發明通過以下方案實現油艙、焊接於油艙頂上的入孔、通氣孔、油管，油艙截面為矩形，其內浮有一個內浮頂。
本發明所述內浮頂與油艙內腔形狀吻合。
本發明所述油艙截面為正方形，內浮頂相應地截面也為正方形。
本發明所述油船上的油艙數量為1---n個，其內浮頂亦相應地做成1---n個。
本發明在油艙的內壁平滑，無毛刺及無任何凸出物。內浮頂的周邊設有一專門的軟密封裝置，使得內浮頂與油艙的內壁成彈性接觸，
本發明所述內浮頂可以用鋼板、鋁板、不繡鋼、玻璃纖維增強聚酯及環氧物、硬泡沫塑料製造，並可做成隔倉式、浮船式、浮盤式。
本發明所述在內浮頂的下表面固有支柱。
本發明在內浮頂和油艙之間設置靜電導出線。
本發明所述通氣孔不少於2個。
本發明所述的油管為1---3根，設置於油艙頂部，油管接口處為快速接頭和悶蓋。
本發明可節約能源，降低油品的損耗，比一般油艙要減少油品損失95％；減少發生火災和爆炸的危險性；減少對大氣的汙染；減弱了油品對艙頂的腐蝕；由於油品蒸發大大減少，還保證了油品質量，且結構簡單、實用、成本低、效果好。
圖1為本發明實施例1結構示意圖；圖2為本發明實施例2結構示意圖。
具體實施例方式
以下結合實施例對照附圖對本發明進行詳細說明。
實施例1(油船的油艙截面為矩形)本實施例包括截面為矩形剛性油艙1、焊接於油艙頂上入孔2、通氣孔3、油管4。油艙1內浮有一個截面為矩形的浮盤式的內浮頂5，隨液面升降。油船上的油艙1數量為3個，其內浮頂5亦相應地做成3個。油艙1內壁平滑，無毛刺及無任何凸出物。內浮頂5的周邊設有一專門的軟密封裝置6，使得內浮頂5與油艙1的內壁成彈性接觸。在內浮頂5下表面固有支柱8，當內浮頂5下落時，支柱8杷內浮頂5支在油艙1底上，不至於使內浮頂5直落到油艙1底。在內浮頂5和油艙1之間設置採用裸銅軟絞線製成的靜電導出線7，以導走內浮頂5積聚的靜電，防止靜電引起火災。通氣孔3為2個，使內浮頂上部空間能形成氣體對流，有良好的通風條件，防止油氣在這裡積聚到爆炸極限。設置於油艙1頂部用於量油和進出油的油管4，其下端伸到油艙1底，上端接口處為快速接頭和悶蓋，使油船裝卸油均能採用密閉裝卸油方式。
實施例2(油船的油艙截面為正方形)
本實施例的油艙1截面為正方形，內浮頂5浮船式，由鋁板製成，截面為正方形，其它結構同實施例1。
權利要求
1.油船的油艙為矩柱形內浮頂油艙，它包括油艙(1)、焊接於油艙頂上的人孔(2)、通氣孔(3)、油管(4)，其特徵在於油艙(1)截面為矩形，其內浮有一個內浮頂(5)。
2.根據權利1所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於內浮頂(5)與油艙(1)內腔形狀吻合。
3.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於油艙(1)截面為正方形，內浮頂(5)相應地截面也為正方形。
4.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於油船上的油艙數量為1---n個，其內浮頂亦相應地做成1---n個。
5.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於在油艙(1)的內壁平滑，無毛刺及無任何凸出物，內浮頂(5)的周邊設有一專門的軟密封裝置(6)，使得內浮頂(5)與油艙(1)的內壁成彈性接觸。
6.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於內浮頂(5)可以用鋼板、鋁板、不繡鋼、玻璃纖維增強聚酯及環氧物、硬泡沫塑料製造，並可做成隔倉式、浮船式、浮盤式。
7.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於在內浮頂(5)的下表面固有支柱(8)。
8.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於在內浮頂(5)和油艙(1)之間設置靜電導出線(7)。
9.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於通氣孔(3)不少於2個。
10.根據權利1或2所述的矩柱形內浮頂油艙，其特徵在於油管(4)為1---3根，設置於油艙(1)頂部，油管(4)接口處為快速接頭和悶蓋。
全文摘要
本發明公開了油船的油艙為矩柱形內浮頂油艙，它包括油艙、焊接於油艙頂上的人孔、通氣孔、油管，油艙截面為矩形，其內浮有一個內浮頂。內浮頂與油艙內腔形狀吻合。油管為1－－－3根，設置於油艙頂部。本發明可節約能源，降低油品的損耗，比一般油艙要減少油品損失95％；減少發生火災和爆炸的危險性；減少對大氣的汙染；減弱了油品對艙頂的腐蝕；由於油品蒸發大大減少，還保證了油品質量，且結構簡單、實用、成本低、效果好。
文檔編號B63B11/00GK1935592SQ20051001949
公開日2007年3月28日 申請日期2005年9月22日 優先權日2005年9月22日
發明者章鵬, 章敏, 章龍發 申請人:章龍發