車用整體式交流發電機的製作方法

2023-06-01 04:11:41 1

專利名稱：車用整體式交流發電機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及具有半導體器件的整流子的同步發電機。
現有的整體式交流發電機均採用整流器內裝式結構，用許多導線連接二極體，由於目前發電機的故障，整流器部分的故障為數不少，致使維修和裝配工作帶來很大的不便。另外，現有的發電機，高速時風扇易產生噪音；鑄鐵皮帶輪，平衡精度差且重量重，特別是配套轎車使用，都有一定不利影響。
本實用新型目的是設計一種維修方便、重量輕、體積小、輸出大，結構上適用轎車等配套使用的交流發電機。
本實用新型的目的是通過設計一種整流器外裝式結構，即把整流器總成裝在後蓋的後面再裝上一個塑料後罩蓋；及風扇葉片布置採用不等分結構和鋼板旋壓衝制的皮帶輪結構實現的。


圖1為整流器外裝式電機結構圖；圖2為葉片不等分布置的風扇示意圖；圖3為旋壓皮帶輪的正視圖；圖4為旋壓皮帶輪的剖視圖；圖中1為後罩蓋，2為整流器總成，3為後蓋，4為定子，5為前蓋，6為風扇，7為旋壓皮帶輪，8為風扇葉片。
結合附圖對本實用新型實施例作下述的說明。整流器總成2裝在鋁合金後蓋3的外面，再裝上一塑料製成的後罩蓋1，後蓋3、定子4和前蓋5用對接螺栓連成一體，在維修、保養時，只需折下後罩蓋1就可進行檢查，不用折下後蓋就可方便地調換電刷、電氣元件等易損件，操作非常方便。另外，風扇葉片採用如圖2的不等分布置結構，降低了高速旋轉時的噪音；皮帶輪7採用旋壓衝制新工藝，提高了平衡精度、材料的利用率，並大大的減輕了重量。
權利要求1.車用整體式交流發電機，由定子、前蓋、後蓋、整流器總成及風扇、皮帶輪組成，其特徵是整流器總成裝在後蓋的外面，並裝上一個後罩蓋；風扇葉片為不等分布置結構；皮帶輪採用鋼板旋壓衝制結構。
2.根據權利要求1所說的車用整體式交流發電機，其特徵是後罩蓋為塑料製品。
專利摘要本實用新型涉及具有半導體器件的整流子的同步發電機，發電機採用整流器外裝式結構，葉片不等分布置的風扇和旋壓衝制的皮帶輪結構，從而大大方便了維修、裝配工作，且降低了高速旋轉時的噪音，提高了皮帶輪的平衡精度和減輕了重量。
文檔編號H02K9/04GK2049039SQ89211339
公開日1989年12月6日 申請日期1989年1月4日 優先權日1989年1月4日
發明者陳佳寧 申請人:上海汽車電機二廠